puma 170(stara seria)
-skrzynia 19/6
-świtła 4+4+2(tuz przedni)
-szerokie kapcie
-full amortyzacja (przednia oś, kabina, fotel pneumatyczny)
- przedni tuz fabryczny
-grzałka bloku silnika
-4 wyjścia hydrauliczne
-radar
-rama
- lusterka el. + podgrzewanie
- zaczep automatyczny
325netto
drogawo się wydaje. Jak to się ma do tych nowych pum?