kukum

Witam , i pytam o radę , MTZ82, 87 rok , montuje gotowy zestaw siłowników do tylnego tuza i pytanie moje jest odnośnie akumulatora chydraulicznego co jest na lewej półosi patrząc od tyłu , muszę go wyrzucić bo robi mi kolizję z siłownikiem i tak jak zaslepie wyjście w rozdzielaczu to hydraulika będzie normalnie działać ? I czy węże od tych siłowników tak jak ja planuję mogę dać trójniki na siłownik i z siłownika głównego na te pomocnicze ? Za błędy przepraszam

Witam szybkie pytanie , mam przód stożkowy i gwiazdowe felgi , w przyszłości chce założyć szersze opony , czy felga 12x20 na 5 szpilek będzie pasować ? i czy na nią naciągnę 11.2x20 oponę? bo mam teraz nowe i bym chciał je dotrzeć, a w przyszłości 13.2 opony z przodu założyć, a na tył 16.9

Nie no , takie luźne przemyślenia miałem , jak na rusłana fajnie pali tylko , myślę ze jak założę ten zaworek jedno kierunkowy to jest tam przelew od pompy tak jakby w obiegu zamkniętym tzn. co pompa wyrzuca przelewem to cofa wężem w odstojnik a tak jak w 60 czy innych tam traktorach to przelew jest do baku , a jak bym założył ten zaworek to by robiło nie potrzebne "ciśnienie" na pompce i mogło by wypchać uszczelniacz na pompce i ropa do silnika by szła a dwa to nawet odpowietrzyć by szło łatwiej bo powietrze by uciekało wolna droga a nie pchało niepotrzebnie sportem na pompkę, pewnie mocy mu nie doda haha XD , ale spróbuje tak zrobić a ze kombinacje lubię ,a nóź widelec by było fajniej

Panowie szybkie pytanie , mianowicie chce w mtz przelew z pompy zrobić bezpośrednio pod przelew do zbiornika od w trysku a na wężyk do zasilania dać zaworek jedno kierunkowy będzie miało to sens ? przynajmniej wydaje mi sie ze będzie lżejsze palenie w zimie bo nie będzie cofać paliwa ze względu na to ze zbiornik paliwa jest niżej niż pompa i jakoś nie ufam temu zaworkowi w pompce, a chce zrobić tak przelew żeby pompka zasilająca miała deko lżej

ja mam motor detal na 4 pierścienie z ceramiczna powłoką, chwale sb zrobił 110 mth gdzie przy 10 mth już poszedł do ciężkiej roboty tylko tyle ze olej zmieniałem na 10 mth potem na 20 , 40 i 60 mth może często ale co tam, teraz co sezon a w sezonie może zrobi 50 , 60 mth max , na wakacjach rusłan jest, bo zeszłem trochę z pola przynajmniej działa a i jeszcze za każdym razem czyściłem filtr chłodnicy oleju bo jak by nie patrzeć opiłki jakieś tam się zbierały

Witam mam pytanie odnosnie tego pługa goudland , nie znam jego nr ,on jest 3+1 , malo jest na internecie jego opinii, mam pytanie tylko odnoscie tych regulacji co na zdjeciach i co powinienem wiedziec na temat ustawien pługa obrotowego gdyz nie mialem wczesniej stycznosci z takim sprzetem , on ma współpracowac z mtz 82 a wczesniej gosc oral 360 z przednim napedem i silnikiem zetora , tak wiec mam nadzieje ze da rade

Witam jeszcze raz wedlug tabeli wysiewu ustawienie 521 do pszenicy ma wyjs ok 300 kg na ha zrobilem probe krecona i wyszla mi 1t na ha obliczylem ilosc obr kola na hetar wyszlo mi 55 a obliczylem to tak 100/3/0.6 obwod srednica kola 60 cm i ja juz zglupialem z tym siwnikiem , bardzo bym prosil czy to tak ma byc czy zle licze ? Kg na ha zrobilem tak ze zasowki zamknąłem i zostawilem jeden lejek z tego jednego lejka wyszlo 0.40 kg pomnozylem przez 25 ilosc lejkow i jeszcze raz przez 100 pomnozylem i nie wiem czy ja zle licze ?

Ok juz staram sie poprawic z gory dzieki

Witam Panowie mam takowy siewnik kupiłem go nie dawno , mam kilka pytań odnosnie tej maszyny pierwsze co ile obr koła na hektar ten siewnik robi , czy ktoś posiada tabele wysiewu do niego i gdzie znajdę oryginalne lejki do redlic bo szukam i znaleźć nie mogę , a mam problem taki ze są takie rurki jak od odkurzacza i gdy ustawie ładnie docisk wszystko fajnie ( docisk hydrauliczny) ale gdy dojeżdżam do uwrocia i muszę podnosić to zdziera mi lejki i trzeba robić tak ze docisk podnosić i dopiero cały siewnik , strasznie to wkurw.. jest , i prosiłbym jakiegoś właściciela aby mi podał dłuygosć lejka to bym może sklecił coś od poznaniaka a jak nie to dorobię łańcuszki ( ograniczyć) żeby mi nie zdzierało tych lejków za pomoc serdecznie dziękuje

Spokojnie Nowy Typ pasuje tylko jedna dziurkę trzeba zaślepić, miałem stary typ i miał 50 st max teraz ma ładne 80 czasem 90 i traktor dużo lepiej chodzi , niedogrzany silnik to powolna śmierć dla silnika. Olej gęstszy i wgl , a jak Ci się przegrzewa to wartało by zaglądnąć na filtr oleju chłodnicy bo znając życie mało kto go czyści , a co dopiero wymienia

Witam Właśnie docieram Mtz mam kilka pytań , zrobił już 1 mth i lekko poci się ( nawet to poceniem nie można nazwać ) na kolanku olej czy to normalne ? wcześniej miał 5 pierścieniowe tłoki teraz założyłem mu 4 i będzie miało wpływ na to ? dodam ze z bagnetu nie zauważyłem spadku oleju, temperaturę silnika ma ok 60-70 st a ciśnienie 3,5 bara na ciepłym, ładnie równo chodzi dyma nie puszcza nawet do swiatła.

Witam , Czy jak pomieszam te dwa środki , to przypale roślinę ? albo z czym mogę pomieszać basagran żeby i tez jednoliścienne zwalczyć ?

Panowie , czy w mtz 82 ma znaczenie jaka strona zakłada sie tłok ? a jesli tak to która stroną np do wydechu ?

Dziekuje Panowie

Panowie szybkie pytanko , na kole zamachowym mam jedna dziure co ten trzpień wpada , i on jest od górnego punktu tłoka czy poczatek tłoczenia paliwa ? Traktor mtz 82 z 1987r

Czyli te 5 pierscieniowe na poczatku beda stawiać większy opór i tyle , a po dotarciu ma być juz wszystko ok , czyli wezmę te 5 pierscieniowe , rozrusznik szybko obrotowy i dobry aku powinien sb spokojnie poradzić , dzieki za porade

Witam Forumowiczów Mam przeprowadzać remont Mtz 82 i mam dylemat co to zestawów naprawaczych jest ich teraz dosć sporo , ja przymierzam sie do kupna zastawów motordetal podobno oryginalne ruskie , i sa 5 pierscieniowe ostatnio wkładałem zestawy naprawacze made in cccp bo takie na magazynie znaleźli i były 4 pierscienowe i po prostu sie juz pogubiłem , a dlaczego remont? bo zaczoł dosc dobrze puszczac odma dym i bierze olej ostatni remont robiłem mu 10 lat w tyłu i tylu czesci, tylu firm nie było. I jeszcze co do uszczelek pod głowica sa jakieś silikonowe i metalowe i waszym zdaniem która bedzie lepsza ? i kolejne pytanie jest takie , mam kabine ta malizne i mam zamiar wsadzac ta nowa i czy mocowania sa takie same ? czy bedzie trzeba cos przerabiać ? czy usadowi sie na stare uchywty

Witam , zmieniłem w Mtz 82 filtr odsrodkowy na puszkę , i co oczywiste skoczylo cinienie oleju , na zimnym 4,5 a na rozgrzanym 4 , mi sie wydaje ze za wysokie i chcialbym o tego 1 Bara zbić w dół pytanie jest takie ktora zaślepka w podstawie filtra bedzie odpowieadac za ewentualna regulacje ?

Panie Ltz 55a , chodzi mi o to ze 1 litr na 2 dni to w ciul , tylko ze ktoś może powiedzieć ze to ruskajja ja maszina i tyle ma brać ^^ i proszę czytać ze zrozumieniem a nie po łebkach, a co do tej instrukcji i dysku konta ja cały czas mam dostęp do niego, Pan seweryn sam się kiedyś pytał parę lat do tyłu o hasło pytał i wydaje mi się ze chyba korzysta z tego dalej , zresztą ten koleś usunął chyba konto na AF bo wkurwiała go atmosfera i zresztą mnie też to drażni bo 0 kultury a same hejty i nabijania się z kogoś , i z tego co widzę umiesz się nabijać z kogoś Panie Kolego no ale ... gówna nie ma co ruszać bo będzie tylko śmierdzieć i pewnie zaraz fala smrodu się na mnie wyleje ^^

Raz zrobilismy w moim rusku fuszerke " wymienimy pierscienie i bedzie git " CIULA ! pierscienie 70 zł na dziure a zestaw 190 zł i co 2 -3 mth i olej poszedł w atmosfere szybciutko kupilismy nowe zestawy i remont , głowica z tydzien czasu sie robiła ale przynajmniej była zrobiona , dzisiaj rusek na 2 dni ciezkiej roboty bierze mi 1 litr oleju ktoś powie a tyle to nic , tyle ze wczesniej takich ubytków nie było bo jak z max na min spadło za cały sezon wiosna- jesien to wszystko, i jak dostanie po tyłku leci dym odma , znowu sie zastanawiałem a zmienie pierscienie ^^ ale wole dołozyć te pare 100 i miec spokój po ostatnim remoncie mineło 9 lat i nastukał nawet nie wiem ile mth ale główna przyczyna takiego szybkiego zuzycia obwiniam sieczkarnie do qq upał cały dzien nie raz tydzien na max obr . to dało mu rade bo w pługu to sobie pyrka bez zadnych oporów , a pola ma troche do ogarniecia , 360 17 lat po kapitalce i moze raz uszczelka pod głowica zmieniana i w te mrozy 2- 3 obr i zagadała , a oleju od zmiany do zmiany nic nie łyknie , tak wiec jak sie pcha robote i nie robi dokładnie tak jest sam sie przekonałem o tym kilka razy w zyciu , a jakims wykształconym mech nie jestem , jak mam problem ksiazka instukcja nie parzy w oczy zeby sie czegos dowidziec z a w sprawie tych instrukcji to jeden gosc dał na dysk google instrukcje do bezmała kazdej wersji mtz gdzies na forum jest to tylko trzeba poszukac