Marl
-
Postów
1939 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Marl
-
Z listu wynika,że PKO nie uczestniczyło w licytacji. Wierzyciele nie chcieli czekać, bo kto opóznił to juz nic nie odbierze z długu, bo nie ma juz czego licytować. Dlatego ten pospiech. Kolego, wartość sprzedaży mleka to nie wszystko. Koszt produkcji około 1 zł, reszta o zysk... Może ktoś jest z podlasia, zna go, niech coś napisze...
-
Znalazłem prawdopodobnie winowajce tych przegrzań bezpieczników. Koło zbiornika paliwa sa węze hydrauliczne do sterowania kołami tylnymi. Podczas skręcania kół wąż się napręzał i przecierał peszel kabli. Efekt 5 kabli jest przetartych.Na dalszym odcinku przy kolejnej złączce ( okolice tyłu zbiornika paliwa, tak gdzie jest łożysko wału tylnego klawiszy) kable się popaliły, stopiła sie ich izolacja. Totalny zamęt tam jest Zapewne stąd problemy. Ma ktoś może schemat elektyczny tych kabli? obsługują tylne lampy, czujniki strat, dzwonek ostrzegawczy przy cofaniu, gniazdo 7 PIN, czujniki zapchań słomą itp. ) Bo jest kilka o takim samym kolorze. Idzie rozszyfrować ale ze schematem dużo prościej... -
@JanuszTracz daj spokój z tymi wulgaryzmami... Zaszalał za bardzo i popłynął... Miał 15 ha, nabrał kredytów, dokupił kolejne 15 ha. ok, i robimy chwilowy STOP z inwestycjami. 30 ha i 2 mln długu??? 30 ha po 30 tyś = 900 tys. Jak sie zmieniło prawo odnośnie komorników ( zmniejszona możliwość zajecia sprzetu, inwentarza, ziemii ) to zaraz lament rolników ze nie moga kredytu dostać ( czytałem w TOP AGRAR ). Niejednemu uratuje to tyłek, tylko Ci rolnicy tego nie dostrzegają... Odnośnie Jacka, szkoda chłopaka - miał cel i wizje. Tylko jakby banki tak jak dziś robią czyli odmówiły mu kolejnego kredytu, co by było? Ano miałby jedna obore, spłacał raty i żył dalej... Miałby 5 chudych lat i juz "na prostą" wyszedłby...
-
tu znalazłem link z komorniczej aukcji: https://www.otodom.pl/oferta/obwieszczenie-o-i-licytacji-nier-kw-12971-4-ID2LUTh.html#gallery[1] Odsetki od przeterminowanego kredytu go zjadły... w liście pisał, ze miał 2 mln kredytu, daj tylko 8% odsetek. Przeterminowany to minimum 20-25% w skali roku... Nawet jakby chciał spłacać te długi, to i tak nie ma sensu. Zycia mu braknie na spłate tych długów a i tak będzie co najwyżej "na zero"... Oczywiście nie chciałbym być jego wierzycielem.
-
Odnośnie Jacka P. to w księdze wieczystej ( tej z licytacji gospodarstwa ) to ma jeszcze 1.3 mln długu do spłaty... Odsetki od przeterminowanych kredytów sa ogromne, nie miał możliwości aby to spłacić...
-
Kolego, dowiedziałeś sie o tej ziemii od tego uzytkownika czy to kolejny "fake news" na AF??
-
Udało się zdjąc tą podpore z łożyskiem. Troche ciezko było. Łożysko jest ok, umyjemy i nowy smar załadujemy, stary smar wyglądał normalnie jak w nowym. Zajrze tam do tej przekładni ziarnowej ale to kiedyś pożniej. Sporo porozkręcałem,jak przyjdą cześci to będę montował. W pózniejszym etapie "drewno" na klawiszach wymieniać bedę i łożyska na końcach wałów wytrząsaczy. -
Elegancki zestaw jaka wydajność w kukurydzy? Liczyłeś ile ton na godzine skosi qq? -
Przenośnik kłosowy mam zdjęty, bo wymieniam tam łożyska i zębatkę. Od razu jest fajny dostęp do mechanizmu wysypu zbiornika. Zmienię tam łożyska Ta podpora to element nr Z12263 QUILL. To trzeba chyba jakiś ściągaczem zdejmować? seger zdjąłem ale trzeba łożysko z oprawą/podporą razem zdjąć. Teraz pomyślałem, ze może unieść tą podporę w góre za pomoca lewarka i kawałka deski i wsunąć nowy pas. Da się tak? Dziękuje @szlachcic666 za pomoc aha, nie ma śladów demontażu na kołach, możliwe byłoby, ze pas młocarni wytrzymał ponad 4900 godzin?? na pusto młocarnia kręci około 910-920 obr/min. Pas ma sznurki na wierzchu i na odcinku 20 cm brakuje juz "zębów" które sa wewnątrz pasa.W tym sezonie kosił zboża.Ja bym z takim pasem w pole nie pojechał
-
http://www.tygodnik-rolniczy.pl/articles/aktualnosci_/plantatorzy-tytoniu-maja-dosc-obietnic/?page=2#lead
-
Te z tworzywa to takie białe "sprężynki"? Ten luz to duży mi się duży widzi po wyjęciu tych wszystkich uszczelniaczy pomiędzy flanszą a tłokiem. Robię generalny przegląd,narazie zająłem się prawą strona kombajnu: zdjąłem elewator kłosowy ( zmieniam tam łożyska ). Kusi mnie aby zmienić tez łożyska od żmijki w zbiorniku , bo teraz jest dobry dostęp. Powiedzcie mi, co robić: Łożysko wygląda dobrze, po zdjęciu nie ma luzu, jednak gdy oderwałem osłonke metalową, widze w takim łożysku sporo kurzu i zastygnięty smar. Po umyciu luz w łożysku jest, zużycie szacuje na 30%. Mój tato twierdzi, żeby takie łożyska wyrzucić, wstawić nowe z firmy INA ( jakośc oryginału, kupiłem w JD łożysko które jest przy kole pasowym napędy elewatora kłosowego i po wyjęciu z opakowania producentem to firma INA ). W normalnym sklepie INA tańsza o 20-25% i od ręki można kupić Pas na młocarni zmieniał ktoś? Mój jest przypalony i zgubił nieco ząbków. Jak zdjąć z tego drugiego koła, trzeba ściągnąc tą podpore razem z łożyskiem? Bo innej opcji nie widzę, wczoraj zrezygnowałem, bo segera nie mogłem zdjąć ( za duży, a kleszczyki mam za małe). Jak ktoś ma wskazówki to prosze napisać. NA necie nie znalazłem opisu.
-
Odświeże temat wymieniał ktoś taki pas?
-
Koledzy, wziąłem sie za rozbieranie wariatora młocarni. Bo cieknie olej. nie podoba mi się to. Wyjąłem flansze ( w katalogu Z 11572 ) i tłok ( Z44827 ). uszczelki zjechane ale martwi mnie dośc duży luz pomiedzy flansza i tłokiem. Czy ktoś wie jakie powinny być wymiary flanszy? Albo może podeśle link do jakiejś opisówki,w której bedą rysunki techniczne tego. Można takie rzeczy regenerować? Bo nowa flansza 2180 PLN a tłok 1130 PLN. Nie ma od ręki u dealeró JD aby porównać nowe ze starym. Pomoże ktoś?
-
@dirk41 : Ja byłe po 2 poprawkach ale umowy nie podpisałem.Czyli jednak jest inaczej. Wyleciałem daleko na listę i odmowę listowna dostałem. Nie przeglądałem rankingów, odpuściłem temat... Wczoraj zajrzałem i awans o prawie 300 pozycji. Stąd moja ciekawość dlaczego tak jest. Kasy było na 650 wniosków, lista ma ponad 700. Chyba, ze te osoby z konca listy to jakaś "ławka rezerwowych"
-
Zależy jakie ustalą przepisy i ilu będzie chętnych. Ja swój wniosek napisałem sam. Jak sam umiesz lub masz kogoś kto Ci tanio zrobi to spróbować można. Wie może ktoś dlaczego są tak okrojone listy rankingowe? Zajrzałem do swiętokrzyskiej listy i widze, że jest ponad 700 rolników. A co z pozostałymi? było ponad tysiąc nazwisk chętnych na dotacje ?
-
Deutz Agrotron 420 profilajne brak rewersu
Marl odpowiedział(a) na osibuhaj temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Wezwij serwis od dealera lub jakiś niezależny serwis jeśli juz jest po gwarancji. Jak już olej sie leje to samodzielnie nic nie zrobisz. I tak trzeba go rozpołowić. Samemu to możesz bezpieczniki sprawdzić, może akurat któryś się spalił, ewentualnie zobaczyć czy kabel od sterowania rewersem się nie przetarł gdzieś ( jeśli to rewers elektryczny ). -
Ciezko powiedzieć, podobno powyzej 5 lub 6. Ogólnie było kasy na 646 wniosków. Kiedys była zieona lista i bez problemu... Zreszta co to juz da, kto dostał odmowe to juz "po temacie"...W 2018 r ma być nabór.
-
Ok. Dziękuje
-
Koledzy, potrzebuje porady. Zajrzałem do skrzynki bezpieczników i znalazłem takie luty na bezpieczniku F43 i F49 ( czerwona ramka ). Wygląda, na to ze są zmostkowane te dwa bezpieczniki. Czy u Was w miejscach gdzie zaznaczyłem czarną strzałką też są mostki? Koło prawej czarnej strzałki jest mostek zlutowany, natomiast koło lewej czarnej strzałki ( miejsce pokazane zielona strzałką ) mam przerwana miedzianą taśme. CZy ona dochodzi do bezpiecznika F43 i robi mostek z F49? Szukam obecnie świateł na tyle kombajnu( nic nie działa, na przodzie sa postojowe, kierunki a w tyle nie działa. Za bardzo nie wiem gdzie szukać bo wszystko wygląda na sprawne :/ ), zajrzałem do skrzynki a tu takie coś.
© Marcin W
-
Aha, to oddaje bez zastanowienia do naprawy. Dzięki za pomoc @kamilc017 -
Wiesz, ja nie krytykuje kombajnów " z kuku" bo i ten mój JD kuku kosił. Pisałem wczesniej o tym, ze dali mi całe przezbrojenie gratis do qq. Tylko uważać na zniszczone egzemplarze czyli przetarte klawisze, klepisko i cepy do wymiany, czy marny stan blacharki przenośników, zbiornika ziarna i rury wysypowej. Polecam też w hederze obejrzeć slimak, bo to drogi jest element w razie zmiany. Ja widziałem jeden taki co się urwany palec przedziurawił cały bęben slimaka, dziurki były co 4 cm a sprzedający handlarz mówi do mnie " Panie, zadna szkoda, podkleić blachami i prawie jak nowy . Takie dziwadła widziałem na żywo, ze szkoda nawet pisać o każdym przypadku...
-
Kolego, mam pytanie: Jak odpalisz kombajn to kontrolka od ładowania akumulatora gaśnie Ci od razu po przegazowaniu na np: 1600 obr/min? Bo u mnie jak zimny silnik trzeba poczekać kilka minut, bo nie chce zgasnąc i hydraulika nie chodzi przez to. A jak wyłącze silnik i po kilku minutach znowu odpale to nie chce z 15 minut zgasnąc. kupiłem niedawno JD 2256 i poradzić sie muszę. Dam do sprawdzenia alternator oczywiście.
-
Kupiony na wschodzie PL, od spółki rolnej. Pod konie września już go zadatkowałem. Miałem problem własnie z transportem do mnie i jeszcze pompa hydrostatu była uszkodzona ( wyciekał z niej olej, prezes spółki zachował się honorowo i ta usterka została naprawiona na koszt sprzedającego ). Tu nieco wyżej kolega pisał o kombajnach z Francji. Nie wierz w to, ze kuku nie kosił. na Youtube jak są filmy z Francji to sporo własnie w kuku. Oczywiście to nie wyrocznia z filmu. Obejrzyj dokładnie, weź kogoś kto oceni chłodnym okiem. Ogólnie to w kombajnie to są cześci wymienne tylko, zaraz po zakupie wydać 20 tyś na części to trochę przykro. Każdy kombajn z Francji ma max 2800/3200 h, oglądałem kilka sztuk i powiem, ze zużycie większe niż w tym moim, a ma 4920 h na bębnie zapytaj @ironco sądzi o nich. Jakoś nie wierze handlarzom, wole od rolnika
-
Przewieziono go 430 km. Heder ma 5,5 m wiec czasem wózek bedzie używany. Kupiłem już stal, bedziemy go spawać,składać. Planuje go zrobić tak jak mają maszyny Claas, czyli skrecany dyszel. Oczywiście wolałbym nic nie poprawiać w tym wózku.
-
Załadunek był trudny, spedytor zapewniał, ze kierowca samochodu będzie miał wszystko ( klucz udarowy, kołki itp) okazało się , ze tylko łańcuchy i kilka dreniaków na podłożenie osi... Ale jakoś się udało. Prawde mówiąc, kierowca TIRa odpowiada, za przewóz. Na szczęscie poprzedni własciciel miał ładowarke teleskopową i pomógł.Drewnianych beli też użyczył... Kombajn jest z PL od nowości, stan b. dobry. Do przeglądu ogólnego, kilka łożysk do zmiany ( głownie wysyp zboża i na zmijkach w zbiorniku ), pasy stan bdb, klima nie działa, oświetlenie tyłu kombajnu tez nie chodzi, jedna kose hedera trzeba zrobić nową ( 2 sa ale mam zastrzeżenia, ta gorsza zrobimy od nowa ) . W pakiecie gratis dostałem przezbrojenie do kuku (blachy młocarni i "gwiazdki klepiska"), stół do rzepaku ZURN na kosach mechanicznych i skrzynke "na jabłka" róznych cześci zapasowych do niego,