RolniC

Także polecam Kamila z kanału "Kamil Niezależny Serwisant"

Jestem zainteresowany, napisz wiadomość prywatną.

My mieliśmy kiedyś po 1-2 ha bobu bardzo fajna kasa z tego jest tylko trzeba mieć ludzi i mnóstwo roboty z tym. Zrezygnowaliśmy z bobu i teraz tylko z warzyw jedynie kapusta, selera, ziemniaki i brokuł bo przestawiamy się z warzyw na bydło opasowe.

To jak kilka metrów to może wszystkiego po trochu? Potem sprzedać na tym bazarku i będzie kilka groszy.

Jeśli kwota nie ma znaczenia to oczywiście, że Fendt.

Do jakiej kwoty?

Niewielką to znaczy ile? Czosnek jest spoko opcją moim zdaniem.

Niebieski przycisk jest to funkcja dołączania i odłączania wieloobwodowego systemu hydraulicznego. Oznacza to, że w zwykłej pracy cała ilość oleju pompy układu kierowniczego odprowadzana jest do zbiornika hydrauliki. Dzięki temu cała moc silnika przeniesiona jest na koła / WOM'y, przy zredukowanym nagrzewaniu się oleju i przy niższym zużyciu paliwa. Jeśli ilość oleju od pompy hydraulicznej jest niewystarczająca, np przy pracach z ładowaczem czołowym / wozem załadowczym, dołącza się wtedy dodatkowa ilość oleju od pompy układu kierowniczego. Gdy przycisk nie jest wciśnięty ilość oleju wynosi ok. 48 Ltr./min, gdy przycisk jest wciśnięty, świeci lampka w przycisku, ilość dosyłanego oleju wynosi ok 78 Ltr./min. Taka wskazówka żeby zasilanie w dodatkową ilość oleju włączać wtedy, gdy rzeczywiście potrzeba więcej oleju, a gdy nie jest to konieczne - odłączać je. Masz francuską wersje, więc ten pomarańczowy przycisk jest to funkcja przełączania ciężaru. Dodam jako ciekawostke, że we włoskiej wersji działa to inaczej. Oznacza to, że przy pustej przyczepie zapobiec nadmiernemu hamowaniu, należy nacisnąć ten przycisk. Przy jazdach transportowych z pełną przyczepą, nie naciskać przycisku.

Ja proponuje Deutz-Fahr z serii 5D Ecoline. Deutz-Fahr 5080 D wyposażony jest w mocny silniki z układem wtryskowym Common Rail o roboczym ciśnieniu 2000 bar. Ponadto dzięki układowi oczyszczania spalin DOC/EGR spełniają określone normy emisji spalin Tier 4i. Dokłądnie to ciągnik posiada silnik FARMotion 3 cylindrowy o pojemności 2887 cm3 z trubosprężarką, która posiada chłodnice bezstopniową, moc to 75 KM a moment maksymalny to 341 Nm przy 1600 obr/min. Ciągnik ma rewers mechaniczny i skrzynie biegów mechaniczną do wybrou 10/10 lub 30/15. WOM tylny sterowany mechanicznie i suche sprzęgło tarczowe, prędkości 540/540ECO w opcji 540/540ECO/100 lub WOM zsynchronizowany. Napęd na 4 koła sterowany mechanicznie i mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego a kąt skrętu przednich kół to 55 stopni. Układ hamulcowy sterowany hydrostatycznie na 4 koła. Układ kierowniczy hydrostatyczny z niezależna pompą wspomagania. Podnośnik tylni jest mechaniczny a udźwig to 2650 kg w standardzie a w opcji 3600 kg. Wydajność pompy 42 l/min a liczba obwodów układu hydraulicznego to 4/6. W kabinie fotel amrotyzowany w standardzie a klimatyzacja w opcji. Szerokość min. 1940 mm a max. 2240 mm, rozstaw osi przedniej min. 1460 mm a max. 1760 mm, rozstaw kół tylniej osi min. 1500 mm a max. 1800 mm. Cena ciągnika to około 120 tyś. Co do ładowacza czołowego to pasuje do niego HYDRAMET XTREME M, podnosi do 4,7m i ma udźwig nominalny 1200 kg , cena tego ładowacza to około 10 tyś. Ładowacz ma w standardzie samopoziomowanie mechaniczne, hydraulika 3 sekcyjna setrowana joystickiem, wysięgnik z euro ramką, najazdowy system mocowania wysięgnika z konstrukcją wsporczą, stopki podporowe ładowacza a wyposażenie opcjonalne to konstrukcja wsporcza, amortyzator hydrauliczny, szybkosprzęg, osłona maski, przeciwwaga.