JD1188
-
Postów
1788 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez JD1188
-
Stan na 06.10 -
Z Architekta będziesz Pan zadowolony, ale cena za jednostke powala 🙄 -
Ja miałem 7 t/ha w monkulturze, szału nie ma, podsuszka swoje zrobiła -
Ja tu conajmniej 10 ton widze. U nas można powiedzieć pszenica za niecałe dwa tygodnie pod kose pójdzie, a Ty masz jeszcze miesiąc do żniw 😁 -
Na III jakoś się trzymie jeszcze, na słabszych ziemiech kłosy już białe. O pszenżycie na piachu nawet nie ma co gadać bo go już praktycznie nie ma -
Chloropiryfos -
Teraz to już nic nie pomoże, nawet jak oprsykasz Pyrinexem czy czymś innym. Łuszczyna pęknie podczas dojrzewania i się osypie. Chociaż można by było się pokusić o taki zabieg, ale dodałbym jeszcze coś na sklejanie, może akurat pomoże. Tak jak koledzy pisali efekt pryszczarka i chowacza, tylko że we wczesnych fazach, zaraz po przekwitnięciu, wtedy łuszczyna jest najbardziej narażona bo jest jeszcze cienka i delikatna. @Bartek933 dużo zależy od odmiany, ale coraz większą część właśnie taka jest. -
Jakoś to rośnie -
Zabieg spóźniony o tydzień, ciekawe ile procent plonu poszło i nie wróci...
-
No mi właśnie chodziło o niemieckie co mają dmc 18 ton, a dokładnie o Falke, ale to bez różnicy bo było wielu producentów, a budowa przyczepy niemal identyczna. Jedna przyczepa to nie problem, prawie każda pojedzie 90 km/h za samochodem, nawet D47. Dopiero zestaw dwóch takich przyczep pokazuje jakie dziwne rzeczy na drodze -
Ja tylko powtarzam opinie osoby która miała do czynienia z takimi przyczepami, sam nie wiem, ale po doświadczeniach z brandysem 9 tonowy jakoś nie umiem sie już przekonać do tej firmy
-
U mnie dwa razy medax 0,75 i 0,5 kg i narazie stoi, w okolicy po burzy było widać pierwsze place gdzie jęczmień się przechyla. Zobaczymy jak będzie dalej, ale nie wierzę że mój do żniw ustoi -
Ponoć strasznie się bujają te przyczepy, przy zestawie dwóch takich przyczep to ponoć strach w lusterka patrzeć przy 40 km/h. Taką opinie słyszałem, gościu mówił że w porównaniu z niemieckimi przyczepami 14 tonowymi produkowanym w tamtym okresie to Brandys to straszne badziewie. W sumie troszkę w tym prawdy jest bo o ile Brandys rame ma pancerną to moje niemki mają 2 razy taką, waga pustej przyczepy to prawie 5 ton, do tego trzy stronny wywrot na dwóch siłownikach, a na drodze idą jak po sznurku 😉
-
U mnie zwykłe moduły Led z bodajże Samsunga po 2-3 zł za sztukę i to zdaje egzamin elegancko, wiadomo kabel i koszulki warto jakieś droższe kupić, bo te tanie faktycznie mogą pękać, u mnie po roku czasu nic się nie dzieje, oprócz tego że dwa ledy skończyły swój żywot po uderzeniu 😂 -
Kłosi się już że T2/T3 planujesz? Mi tu wygląda że flagę dopiero wypuszcza -
660 a 760 to jest różnica jakby nie było 100 zł na tonie, koszty przechowania, magazynowania, załadunku i przewozu to maks 50 zł na tonie, chociaż w moim przypadku wyniesie to około 20 zł na tonie, czyli jestem około 8 dyszek do przodu. Może na 50 tonach się nie opłaci, bo mi to wychodzi jakieś 4 tyś. ale np. już na 150 tonach jest to już 12 tyś. złotych, a za to nie jedno można kupić 😉 -
Haha @tommy66692 Ty chyba jeszcze nie widziałeś co to jest T1 na bogato 😂 -
Ehhh marzy mi się taka poniemiecka stodoła, niemcy mieli wtedy rozmach i budynki zachowują swój klimat do dzisiaj. Szkoda tylko, że wiele osób nie docenia tego co dostali i większość takich stodół to już ruina...
- 55 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciagnik rolniczy
- ciagnik
- (i 3 więcej)
-
U mnie 30, jak tylko będzie się dało wjechać to też jade
