Skocz do zawartości

akmaly

Members
  • Postów

    7062
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez akmaly

  1. akmaly

    Co z tą Pol... Fabryką

    Jak pokazują wyniki sprzedaży krajowej to nie tylko ja tak myślę. Każdy niech robi co chce i kupuje co mu się podoba. A tego to już nie rozumiem: "Aha, i nie musisz "państwa polskiego" ratować..."
  2. Różnice pomiędzy 3060 a 390 to w zasadzie poza silnikiem wszystko inne:) Ja kupowałem zawsze za pośrednictwem handlarzy i nawet mając dobre znajomości za granicą nie udało się kupić nic sensownego w normalnej cenie. Handlarze mają swoich ludzi na miejscu, znajomości po serwisach a do tego nigdy nie ściągają jednego ciągnika. Nie wiem jak oni to robią ale ceny w Polsce są czasami niższe niż za granicą. Mojego MF gość polował ok 3 lat bo cena była zaporowa ale czekał i przywiózł i zarobił. Zawsze miałem fakturę vat ( zwolniony z opłat skarbowych), dowód do tłumaczenia i z tymi dokumentami do wydziału komunikacji. Tam rejestracja i próbne numery oraz przegląd i OC. Nigdy nie płaciłem żadnej akcyzy ani opłat skarbowych.
  3. Chcesz wiedzieć skąd ta cena? Po pierwsze to skrzynie montowane w nich są o niebo lepsze jakościowo ( bardziej idioto-odporne ) niż w seriach np 3xxx. Tylny most jest taki sam jak w MF 255 czy teraz Ursus 3512 jak również cała seria 4512/14, 5312/14 itd. Dokupisz każdą część. Skrzynie starsze 12+4 ( bez wzmacniacza a z półbiegiem mechanicznym ) były opcjonalnie montowane w tych ursusach. Jednym słowem to ciągniki do których jest cała masa zamienników z polskich ursusów ( gorszych jakościowo ale dużo tańszych ). Do tego mają bardzo dobrą opinię nie tylko w kraju. Seria 3xxx z EHR to dużo bardziej zaawansowany model, jak się nie psuje to super sprzęt a jak coś padnie to potrafi wyczyścić portfel. Porównując Ursusa 4514 do tego MF 390 to sama dźwignia to mało ważna sprawa ale rewers przy kierownicy to duży plus. Do tego masz w standardzie osobną pompę do hydrauliki zew. i możliwość łączenia wydatków obu pomp co przy pracy z turem jest bardzo pomocne. Wielką zaletą jest też sama kabina - nieporównywalna widoczność ( całościowa przednia i w drzwiach szyba). Jak wcześniej pisałem szukałbym spokojnie MF np. 375. Myślę że z czasem do 50 tyś zł trafiłbyś na ładny model może nawet z ładowaczem.
  4. akmaly

    Co z tą Pol... Fabryką

    Zapewne nie kupisz teraz a jak dorośniesz i będziesz decydował na co przeznaczyć spora kasę zobaczysz że dużo jest ciągników na rynku:) O polskich zamiennikach w nowych ursusach można pomarzyć - Ursus nic nie produkuje poza kabiną i kilkoma duperelami. Tanie polskie zamienniki były i są tylko do ciągników na licencji MF. Teraz nie masz nic do wyboru, inny silnik ( też Perkins ale nic już nie dobierzesz ), skrzynie i mosty też. Każda ciągnik ma prawo się popsuć - to normalne. Słabo szukałeś jak nie słyszałeś narzekań na Fendta i Classa. I tak wzbogacisz obce kraje bo niby od kogo kupisz części do tej maszynki w Ursusa - Carraro czy Hemy a może Perkins lub Deutz? Nic nie musi państwo ratować - wolny rynek a Ursus to prywatna firma - jak będą dobre produkty konkurencyjne do np. Zetora to nie jeden się zastanowi ale na obecną chwilę to ten Ursus to jeden wielki egzotyk a Zetor to sprawdzony ciągnik - przynajmniej znane są mocne i słabe strony. Fajne że niby te same podzespoły są w C380 i Majorze 80 ale znając historię Ursusa i Zetora to już nie raz mieli niemal takie same produkty tylko jakoś zawsze ten Zetor był lepiej wykonany i dłużej służył. Macie jakieś klapki na oczach z napisem Ursus - podniecacie się ciągnikami które nawet nie są w sprzedaży lub modelem który ma już 3 nazwę
  5. Tak do Famtraka na pewno latwiej i dużo taniej dostaniesz części:) Jedynie Zetor z tych co wymieniłeś ma tanie części - co do pracy to taki 5245 przy lekkich pracach jakiegoś wiru w zbiorniku nie zrobi ale Perkins podobnej mocy będzie oszczędniejszy.
  6. Ja wybrałem tylko pierwsze lepsze co widać pompy. Nie interesuje mnie zakup tego ciągnika więc nawet nie przyglądałem się tym ogłoszeniom tylko chciałem koledze pokazać jak wygląda z dwoma pompami. Wiem że trochę złe przykłady bo na pierwszym jest ze starą pompą która jest razem ze zbiornikiem oleju a w nowszych jest osobno ( jak na drugim ogłoszeniu ) ale nie o to mi chodziło. Chciałem tylko pokazać pompę tandemową. Co do tego MF390 z ogłoszenia to zdecydowanie za drogi i odpicowany. Ciężko trafić na coś sensownego ale czasami za 40 parę tyś. można trafić na ładny 365 lub 375.
  7. akmaly

    Co z tą Pol... Fabryką

    To nie jest miejsce na tego typu dyskusje. Na pewno nie na forum rolniczym:) Świdnik ma przygotowany ten model i go produkuje. Jedynie aby wykonać go zgodnie z wymaganiami potrzebowali więcej czas ponieważ jest to nowy produkt AW. Francuzi nic nie zapewnili - sam minister nie chciał dać słowa że Caracal będzie montowany w Polsce. Szczerze to trzeba być kompletnie niezorientowanym aby sądzić że w 2 lata powstanie zakład montujący śmigłowce na tak duże zamówienie. AW w modelu 149 niczego nie projektuje- to gotowy kompletny model ( oczywiście jak każda nowa konstrukcja będzie potrzebowała udoskonaleń w miarę upływu czasu ). Jest to istniejący model śmigłowca wojskowego - jedyny nowoczesny z wykorzystaniem kompozytów a do tego produkowany w Polsce. Nie chcę porównywać tych śmigłowców bo oba mają wady i zalety. Jeśli chcieli coś sprawdzonego to mieli super sprzęt z Mielca. A swoją drogą to wiecie ile potrzeba czasu od wybudowania fabryki lotniczej do wyprodukowania w niej pełnowartościowej maszyny? Z tą Łodzią to wielki przekręt będzie a nie fabryka - obym się mylił oczywiście.
  8. Ten nie ma: http://olx.pl/oferta/ursus-4514-CID757-ID9xfpx.html#09a4c54761 a tu jest: http://olx.pl/oferta/ursus-4514-5314-2003rok-CID757-ID9LB91.html#9bd46cd6f7 Ale mało jest tak dokładny zdjęć.
  9. Dobrze prawisz lubolt. MF będzie zdecydowanie lepiej wykonany i co z tego że będzie 5-10 lat starszy jak dłużej wysłuży.
  10. akmaly

    Co z tą Pol... Fabryką

    Nie ma żadnej pewności że Caracal będzie produkowany w Polsce - jest mowa tylko o offsecie ale zapewne żaden z was nie wie o co chodzi i co będzie się w nim zawierać ( może nawet osoby z komisji przetargowej jeszcze do końca nie wiedzą). Airbus Helicopters nie ma żadnej znaczącej fabryki w Polsce a przede wszystkim nie ma co jej porównywać do PZL Mielec czy Świdnik - to tak jakby porównać motykę do pługu obrotowego - jedno i drugie do uprawy gleby. Znawcy tematu jesteście że szkoda mi klawiatury. Wybrali jakie wybrali, na 100% przetarg polityczny i już rok temu było wiadome kto wygra. Przynajmniej w branży nikt o zdrowych zmysłach nie mógł mieć wątpliwości że faworyzowany jest jeden produkt. Czy dobry, lepszy - gorszy to sprawa dyskusyjna. Tylko co to ma wspólnego w fabryką Ursusa?
  11. Panowie - nie wiecie jakie pługi do C360? Przecież to najpopularniejszy ciągnik jak pracował na polskich glebach. UG 3 są przeważnie 3x30 cm czyli max 90cm. W zależności od gleb może być za duży lub delikatnie za mały do C360. Przecież nikt lepiej od Ciebie nie wie jakie masz gleby, jaki stan silnika itd. Jeśli spokojnie pracujesz tą UG 3 i masz zapas to możesz próbować z 3x14" (3x35cm) ale jak masz problem czasami z tą UG3 to lepiej wybrać 2x16" ( 2x40cm).
  12. Ursus nic swojego nie produkuje poza kilkoma duperelami a resztę tylko składa do siebie. Nie podniecajcie się tak. Nie ważne czy będą części z Hemy czy Carraro albo Perkins czy Deutz. Co bardziej im się opłaci to zastosują. Pan Zarajczyk nie ma żadnego doświadczenia w branży motoryzacyjnej czy maszynowej - jest typowym ekonomistą i umie liczyć.
  13. Z tym MTZ-tem to ładnie pojechałeś - "nie ma się co popsuć":):) Poza silnikiem to nie ma co długo pracować Ale fakt - części tanie.
  14. Ja dam CI chyba najlepszą radę - pożycz i się przekonaj. Zależy od ziemi i ukształtowania terenu - dla przykładu w moich okolicach do 2,6m potrzeba ok 120KM aby dobrze uprawić. Na tym forum jest tendencja do lania wody - dużo rolników z gimnazjum ma wielkie doświadczenie i dużo do powiedzenia. Przy tak popularnej maszynie myślę że nie będziesz miał problemów z pożyczenie sprzętu. Ewentualnie może dogadać się ze sprzedawcą że jak będzie za duży ten 2,6m to wymieni Ci na mniejszy.
  15. To zależy co i pod co chcesz uprawiać oraz jaką porą. Agregat ma tą przewagę że wyrówna pole. Ciężka brona na ciężkie ziemie po orce a po tym agregat - tak to u mnie wygląda ale to na rędzinach. Na wiosnę ładnie uprawia agregat z broną ( włóka - brona - podwójne wałki strunowe ) ale na jesieni to szkoda paliwa:)
  16. Płacą Ci za te informacje czy masz tak gratis z tymi wymysłami. Przekładnię na targach zobaczyłeś i już wież że dobrze się zapowiada. Silniki Deutza bo Zetor je montuje:) Mnie tam ich zapowiedzi nie ruszają. Wyluzuj trochę - no chyba że ktoś Ci płaci to zmienia postać rzeczy.
  17. Niby lepiej uprawia z wałem przednim i na wiosnę można płycej i równiej ustawić. Co do drugiego agregatu z tych co podałeś to nie powinno nazywać się agregat tylko mocowanie siewnika:) Bomet ma gorzej rozwiązane wałki - dużo lepiej jest w tych Dziekana ale zależy jakie masz gleby i nie chodzi mi o klasę tylko jak zwięzłe i ciężkie w uprawie.
  18. http://www.dziekan-maszynyrolnicze.pl/apollow.html Ładnie uprawia. 4 rzędy łap i wały tylne na docisku swoje robią. Ja mam bez przedniego wału i inne mocowanie wałków i ciągam to 80 konnym MF 4x4 na ciężkich ziemiach i nie ma z nim problemu. Kultywator z średniej jakości profili - reszta nawet ok. Szukaj z wałem na docisku lub jakimś ciężkim. Ewentualnie kupisz w tej cenie wg. mnie lepszy Herkules tylko 2,8m stary typ.
  19. C360 ma 52KM. Ma również zupełnie inną charakterystykę pracy silnika i nie będzie aż tak dużej różnicy jaka wynika z KM i Nm. Zgodzę się że jest mocniejszy ale nie jest to wcale taka duża różnica. Co do tych mocy 4512 czy 4514 to nie jest takie proste:) W zasadzie jest to ten sam silnik czyli polska podróbka Perkinsa A4.236 który bez turbo osiąga do 72KM ( np. 5314). Różnica w spalaniu jest w lżejszych pracach i w zasadzie jako że ciągnik ma być pomocnicy to może być to w jakimś stopniu odczuwalne.
  20. Pod względem wydajności to ok ale tu mowa o starych kombajnach i z reguły mniejszy będzie w lepszym stanie. Co do wydajności to na 30ha wystarczy zarówno Class Mercator 60 jak i John Deere 955
  21. Koledzy powyżej mają rację. John Deere 955 będzie miął drogie części ( dostępność zależy od regionu ale raczej bez problemu ), nie jest tak prosty jak Deutz-Fahr, oszczędnością nie grzeszy tylko jest jedno ale - to jeden z najlepszych kombajnów w historii pod względem awaryjności:) Jak kupisz w miarę zadbany model o zdrowym silniku to posłuży Ci wiele lat. Niestety ale to są już leciwe sprzęty i patrz na stan a nie markę.
  22. Mokry podkład lub niewłaściwy rozcieńczalnik również w podkładzie oraz niewłaściwy podkład. Za niska temperatura w jakiej malowałeś. Z tą grubą warstwą to dotyczy raczej innych farb - w chlorokauczukach to nie powinno być problemem - raczej niewłaściwy rozcieńczalnik ( również w podkładzie )
  23. Wysłużony bardziej ale dłużej posłuży:) MF są zdecydowanie lepiej wykonane. Ja bym szukał coś typu 362, 365, 375, 390. MF serii 6xx ma inny most przedni i jego napęd. Poza tym ma podwójną pompę w tylnym moście ( w serii 3xx jest tandemowa pompa z przodu a w moście taka jak w ursusie). Ursus 4512 miał zastąpić C360 na rynku więc 4514 to taka 60-tka 4x4 i nie spodziewałbym się po nim cudów ale dla ciebie będzie jak znalazł. Poszukaj MF 362 lub 365 - czasami ładny w cenie ok 40-tyś się trafi szybko zapomnisz o C360:)
  24. Może nie w temacie ale po jaką ch... ę ciągnik ok 80 konny na 6ha ornego? 80KM to nie dużo i tu się zgodzę ale nie w 80-tce. To ciężki ciągnik - taki wół pociągowy. Co do wypowiedzi kolegi rafal0079 - zależy do czego bo w lżejszych pracach mniejszy spali mniej Co mogę Ci polecić to kup ciągnik 4x4 ok 70 KM i będziesz zadowolony. 80-tkę sobie odpuść chyba że jakaś okazja się trafia. Co do nowego C-380 to jest jakiś dziwny huraoptymizm - jeszcze mało kto ma a już wszyscy wychwalają Choć tobie taki by lepiej pasował - lekki, zwinny i ekonomiczny ( ponoć) ale jak nie masz dotacji to szkoda gadać.
  25. U mnie również szybciej opada jak podnosi ale bardzo łatwo się steruje. Jak dam delikatnie do dołu to i tak opuszcza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v