Uziu92

Na bele to się kupuje ciężarowa i przerabia, najtaniej wychodzi, bo przyczepy ciężarowe kosztują dużo mniej w porównaniu z tym złomem rolniczym no i są przeważnie 2 razy modsze albo i 3.

Nie wiem, trzeba by jakąś rozpiskę zrobić awarii, ale szybciej by było co się nie popsuło. I jeden i drugi ze skarpy zepchnąć i się nie odwracać. Ja mam aktualnie 3 auta z zachodnich Niemiec, najlepsze to że Fordy w Niemczech były zarejestrowane jakieś 20-30 km od siebie Auta w fajnym stanie, tam klimat łagodny, zim nie wiele, drogi super to zawieszenia od nowości nie ruszane, rdzy brak, a i zaraz będą się śmiać co niektórzy ale na rynku zachodnie idzie pierwyj sort z fabryki, na wschodnie idzie "odrzut". Pronar to był prawie nowy traktor, miał 6 lat jak został kupiony i 1200 mtg. Co to jest? Ledwo dotarty.

Z czego 90 o usterkach tego case. Nie wiem czy instrukcja napraw do niego ma tyle kartek 😁

Było chyba zdjęcie ale z 1000 stron komentarzy kiedyś 😁

Nie straszy chłopaków, bo nikogo nie znajdą i im worki popękają 😁

Aby portfel nie był jałowy 😁

Fusch miał lepsze oleje ale do ciężarówek, nie rolnicze, kiedyś jeździłem na titan cargo, kosztował tyle co ten rolniczy mot a miał i wiele lepsze parametry.