waldac

Members
  • Ilość treści

    425
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Posty napisane przez waldac


  1. Usterka zasilania czujników 5V

    usterka o wysokim priorytecie, dlatego zatrzymuje ciągnik


    czujnik położenia pedału sprzęgła i czujnik siedzenia operatora.



    ● Sprawdź, czy styki na złączu „X54” ECU rewersu, złącze „X55” położenia pedału sprzęgła i złącze „X27” czujnika fotela operatora nie są luźne ani skorodowane.
    ● Przy kluczyku rozrusznika w pozycji „I” (ON) i odłączonych złączach „X55” i „X27”, sprawdź, czy napięcie między stykami 1 (dodatni) i pin 3 (ujemny) złącza „X27” to około. 5V.
    ● Anuluj wszystkie alarmy, przekręć kluczyk rozrusznika


  2. 24 minuty temu, Paweł_478 napisał:

    Witam mam problem z moim case 5140 przy jeździe ponad 22 km/h zaświeca się kontrolka koloru pomarańczowego wszystko jest w porządku oleje wymieniane na czas ciągnik normalnie eksploatowany gdyby ktoś się spotkał z takim problemem jak mój proszę dać znac z góry dzięki 

    IMG_20200408_085605.jpg

    to kontrolka filtra powietrza, nie chodzi o prędkość jazdy, ale obroty silnika

    sprawdź filtr i styki czujnika

    • Thanks 1

  3. Dnia 12.04.2019 o 19:30, goorall_88 napisał:

    Dzień dobry, 

    Mam problem z ciagnikiem mccormick mc 135 power6. Cały czas świeci się pomarańczowa kontrolka tuż obok głównego wykrzyknika ostrzegawczego. Z francuskiej instrukcji przetłumaczyłem że to coś w rodzaju "uruchomienie na zimno". Ciągnik pracował kilka godzin i silnik raczej się zagrzał. Mrozu też brak. 

    Dodatkowo też z rurki odchodzacej od silnika z lewej strony z dołu cały czas wydastaje się dość gęsta para. Brak w niej oleju. Nie jest też to dym. Czy to może być jakoś powiązane? 

    Ciągnik posiada też zmianę biegów w przyciskach ("sekwencja" ?). Liczba na dźwigni cały czas miga. Czy to normalne? 

    Dodam że ciągnik pracuje normalnie. Nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Nie brakuje mu mocy. 

    Snapchat-810133467.jpg

    to kontrolka zimnego rozruchu, ale tez kontrolka błędów , sprawdź czy wszystkie pozostałe kontrolki są sprawne,

    jako błąd świecą się dwie kontrolki,

    lub poprostu masz cały czas aktywny zimny rozruch


  4. Niestety diagnosta nie potrafi znaleść numeru seryjnego nabitego na traktorze ?

    Nie potrafi czy nie ma tego numeru

    numer przy chłodnicy na ramie , tabliczka w kabinie na kolumnie kierowniczej

    jak nie ma tego numeru to nie ma rejestracji


  5. błąd jest zawsze dwucyfrowy

    dwa błyski przerwa trzy błyski   błąd 23 średniej klasy sprawdź potencjometr regulacji głębokości roboczej - ustawienia, okablowanie, bezpiecznik, lub uszkodzony sam potencjometr :(

    dłuższa przerwa  następny błąd

    błyski ...

     

    Przed piec błysków nie ma jednego błysku -?? wtedy masz problem z przyciskami zewnętrznymi- prawdopodobnie blokują dzianie EHR, bo taka jest zasada ich działania- kiedy je używasz blokuje sie ehr w kabinie aby nikt przypadkiem nie zrobił ci "ałka" kiedy jesteś przy maszynie, potem odblokowujesz ehr jak opisałem wczesniej

    jeśli jak pisałeś nie działają przyciski na błotniku to je napraw lub rozłącz zupełnie

     

    skrzynka posprzatana


  6. to jaka jest sekwencja tego migania - powtarzalność błysk błysk błysk przerwa błysk odstęp 1 do 3 sekund ?? jako przerwa

     


    wyłączony silnik kluczyk na poz I pokrętło na "0" zero potem przełącznikiem  podnoszenie opuszczanie i wcisnąć przycisk nad STOP


  7. miganie jest ciągłe to znaczy w jednakowych odstępach czasu cz noże sa przerwy np tezy łlyski co 0,5 sekundy sekunda przerwy i dwa błyski ?

     masz przyciski na błotnikach używałeś ich??

    Próbowałeś dezaktywować STOP pokrętłem wartości podnoszenia i przyciskiem podnoszenie opuszczane?

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj