Będzie z takim samym przeznaczeniem jak jest obecnie wpisane w DR.Jak zarejestrujesz na siebie jako ciężarowa a nie masz więcej jak 1ha pola to musisz podatek drogowy płacić.
W większości smarach jest kwas siarkowy i reaguje z gumą, są oczywiscię smary bez kwasowe uszczelniające itp.Płyn oringów nie zeżre tylko wymyje ten syf co przez kilka lat usczelniał oring z tuleją.
Jakieś bajki piszesz.Jak mogłeś dostać odszkodowanie za kolizje skoro nie byłeś włascicielem pojazdu.Po drugie z instytucji państwowych nie ma umowy kupna sprzedaży tylko faktura lub rachunek. Każesz iść koledze do sądu jak przyczepa była kupiona na podstawioną osobę.
Nie wiem bo nie zapisałem, chodzi na 10ha.
Składałem niezwykle staranie bo robiłem dla siebie i miałem na to całą zimę. Oleju nie brał nawet na dotarciu.
Kombinujesz jak by to miał być wydatek 10-tyś.Ja mam od 2 lat "oryginał Ursus" od Waryńskiego i wogole oleju nie bierze od samego początku.Olej ma Shell 15W40.
To będzie raczej przywłaszczenie a nie zasiedzenie.Jeśli kupywane było od SKR to na pewno była faktura nie umowa KS. Kopia tej umowy na pewno jest w archiwum ale kupującym i obecnym włascicielem jest "słup".