RoWi
-
Postów
49 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez RoWi
-
To sprawdź jeszcze ten akumulator hydrauliczny który służy właśnie do tłumienia uderzeń w układzie sterowania skrzynią. Masz go po prawej stronie obok filtra wysokiego ciśnienia. Uszkodzony akumulator będzie cały zalany olejem.
-
U mnie jest podobny luz i nic nie stuka
-
Rozbieranie to ostateczność, zostaw sobie to na koniec, najpierw trzeba postawić odpowiednią diagnozę. Złącza kontrolne do pomiaru ciśnień sterowania masz po prawej stronie ciągnika. Wyglądają podobnie do zwykłych złączek hydraulicznych i na nie zapinasz manometr . Załączam miejsca do sprawdzenia cisnienia. Możesz użyć też kamery inspekcyjnej w poszukiwaniu uszkodzeń w środku skrzyni. Na koniec przychodzi mi do głowy że może masz uszkodzony akumulator hydrauliczny w układzie sterowania skrzynią- jest po prawej na wysokości filtra oleju . Napełniony jest azotem i jeżeli jest uszkodzony to objaw taki jak u ciebie szarpanie do przodu i do tyłu przy ruszaniu . Ale to musisz sam zbadać- to dosyć proste do zweryfikowania jest.....
-
Pogrzeb na tym forum , ja znalazłem linka do chomika kolegi który za darmo udostępnia instrukcje do Ariona 640 cebisa po polsku oczywiście
-
Musisz nagrać sobie sekwencję, w instrukcji obsługi masz wyjaśnione jak to się robi. Koniecznie musisz poczytać bo to nie jest takie proste jak myślisz
-
Szarpanie w przód i tył o moim zdaniem oznaka że skończyło ci się tarczki/ przekładki sprzęgła rewersu lub w najlepszym przypadku przytarly się na tyle że potrzebna jest kalibracja ale jak masz uszkodzenie uszczelnienia to kalibracji nie przejdzie. Koniecznie musisz sprawdzić ciśnienia w układzie sterowania sprzęgłami - pozwoli ci to wykluczyć lub potwierdzić że masz uszkodzone uszczelnienie. Możesz to zrobić sam tylko pytanie czy wiesz jakie powinieneś mieć ciśnienia no i potrzebny odpowiedni manometr.... Jesteś pewien że te kawałki plastiku że to uszczelnienie? a nie zmielona tarczka sprzęgłowa?
-
Jak masz cebisa to pokazuje ci temperaturę oleju, kalibracji nie ma co zaczynać jeżeli olej jest poniżej 35st Celsjusza bo może nie przejść poprawnie. Olej łatwo zagrzać nawet zimą na postoju , wystarczy na rozdzielaczach ustawić czas na nieskończony i odpalasz złącza hydrauliczne, resztę zrobi pompa oleju.....można też zapiąć maszynę ale to trzeba się pobawić.....procedura jak koledzy zalinkowali sam z niej korzystałem
-
Napisz czy szarpie tylko do przodu czy również do tyłu. Przy wyłączonym napędzie przodu dzieje się to samo?
-
Usterka całkowicie wyeliminowana, wymiana elektrozaworu oraz dla pewności czujników położenia zakresów C, D. Dziękuje wszystkim za cenne wskazówki.
-
Zawór skorodował i dlatego tak mocno trzymał w korpusie skrzyni. Niestety uległ uszkodzeniu podczas wyciągania.... Wygląda że usterka usunięta, po wymianie zaworu ciągnik przeszedł poprawnie kalibrację. W tygodniu sprawdzę jeszcze pod obciążeniem.
-
Panowie mam problem z wymontowaniem elektrozaworu ....śruba trzymająca poszła z trudem bo była klejona ale nie wiem jak wyciągnąć elektrozawór...mogę go obracać wokół własnej osi ale stawia duży opór przy próbie wyjęcia , obawiam się że mogę go urwać. Proszę o podpowiedź co należy zrobic
-
Jutro spróbuję zamienić elektrozawory między zakresami, ta operacja powinna jednoznacznie wskazać czy problem dotyczy elektrozaworu. W tym ciągniku faktycznie wiązka do kabiny wchodzi pod tylną szybą, muszę tam zajrzeć. Dziękuję za wskazówki , proszę o więcej
-
dla swojej mamy to ty jesteś najbliższą rodziną ale dla swojej ciotki to juz niestety nie i mozesz mieć problem z zakupem od wujków i ciotek... rozwiazaniem problemu jest zakup przez twoją mame od brata i sióstr oraz innych spadkobierców i nastepnie przekazanie ci tej ziemi aktem darowizny...
-
Witam, Mam problem z ciąnikiem class Arion 640 Cebis a dokładnie z awarią sterowania skrzynią biegów jak widać na załączonym obrazku. Pytanie do zorientowanych kolegów jaka może być tego przyczyna? kody błędów już znalazłem: - 75E1 wynika ze moze być uszkodzony elektrozawór lub moduł AUTO 5 - co to jest? czy to da sie naprawić? - 75D7 - Stan czujnika włączonego zakresu prędkości nie odpowiada włączonemu zakresowi prędkości - Ewentualny problem mechaniczny modułu zakresów prędkości - co to może znaczyć? - 75D8 - Co najmniej 2 czujniki zakresów prędkości otwarte w tym samym czasie (normalnie tylko 1 ). wszystkie kody błędów wskazują na problem ze sterowaniem skrzynią i występują co jakiś czas. Gaszę ciągnik, odpalam ponownie i przez jakis krótki czas mozna pracować potem znowu wyskakują błędy z tym ze nie zawsze wszystkie razem. próbowałem zrobić kalibrację ale to był głupi pomysł ponieważ ciągnik jej nie przechodzi a w trakcie zachowuje sie dziwnie lekko poszarpujac oraz gaśnie z braku mocy a raczej duzego obciazenia - choc moze robię coś źle.... Bardzo proszę o pomoc i porady w moim temacie.
-
W serwisie wiedzieli bo procedura jest opisana w serwisówce tylko chcieli zarobić sporo kasy ...;) A tak sobie klienta nie przysporzyli
-
Miałem podobny objaw ale po lewej i prawej stronie. powód był banalny...ścięte kliny sprężynowe ustalające pozycję elementu podtrzymującego półoś w okolicy przegubu. Koszt naprawy 1zł..... Bez klinów element podtrzymujący puka w górny wahacz i było terkotanie i stukanie bo przegub cardana przy skręconych kołach wprowadza wibracje.
-
może doprecyzuję, zasilanie jest na kostce zasilającej mierzone przy odpiętym komputerze, myślę że jakby się rozjechało oprogramowanie to komp by dawał jakieś oznaki życia np, działałoby podświetlenie ekranu i klawisze manipulacyjne a póki co nic nie działa. chyba że masz pewność że brak oprogramowania daje własnie taki skutek (brak podświetlenia , czarny ekran), bo żeby programować trzeba mieć pewność że komp jest sprawny elektrycznie- na razie takiej pewności nie mam póki co stawiam na problem z sekcją zasilania na płycie tego kompa lub problem z wyświetlaczem (tylko to podświetlenie mimo wszytko powinno działać na chłopski rozum gdyby z zasilaniem było wszystko ok). dołączam zdjęcia płyty głównej - jak widać dosyć rozbudowana sekcja zasilania
-
sprawdziłem zasilanie i jest: 18pin masa 9pin +12v (stałe zasilanie) 8pin +12vc(po stacyjce)
-
jaki był powód awarii?
-
Witam, Ciągnik posiadam od niedawna i niestety pojawił się chyba poważny problem - komputer przestał wyświetlać informacje, po prostu nie daje oznak życia (ciemny ekran , bez śladów zasilania, podświetlenia, nie uruchomił się po krótkiej przerwie w pracy ciągnika). Ciągnik się uruchamia ale nie jestem pewien czy wogóle można korzystać z maszyny. Posprawdzałem wszystkie bezpieczniki i nie ma przepalonych, okablowanie też wygląda na nieuszkodzone. Dysponuje ktoś schematami lub wiedzą którą chciałby się podzielić co należy sprawdzić w pierwszej kolejności? czy istnieje jakiś sposób sprawdzenia tego komputera (być może nie padł a problem leży w magistrali can lub w jakimś module) ? czy można korzystać z maszyny mimo braku rekacji tego komputera (brak błędów stałych)? miał ktoś z Was podobny problem? Bardzo proszę o pomoc załączam zdjęcie wymontowanego komputera
-
Bardzo proszę o podesłane schematów elektrycznych do Ariona 640 Cebis rocznik 2008
