jonkszi

Mam pytanie kupiłem te siłowniki w cenie złomu ale dziwne wyglądają nie wiem czy one w ogóle są dwustronne czy to jakieś odpowietrzanie.

Do ramy trzeba w miejsce drażków i wąsa i tam wypośrodkować ale chyba wiąże się to z utratą blokady automatycznej bo wąsa trzeba na pewno wywalić ale nie jestem tego pewien bo blokady używam od święta i tym bardziej nie interesowałem się automatyczną.

1.Kolumny się pozbyłem a olej mam z głównego zbiornika a taki mam zawór od blokady https://www.olx.pl/oferta/agro-mar-zawor-blokady-nowy-typ-mtz-82-belarus-820-920-952-1025-CID757-IDi8px7.html#b1fbfa5470 i nie mam tylko blokady automatycznej. 2. Przerabiałem ze starego ale mogłem się pobawić bo nie mam pod kierownicą rozdzielacza i nie dawałem żadnego krzyżaka.Ale pobawisz się to zmieścisz. Teraz jakbym robił wspomaganie to robiłbym na takim siłownikiem https://www.olx.pl/oferta/silownik-skretu-ltz-t40-oryginal-najtaniej-CID757-IDeASeF.html#254580810b nie trzeba by wasów zmieniać drażka długiego, montażu płytek pod siłownik ( wiercenie śrub czy spawania mocowania tylko skrócić stare drążki i w sumie tyle roboty.

Minimum 80 l a 60 mogła by chodzić ale np po wymianie pompy może wyć rozdzielacz 40 l na pewno bedzie ci wył.(wycie wyciami ale moze się w końcu rozerwać)

Możesz tak zrobić i nawet jeśli masz mieszek od blokady dobry to możesz załozyć taki zaworek http://allegro.pl/zawor-blokady-tylniego-mostu-mtz-822-oryginal-i6400114077.html ja mam to i mam blokadę.

Nie wiem nie studiowałem hydrauliki w ruskim 5 lat bez roboty chodziła. A teraz przerobiłem na full ehr i jestem zadowolony nie muszę się nawajchować.

Pompa się rozleciała jak nie masz ciśnienia bo co tam może być innego nawet jak zapchał się jakiś zawór to najpredzej z kół zebatych z pompy

Cyferki pomyliłem co do cześci pokaż mi gdzie te cześci bo wiosną miałem chetnego na cały silnik od mojego kombajnu a był gościowi tylko wałek od pompy potrzebny ale nie mógł dorwać nowego.

Wydajność słabsza jest od bizona dopiero podobna wydajność ma 76, ale za to jak na razie lepsza jakość części od bizonowskich. Na pewno plusem jest sama konstrukcja która nie ma słabych punktów przez co jeśli zakupisz dobry egzemplarz będzie pracował bez większych awarii. Ciężko zaliczyć do wad czy plusów silnik który jest z przodu jednym to pasuje a drugim nie- inna sprawa to sam silnik pilnować się żeby to nie był przypadkiem ford(spotkałem się z takim dominatorem){mam senatora starsza wersja mercatora 70 75 i silnik forda i do niego tak naprawdę są tylko uszczelki}. Najlepszy byłby mercedes ale perkins też jest przyzwoity.

Masz odrzutnik za tępo ustawiony może za mało możesz klapę podniosisz