Skocz do zawartości

akmaly

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    7059

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez akmaly

  1. akmaly

    Ursus3512/Mf255

    akmaly odpowiedział(a) na temat w Massey Ferguson

    Nie trzeba odjeżdżać przodem tylko odkręcić śruby. Najważniejsze to uszczelka korkowa, trzeba uważać aby się nie przesunęła. Najwygodniej jest odwrócić silnik do góry nogami ale to przy składaniu po naprawie głównej, a tak to trzeba się męczyć.
  2. akmaly
    Ilość cylindrów nie ma najmniejszego znaczenia. Kwestia parametrów i tyle. Dobry pneumatyczny klucz to sporo kasy i mnóstwo powietrza. Musisz zastanowić się ile i co potrzebujesz.
  3. akmaly
    Jeśli nie malowałeś to dalej tego nie rób tylko oddaj lakiernikowi. Ewentualnie jak chcesz na siłę się uczyć to kup jaką chcesz i maluj jak chcesz, odpuść sobie bezbarwny tylko samego wicklensa
  4. akmaly
    Nie ma takiej opcji.
  5. akmaly

    Ciśnienie oleju

    akmaly odpowiedział(a) na lukano temat w Silnik i osprzęt

    W końcu wykonał remont i upadła kolejna legenda mechanika z agrofoto.
  6. akmaly
    Kosę masz Schumachera, rozumiem że nożyki montowane na przemian ( jeden do góry a drugi do dołu ) i bagnet montowany do listwy z góry i dołu. Gładkie nożyki się nie nadają. Jeśli chcesz dobre to polecam górnonacinane z dużymi zębami np: https://sklep.mizar.com.pl/nozyk-kosy-claas-611203-1-p-17702.html Ewentualnie problem z bagnetami
  7. akmaly
    Kto Ci to powiedział? Serwis:) Przeczytaj jeszcze raz co napisałem i może nie będziesz pisał: "Więc nie należy wprowadzać kogoś w błąd"
  8. akmaly
    Nie bujaj bo trochę litrów tej farby wypryskałem i cudów nie ma. Utwardzacz to podstawa, zresztą zawsze stosuje się do zaleceń producenta. Szału nie ma i tyle. Bezbarwnego na to nie kładłem, może to coś jej pomaga ale ogólnie to ta farba długo się utwardza nie wspominając o kryciu, czy długim czasie schnięcia pomiędzy warstwami ( chyba że malujesz na raz ). Podkład tlenkowy to koszt ok 20 zł/l więc trochę jest różnicy:)
  9. akmaly
    Dotarty na hamowni, nic nie pyrkał tylko miał zmienne obciążenia i obroty ale skoro dla Ciebie to jedno i to samo co "pyrkanie" na postoju to kończę dyskusję.
  10. akmaly
    Dajesz drogi podkład a na wierzch stosujesz tanią ( = kiepską ) farbę z Wicklens:)
  11. akmaly
    Wiesz co to jest hamownia? Nie ma to nic wspólnego z pyrkaniem na podwórku
  12. akmaly
    Największy błąd w docieraniu to utrzymywanie stałych obrotów i brak zmiany obciążenia. Żadnych postojów tylko jazda i lekka praca oraz stopniowe zwiększanie obciążenia.
  13. akmaly
    Można nawet na dotarciu. Docieranie to nie jazda bez obciążenia a rozsądna eksploatacja. Bieg niżej lub trochę odpoczynku i nie ma się co bać.
  14. akmaly
    Teoretycznie można mieszać każdy olej silnikowy. Jeśli chodzi o kolory olei to nie ma znaczenia jaki on jest tylko na jakiej bazie. Zapewne chodzi Ci czy do tego z Husqvarna XP można dodać z np. Stihl HP. Są to różne oleje, XP to pełny syntetyk a HP mineralny. Lepiej nie mieszać takich olei choć nic złego nie powinno się stać.
  15. akmaly
    Jeśli pas wystaje ponad koło to znaczy że na drugim kole chowa się prawie do końca więc muszą być większe obroty. Spróbuj wyczyścić lub podmienić czujnik lub ew. wskaźnik.
  16. akmaly
    O jaką uszczelkę Ci chodzi? Tą która jest w głowicy aby olej się nie wydostawał na zewnątrz? To nie ma nic wspólnego. Wtrysk jest przykręcony do głowicy i nie ma prawa się ruszać, uszczelnienie jest w innym celu.
  17. akmaly
    Długo nad tym myślałeś? Nie ma czegoś takiego jak kombajn bębnowy, rotorowy czy klawiszowy. Kombajn może być zbożowy itd. Jaki ma system omłotu i separacji to już inna kwestia Rotor może być zarówno do omłotu jak i separacji. Wzdłużny i poprzeczny. Swoją drogą słowo "rotor" oznacza część wirującą, wirnik czyli coś co wykonuje ruch obrotowy wokół własnej osi.
  18. akmaly
    Dolej oleju tak aby wzbogacić mieszankę w olej. Markowe piły są lepiej spasowane i wykonane z lepszym materiałów dlatego zaleca się mieszankę 1:50. U Ciebie taka mieszanka może przyśpieszyć zużycie, dolej olej:) Możesz robić nawet 1:35.
  19. akmaly
    A co ma się niby stać po zastosowaniu lepszego oleju? Lepsze smarowanie, mniej dymu czy jeszcze jakiś inny kataklizm? Zmieniaj jak chcesz więcej płacić to Twoja sprawa:)
  20. akmaly
    Wymień przewody
  21. akmaly
    Sprawdź instalację krok po koku, możliwe że jest łączona gdzieś w słupku ( w 390 tak miałem z kierunkiem tylnym i szukałem o całej ścieżce a okazało się ze przewody łączone są na okrągłe konektory w słupku i wystarczyło wyciągnąć trochę instalację, rozłączyć i wyczyścić).
  22. akmaly

    bizon z056 pomocy!!!

    akmaly odpowiedział(a) na Jacek3p temat w Z056

    Pomogę: Odszukaj najbliższego mechanika i zleć naprawę.
  23. akmaly
    Tak tylko ta w pokrywie przykręconej na 4 śrubki.
  24. akmaly
    Olejem. Masz korek wlewowy i przelewowy jako miarka.
  25. akmaly
    Dane w instrukcji jak najbardziej zgadzają się w praktyce, a podany zakres w zupełności wystarcza. Jeśli ma ktoś inaczej to musi sprawdzić stan maszyny lub inne ustawienia. Przeważnie przy zdartych cepach podnosi się obroty ale nie można pisać o teoretyzowaniu w instrukcji. Większy problem to utrzymaniu stałych obrotów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v