akmaly

420/85 to jest własnie 16,9. Co do tej firmy to nie miałem kontaktu. Ukształtowanie bieżnika wygląda całkiem fajnie. W tej cenie możesz jeszcze popatrzeć za Cultor (Serbskie prducent z grupy Mitas) lub BKT RT 855 TL ( co prawda Indyjska ). Mitasa będzie o ok 400-500 zł droższa.

Wg. Mitasa minimalna obręcz dla opony 460/85 R 38 (18,4-R38) to W14 (szerokość osadzenia ok 35cm). Zatem prawdopodobnie pozostaje Ci to co masz - jeśli chcesz zwiększyć przyczepność to zdecydowanie lepsze będą opony radialne ( są też szersze (nie wiem dlaczego teraz opony diagonalne są z reguły węższe niż podaje oznaczenia) - radialna inaczej się układa ).

Sinik w Fahr to Deutz - jeden z najlepszych silników. Rano przedmuchać żeberka oraz chłodnicę i do nocy nawet się nie spoci.

Jak coś to mam na zbyciu wentylator do tego perkinsa na 6 łopatek. Pierwsze słyszę aby się te silnik komuś przegrzewał. Jak masz problemy z temp. to sprawdź co się dzieje z silnikiem.

Co do 3jw60 - na 500-700 zł to może i warto ale nie za 1000 i w górę. Wcale one takie specjalnie dobre nie są. Często potrafi wywalić zaworki. Wydajność też nie specjalna. Myślę że już lepiej zainwestować w porządne serducho a resztę skompletować samemu. Takie rozwiązanie przynajmniej będzie wydajne i posłuży długo lata.

Nie zgodzę się że to wina oleju Turdus. Takie jaja z ciśnieniem możesz mieć na superolu CC. Skąd kupiłeś tego Turdusa - beczka czy oryginalne opakowania? Jedynie co można stwierdzić w przypadku oleju Turdus to ma dość dużą liczbę zasadową - co przekłada się na wypłukiwanie nagarów i osadów w silniku. Oczywiście to duży plus dla oleju ale w sprawnym silniku.

Weź skasuj tą wypowiedź bo jeszcze ktoś to samo zrobi. Ludzie tam ma być olej silnikowy - nic innego.

I kto to pisze - kolega co Newtona obraża oraz specjalista od jednostek odległości i prędkości. Napisał wam kolega @aero2 że zdecydował się już na C330, a @dobruchowskiYT że 3512 lepszy po czym kolejny znawca jednostek że C360 lepsza. Co te posty niby wnoszą? Robicie aby bałagan na forum.

Szkoda kasy na tą smarownicę - powody: dobra = droga a tania = do d... Lepiej zainwestuj w porządną ręczną lub jak masz pomocnika to nożną.

Słabo szukałeś ale podpowiem Ci - tak ma wspólny obieg oleju. Zalecany olej to hydrauliczno-przekładniowy UTTO np. Orlen Agro UTTO. Od biedy Agrol U choć jak masz wałek i przedni napęd na sprzęgłach wielopłytkowych to lepiej ten pierwszy lub inny typu UTTO. Oleju wejdzie ok 45l. Są dwa spusty aby lepiej odprowadzić zanieczyszczenia które osiadają przy dnie. Olej zalewasz tym wlewem od skrzyni. Masz dodatkowo spusty oleju w zwolnicach ( przy kole - od spodu w każdej zwolnicy jest korek na klucz kwadrat). Filtry masz zapewne jeden przy pompie od spodu w moście ( przed wymianą zaopatrz się w uszczelkę korkową pod tą pokrywę na 3 śruby).

Wg. zaleceń producenta silnik ma być zalany olejem SAE30. Nic nie pisze więcej o gęstości itd. SAE 30 to olej sezonowy ( letni). 20W50 to teoretycznie lepszy olej ale to wszystko zależy od pozostałych parametrów i u każdego producenta będą inne. Ja ok kilku dobrych lat stosuję Turdus 15W40 i nie mam zamiaru zmieniać na inny. O te silniki trzeba dbać - przedmuchać cylindry i chłodnicę oleju przed wyjazdem w pole. Kontrolka przy sprawnym silniku i prawidłowej eksploatacji nie ma prawa się załączyć. To zabezpieczenie krytyczne - np. zerwany pasek od wentylatora ( tam też jest czujnik ale jak wszystko może się zepsuć). Czujniki należy mieć sprawne a do temperatury silnika najlepiej dorobić zegar do mierzenia temp. oleju.

@dobruchowskiYT i @stg - przeczytajcie 3-4 ostatnie posty i zrozumiecie że masze wypowiedzi nie mają sensu.

@Krassus - nie kompromituj się. Nie masz pojęcia a bawisz się w eksperta. Dajcie już spokój z tymi śmigłowcami. Forum rolnicze, blade pojęcie o lotnictwie a tu dalej że ten zły a ten dobry, Ci składają a tamci psują. Wybór jest jaki jest i nikt z nas tego nie zmieni. Przetarg przeprowadzony dość dziwnie ale jak to w Polsce.

@grego - nie mam nic wspólnego z PZL Świdnik czy Mielec. Jedynie współpraca w branży. Nie masz pojęcia a dalej chcesz mieć dużo do powiedzenia. Nie znasz i nie znałeś tych zakładów. Sprawdź sobie kulisy sprzedaży pakietu większościowego dla AW. Zobacz w jakim stanie kupili zakład a później szczekaj na forum - w sumie to nie tego typu fora na tą dyskusję ( ale to i mnie się tyczy). Zakład był w bardzo dobrym stanie, zmodernizowany i wypracowywał solidne zyski dla państwa. Nazwanie mnie pisowcem to dla mnie obraza. PO to tak wierzę jak w Twoje pojęcie o tym co piszesz. Kolego @mirro - jeśli uważasz że w armii nie ma polityki to współczuję Tobie i całej rodzinie. Co do przetargu to był on na śmigłowce wielozadaniowe i takie wybierali. Nigdzie nie napisałem że jeden jest lepszy od drugiego. Podobne będzie przetarg na śmigłowce bojowe. Nie znam założeń i wcale mnie nie interesują ale klepanie takich głupot że w Polsce nie ma firmy produkujących śmigłowce a jedynie montażownie to śmiech na sali.

A którą byś polecił? I jaka cena wałka do Strumyka. Myślisz że MF255 da radę z 1,8?

Taką dostałem informację: Do MF255 optymalny wybór to 1,6m. Ceny: Bomet 1,6m - 4490zł, Strumyk 4060zł. Ceny brutto, raczej obie bez wałka ( Strumyk na 100% a Bomet to może źle zrozumiałem). Wałek dopłata 400zł - tylko że to badziewie z kołkiem ścinanym ( na allegrogo.pl za 280zł). Wydaje mi się że lepiej kupić samo sprzęgło za ok 400 zł (taka przedłużka) i zastosować porządny wałek ( a takie posiadam).

Kolego @grego - oszczędź sobie klawiatury i nie wypisuj bzdur. Nie masz pojęcia o serwisowaniu śmigłowców ani innych statków powietrznych. Szczegółów przetargu też nie znasz chyba że masz jakieś tajne źródła - jeśli tak to napisz nam coś więcej. MON przepycha się z PZL-Świdnik S.A na wzajem zarzucając sobie nieprawdę. Czytając wypowiedź prezesa Świdnickiego zakładu oficjalnie zaprzeczył informacjom przekazanym przez MON. Ja nie chcę uprawiać polityki. Nie uważam że Caracal jest porównywalny z Mi8 ( chodzi o masę startową i gabaryty) - to mniejszy śmigłowiec choć największy z tej trójki. PZL Mielec, a tym bardziej PZL Świdnik to żadne montownie. Po co to piszesz jak nie wiesz co nawet robią te zakłady? AW149 jakoś dziwnie przypomina Sokoła (wersję SW5 - czyli projekt zmodernizowanego SW3) więc nie wiem po co mają modernizować SW3 ( pomimo że to bardzo uniwersalny śmigłowiec). Proszę Cię - zmień już temat.

2,6m do ciągnika 85KM? Pożycz, sprawdź i sam się przekonaj.

Podajcie konkrety a nie że znajomy pracuje i są rabaty:) Sorki ale co mi z takich porad? A co myślicie o firmie Strumyk czyli Solska Fabryka Maszyn Rolniczych? Są chyba najtańszą propozycją ale porównując ją ( w zasadzie tylko z wyglądu ) z glebogryzarką firmy Bomet można wyciągnąć takie wnioski: - gorsza powłoka lakiernicza ( bez porównania, Bomet malowanie proszkowe a Strumyk nieudolne lakierowanie z zaciekami i niedomalowaniami), - tylna klapa delikatna i z jednym dociskiem ( choć nie wiem jak on ma działać jak sprężyna u góry), - dokładność spasowania gorsza choć w przypadku Bometu rewelacji nie ma, - w zasadzie to reszta wygląda tak samo. I tu moja ciekawość bo różnicy ok 400 zł a na lakier w tej klasy maszynach jakoś specjalnie nie liczę, poza tym to identycznie wyglądające maszyny. Ma może ktoś taką? Jak się sprawują?

Kolego @grego - nie pisz bzdur. Daj spokój sobie i innym. Po co te bajki o serwisowaniu itd. Jakbyś wiedział jak przeprowadza się przeglądy śmigłowców, jakie są procedury to nie wypisywałbyś bzdur że Świdnik nie chciał serwisować Sokołów - jako producent musi to robić. Ale Ty i tak wiesz lepiej. Nie wiem dlaczego AW i Sikorsky nie wystawili większych maszyn - może dla tego że kluczową sprawą miała być produkcja w Polsce? Nie było żadnych szans na produkcję np. NH90 w Świdniku. To samo się tyczy BH z Mielca - oni produkują tylko model S70i. Moim zdaniem w przetargu były złe założenia od samego początku. I nie uważam że Caracal to zła maszyna, a z tej trójki to może i najlepszy wybór. Jedyne ale jakie mam to trzeba było wybrać do przetargu śmigłowce które prawdziwie byłby w stanie zastąpić rodzinę Mi8.

Proszę Cię, skończ już. Nie masz pojęcia co to nie pisz. Dla uzupełnienia Twoich wiadomości: PZL Świdnik SA jest to zakład produkujący śmigłowce oraz części do samolotów ( m.in. drzwi, el. poszycia kadłubów - kompozyty). Nie tylko montaż, aczkolwiek również są w tym wyspecjalizowani jak żadna inna firma w Polsce. Jest to dość nowoczesny zakład, jeszcze jak był własnością skarbu państwa, został wyposażony m.in. wydział kompozytów. Nie mam czasu się tu rozpisywać ale niestety jestem bardzo blisko tej branży - w zasadzie w niej. Znam dobrze zakłady w Świdniku i Mielcu. To nie żadne montażownie. A pod Łodzią to każdy zorientowany wie że na obecna chwile jest co jest. AW149 - jest to gotowy śmigłowiec. Nic tam na papierze nie ma. To że nie zakupił go jeszcze nikt nie znaczy że jest zły czy niewyprodukowany. Po prostu jest to nowość. Nie wypowiadaj się tak stanowczo jak nie masz bardzo pojęcia. Wybór Caracal to kwestia dyskusyjna. Jak dla mnie żaden ze śmigłowców jakie były w przetargu nie spełnia podstawowego założenia czyli zastąpienia Mi8. Wszystkie 3 są po prostu mniejsze.

Polskie firmy nie mają nic wspólnego z PO czy PiS. Są to prywatne przedsiębiorstwa które korzystają z projektów unijnych. Tu polityka nie ma nic do rzeczy. Jak chcesz wiedzieć to popytaj kilku prezesów co im PiS zawinił a co dla nich zrobiła PO. Straszą tym PiS-em a prawda jest taka że takiego burdelu w przepisach nie było od dawna. Urząd Skarbowy szaleje jak nigdy. Trzeba trochę obiektywnie spojrzeć a nie tylko straszyć jakimś Kaczyńskim i jego bandą bo dla mnie to oni nic złego nie zrobili. PO za to całkowicie przeciwnie - podnieśli VAT, podatki, akcyzę i wiele innych co bezpośrednio trafia w normalnych szarych ludzi. Oszczędności jak widać nie wypracowali więc dla mnie są słabym gospodarzem - nie problem zadłużyć się i coś kupić, problem to wypracować kapitał i go zainwestować. Rolnikiem raczej nie jesteś po swoich wypowiedziach a to że 5 ha gospodarstwo to hobby to masz rację ale to też są rolnicy i chcą coś z tej roli mieć. Długu mi nie wyliczaj. Oficjalnie dane to 59% PKB i rośnie. Na koniec marca 806.423,2 mln zł. 60% PKB to też nic dobrego pomimo dużego obciążenia obywateli.

http://www.dlugpubliczny.org.pl/pl/metoda-liczenia jeśli to nie zadłużenie to co? Skąd Ty te bajki bierzesz? Pamiętam bardzo dobrze czasy przed członkostwem Polski w UE. Było różnie tak samo jak jest teraz. Po za dotacjami nie widzę optymizmu. Nie wiem w jakim kręgu się obracasz i w zasadzie nie interesuje mnie to. Nie pisz bajek i tyle. Z tą wieprzowiną było różnie ale teraz jest tragicznie - policz zyski ( wydatki były kiedyś nieporównywalnie mniejsze nie licząc ceny zboża która jest na podobnym poziomie jak 20 lat temu).

Kolego @Krassus - to że kraje starej UE są bardziej zadłużone od Polski nie znaczy że mamy im dorównać. 20 lat temu byliśmy w poważnym kryzysie po zmianie ustroju - była to normalna kolei rzeczy a porównywanie tamtych czasów do obecnych są delikatnie mówiąc wielkim nietaktem. Bez Rosji dobrze sobie radzą różne odnogi przemysłu - już dawno Rosja przestała być naszym głównym partnerem handlowym. Teraz są Niemcy - wszystko ok ale nie zapominaj że piszesz na forum rolniczym i sprawdź proszę ceny produktów na rynku rolnym w Polsce po wprowadzeniu embarga. Jałmużna z UE w postaci dopłat też wszystkiego nie załatwi bo porównując ceny produktów rolnych i wydatków na nawozy, opryski i całą resztę wyjdzie na to że więcej zostało rolnikowi przed tą UE. Ogromnym plusem są natomiast dotacje które dają szansę kreatywnym na rozwój tylko jest jedno ale - można nakupić sprzętu ale później trzeba to utrzymać a to że mam nowy sprzęt, produkuję lepiej nie znaczy że sprzedam drożej. Mamy PSL - niby ludowa partia a nic nie robi w kwestii stabilizacji prawnej rynku rolnego.

Podoba mi się ale ile ona kosztuje i gdzie ja dostanę?