RoWi

Czas rozruchu jest przedłużony. W momencie, w którym pojawia się kod usterki, silnik może wahać się lub zgasnąć, ale powinien uruchomić się. Kalkulator silnika ENG (A15) bazuje na sygnale czujnika położenia wału korbowego, aby określić położenie tłoka. Skontrolować: – Czujnik położenia pompy wysokiego ciśnienia (B232). – Moduł silnika ENG (A15).

moim zdaniem ciągniki claas to bardzo fajne maszyny : ) poproś właściciela żeby zaprezentował maszynę w polu - zapnij pług i w pole

niestety nie dysponuje kodami do nowych arionów

Możesz powiedzieć co nawaliło bo mam podobny problem tylko nie z elektropilota a z pomarańczowej sekcji , zasilanie jest bo świeci dioda , cebis pokazuje że wysyła sygnał na cewkę ale brak reakcji sekcji ... Jak używam ciągnika to czasem działa i wtedy znika pomarańczowa lampka alarmu wtôrnego - kodu błędu brak ... Proszę o sugestie

Z 153-3 , czujniki te ułożone są parami obok siebie , na górze zakres CD na dole AB. Żeby wykręcić bezpiecznie te czujniki musisz pamiętać że trzeba przechylić ciągnik aby nie wysunęły się wodziki i nie wpadły ci do skrzyni bo wtedy będziesz musiał skrzynie otwierać .....wystarczy podlewarować prawą stronę ciągnika w górę . Znajdź sobie gdzie są zlokalizowane w innych moich postach

Wszyscy znają takiego jednego który "wie ale nie może powiedzieć " Pal wrotki i spadaj z tego forum jak masz takie wpisy robić.....

Skąd jesteś ? I ile chcesz za te wieszaki?

Kolego masz problem ze zbyt wysokim lub zbyt niskim ciśnieniem w układzie hamowania. Do skontrolowania czujnik ciśnienia, elektrozawór, zbiornik hydrauliczny (czy ma gaz ) ewentualnie moduł sterowania. Załączam schemat i zasadę działania tego układu żeby uciąć te pogaduszki .... Nie ma znaczenia czy 40km czy 50km jak ktoś używa przyczep czy innych narzędzi hamowanych wysokociśnieniowo to zamawia hamulce wysokociśnieniowe.....

Posprawdzaj czujniki według załączonego opisu kodu błędu. sprawdź turbosprężarkę - prawdopodobnie nie działa zmienna geometria - albo sterowanie albo przycięły się "skrzydełka" - rozbierz i wyczyść albo oddaj do serwisu do sprawdzenia - mam na myśli serwis zajmujący się turbinami ten pierwszy błąd to skutek obu następnych - zmniejszyło ci moc bo komputer nie dostaje prawidłowych odpowiedzi z turbo i z czujników przy czym ja bym zaczął od turbiny

masz uszkodzone przełączniki zakresów najprawdopodobniej - koszt jednego około 200zł - elektrozaworów nie ruszaj na razie. ta awaria występuje dosyć często.

Nie bardzo mam taką możliwość bo mam zamontowany dodatkowy zbiornik paliwa który zasłania te czujniki. Znalazłem grafikę

Przepraszam za zwłokę, prosiłeś mnie o moment dokręcania czopów , masz poniżej. Pozdrawiam