kibix

ale odklejenie od rzeczywistości. Nie znam rolnika, który by chciał żeby dopłaty zlikwidowali. Czy to mały czy duży każdy jest za dopłatami. Każdy kraj subsydiuje rolnictwo.

mf 5709-95 km mocy maksymalnej - 74km na wałku. Jak na hamowni Ci pokazał ponad 80 km to perełke dostałeś. Uważaj na przekładnie bo te 108 km to już sporo. puma na fullu nie może kosztować poniżej 500 netto. Nawet po pokazowa. ja tak robię. tylko wyprogramowanie adblue to dodatkowy koszt 3-4 tys.

Rynek dzierżaw też się zmieni jak nie będzie dopłat. Teraz takie piachy to poła dopłat dla właściciela albo całe dla właściciela. Zależy ile jest narwanych ludzi. Jak nie będzie dopłat to ile będzie wynosił czynsz dzierżawny? Właściciel powie dzierżawcy że jak nie ma dopłat to czynsz będzie 1000 zł za 6 klase? Już widzę te tłumy dzierżawców. Pierwsze co to właśnie takie piachy stanieją.

Ja kiedyś robiłem atest w styczniu. Zadzwoń do najbliższych firm powinni zrobić od ręki.

Opłacalność upraw takiej 5/6 bez dopłat to nie porozumienie. Teraz takie gleby idą na Lubin/groch i duże gospodarstwa robią dzięki temu strukturę w dopłatach. Pewnie i w tym wypadku tak jest. Były już takie czasy że nikt nie chciał piachów przewracać. Jak ktoś się utrzymuje tylko z rolnictwa to szybko bilans zweryfikuje czy jest sens.

Mocno egzotyczne wyposażenie. Klimatronik bez elektrozaworów to rzadkość. Za to cena dobra. Niech służy.

Dokładnie tak jest u mnie. Ci co mają wiatraki to kupują tylko się z cena nie wychylają i chcą większe kawałki. Głupich nie sieją. Przedsiębiorca musi widzieć sens w kupnie żeby to wsiąść. Sens kupna się skończył koło 50tys/ha za typowa działkę rolną. U mnie aktualnie kto może to próbuje iść w stronę wiatraków/fotowoltaika zgodnie z zasadą kto pierwszy ten lepszy. Kto może to wydziela na działki/przemysłowke. Widziałem transakcje po 100 tys/ha w moim rejonie. Akceptowalna cena dla mnie to koło 40 tys. - przy założeniu że mam blisko. Lokaty/obligacje po podatku przekraczają grubo ponad 5%. Czy pada czy jest susza te 5% dostajesz. Przed tem wartość ziemi rosła i na tym się zarabiało. Teraz to już nie takie pewne.

Ja miałem wyceny od 3 dilerów nh i 3 dilerów casa/Steyr plus do tego MF i Claas. Diler claasa i jeden diler nh sprzedaje nawozy, kiedyś od nich wzięłem tira azotów to trochę inaczej patrzą od razu. W ostateczności wybór padł na case. Handlowiec dał dobra cenę a jeszcze zeszedł tylko musiał mieć podkładkę w postaci oferty od nh( zamazalem dane swoje i handlowca zostawiłem tylko nazwę firmy). Od oferty takiej na dzień dobry do końcowej praktycznie 30 tys spadło przy tym samym wyposażeniu. Według mnie cena jeszcze byla do utargowania tylko czasu brakowało bo to ciągnik pod mgr. CNh ma mało ciągników na placu a.zamowienia idą teraz na czerwiec. U mnie też miał być nh ale handlowiec musiał się o każdą obniżkę pytać "kierownika". W takim tempie to bym ten ciągnik do grudnia kupował.

Z Kalisza wycena ? Na spokojnie pierwsza cyfra w cenie to powinna być czwórka.

Na pewno walczyli o cła żeby teraz obniżać cenę. Daliśmy w większości stary sprzęt, który w dzisiejszych realiach wojennych jest nie przydatny i nie ma do niego części zapasowych. Widziałeś sławny filmik "Andrzeju nie denerwuj się" ? Dostaliśmy częściowy zwrot za ten sprzet z funduszu solidarnościowego ue.

Jak masz znajomego,ktory ma uprawnienia to mógł w ramach współpracy sąsiedzkiej wykonać Ci taką usługę. Przechodzi takie coś. Druga sprawa że mandat jest od 200 do 500 i potem % z dopłat. Czasami lepiej żeby to brat/ojciec dostał mandat. Szkolenie standartowo 5 lat jest ważne.

140 znamionowej, dużo producentów podaje maksymalne, znamionowe to ma case I JD chyba na maskach.

Teoretycznie masz rację. Opady roczne nie odbiegają aż tak bardzo od sredniej. Znam taka nawiedzona babkę z odr to według niej z pogody fenologiczej wychodzi suchy rok. U mnie w zeszłym roku 14 lutego był deszcz a następne opady były końcem marca. Poczta polska i PKP cargo upada od kilkunastu lat. PiS i po już mieli razem kolo 15 lat żeby to podnieś. O ile pocztę idzie odchudzić i zautomatyzować o tyle PKP cargo upadnie bo związkowcy nie pozwolą wyprowadzić tej firmy na prostą. PKP cargo to jest bardzo podobna sytuacja jak w państwowym górnictwie. Dużo łapek po przywileje mało do roboty.

T174 to masz 175 km mocy maksymalnej, znamionowej 160km a na wałku pewnie koło 140km. Coś tu nie gra. CNh zmiana finansowania ma być w marcu. Teraz jest 2x0, plus 1% opłaty. Liczyłem że będzie coś lepszego ale patrząc po innych producentach to raczej też pogorszą warunki.

Koło 12N w kg wychodzi z badań moich. Badane prosto z kurnika

mam podobna sytuacje. 2ha pola 4/5klasa plus 1 ha łąki. Pole mam przez miedze więc działka się powiększy. Między moim polem a łąka jest jeszcze jedna działka. 90% łąk mogę zaorać i będa sie nadawały do uprawy . Wszystko 300 m od siedliska. Cena 45tys/ha obojętnie czy łaka czy pole. Kupuje bo u mnie są takie oszołomy co płacą za takie działki grubo ponad 70tys. Dla mnie to jest lokata kapitału.

mam taki dywan oryginalny. Przyszedł razem ze steyerem. Mogę odsprzedać. Nigdy nie użyty.

kontrolują wszystkich. Ja się już 4 lata temu załapałem na taką kare. Od wtedy przezornie wolałem kupić na paragon w sklepie stacjonarnym. Facet normalnie ma wydruk z allegro z panelu sprzedawcy kto kupił dany środek. Żebyście czasami nie powiedzieli że macie gdzieś otwartą butelkę z połową tabletek.

jak z cnh to by szedł w pume 150 albo t7.190 to są całkiem inne ciągniki względem serii niżej. Zapłacisz za chip 3-4tys i na dzień dobry podniosą moc na 180km. Jak Ci bardzo zależy na cenie to przedzwoń wszystkich CNH w okolicy do 200km i deliktanie zasugeruj że może być ciągnik placowy starszy.

jeszcze dostaniesz kare od arimru pare % z dopłat. Nie musi być quicphos zamienniki tez kontrolują. Byłem na szkoleniu z fumigacji w styczniu. Babka która prowadziła właśnie była z Piorinu. Kontrolują do 2 lat wstecz całą Polskę. Mają wykaz z allegro i kilku stron internetowych. Jak już przyjdą to się przyznajcie jak więcej razy kupowaliście bo może być tak że za tydzień przyjdą 2 raz i będzie 2 kara. Szkolenie 550 zł podstawowe. Zasada tak jak na zwykłym czyli każdy zdaje.

łącznie jd -753 agco-708 cnh-721 w cnh to jest praktycznie kropka w kropke to samo - kosmetyka w agco - to jednak mf a fendt a valtra to tylko silnika mają wspólne reszta zazwyczaj jest inna. pod dotacje ? z finansowaniem fabrycznym?

napewno przy braku opadów i przymrozkach w nocy roślina wysztko pobierze od razu. Napewno teraz białko też badają

Ten azot nie zadziała tak szybko. Za nim to roslina pobierze i przetransportuje przy tych temperaturach i opadach co mamy to minie trochę czasu. jakie białko przy takim plonie i nawozeniu Ci wychodziło?

https://www.gov.pl/web/rolnictwo/wykaz-prac-legislacyjnych w pierwszym linku na tej stronie macie wykaz prac. Punkt 127 to jest właśnie MGR. Oficjalny termin realizacji marzec.

a jednak nie anglia a stany. https://www.caseih.com/en-us/unitedstates/products/tractors/puma-series/puma-150 https://agco.bigmachines.com/config/tractors/midRange/a6SSeries?product_line=midRange&segment=tractors&_from_punchin=true&model=a6SSeries&_has_jet_access=true&_variable_name_punchin=true&username=MFex&psword=Massey2022! Valtra to jest taki lepszy masey. W kabinie jest wszystko tak jak trzeba. Wyświetlacze, guziki dobrze się tym jeździ. Tylko ta przekładnia to jest padaka.