Skrzynie lepiej 19x6.jeździłem 18x6 i 19x6,z.racji nadbiegu ta druga jest lepsza,transport,dojazd do pola zupełnie inna jazda.
Kolega miesiąc temu,zamówił Pume 140x,19x6,amo oś,amo kabina,najdroższy fotel(opcja za 7 tys)Klima automatyczna,opony 540/650trelleborg, obciążnik z przodu monolityczny 1T(bez tuz),18 ledow,łącznik centralny hydrauliczny, oś tylną HD,4 pary wyjsc,pneumatyla 2+1,najszersze mozliwe poszerzenie blotników,jeszcze wyrwał przegląd - ponizej 310netto,ciągnik pod zamówienie A nie z placu.
Pume z MC zawsze możesz rozbudować o isobusa, wyswietlacz. Daje na przyszłość więcej możliwości,ale.trzeba pamiętać by wziąć na elektrozaworach, wtedy ma to sens(sekwencje na uwrociach itp)
Panowie,jak to do końca jest z tymi silnikami w ciagnikach NH serii ,,S,,.Nie mają Mocy Dodatkowej czy zatem osprzęt silnika,chłodnice itp są.inne czy takie same jak w modelach z mocą dodatkową?Bo nigdzie nie mogę znaleźć takiej informacji,czy za brakiem dodatkowej mocy nie idzie czasem w parze ,,gorszy/mniejszy,,osprzęt co.ma.znaczenie w przyszłości przy chip tuningu.