Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Zetorki12 Może na psa trafiałeś co nie miał do roboty i się przyczepił jeśli maszyna wystaje za obrys ciągnika szerokość 3 metry nawet jeżeli by mi pies wystawił bym się odwołał. Wisera ale to tablica rejestracyjna inaczej wygląda a z rocznikiem było by dobre jeżeli ciągnik byłby zarejestrowany jako zabytek i w pierwszych wypustach tabliczki były pod przednim zaczepem ale to już twoja wola -
Ogólnie po dotarciu trzeba znów pod regulować może puka tak jak Borek mówi musiałbym na własne uszy usłyszeć żeby dać diagnozę co to może być -
13.8 mało to znaczy to jest minimum przy pełnosprawnym powinno być 14.4
-
Kogut będzie bardziej przydatny bo może taki idiota po zmroku będzie widział że coś najeżdża szerokiego a nie później nieszczęścia
-
C-360 składali z resztek produkcyjnych i głównie na eksport na zamówienie może i w PL też tak było -
Zdejmij te imię z atrapy to psuje cały wizual.Zawsze się takie rzeczy montuje z któryś rogów kabiny w lewym lub prawym
-
Opony z przodu 750? Jeżeli tak to jakiej marki? -
Też miałem stomile diagonalne założone od 95 czy 96 roku gdyby nie wadliwy wał koła to bym pojeździł 3 4 lata bo miały 35% Bieżnika.Cultor twardy? Nigdy nie powiedział bym -
Heh ta nie liczy jak liczy efekt dla pewności można kreski spradzić na kole zamachowym kto jak chce
-
Nie lepiej zerwać przewód od pompki zasilającej? lub zakręcić kranik.Wujek też taką miał sytuację w 30-stce póki się skapował to na dobre 3 tyś wszedł
-
Mógł się termostat zaciąć,łopaty na wirniku pompy przetarte choć rzadko to się zdarza,zawalona chłodnica czyszczona
-
A czemu nie, ty nie zdejmuj na raty tylko mówiłem cała głowicę zdejmuj 4 wymień uszczelki bo to nie majątek i przy okazji zawieź do zakładu
-
Zacytuj mi gdzie narzekałem na moc.Nawet 30 lat bez kapitalki nie narzekam na moc bo ciągnie te trzy skiby a koni na pewno trochę zdechło.Dla 60 tki prędzej brakuje uciagu niż mocy.Konstrukcja pochodzi z lat 60 gdzie dopiero wchodziło turbo korbowody i tłoki muszą być wzmocnienie pod tą przeróbkę ja tylko wynoszę swoją opinię na ten temat -
Ja nie wiem nad czym się zastanawiasz przegrzałeś i zapewne uszczelkę przepaliło bez zdjęcia głowicy się nie obejdzie nie wiem na co czekać
-
Sprawdziłem i przestawiłem prądnice tak jak trzeba a paska nigdy nie naciągałem mocno sprawdzałem i spokojnie mogłem wgiąć go na 1,5 cm.Po 2 strasznie mi koło od pompy wodnej podbija ten pasek -
A czemu ma się nie nadawać jeżeli był by pordzewiały do piaskowania i wyda I II szlif wały są cholernie twarde -
Czego nie zrobisz raczej pójdą korbowody się czesać bo jest zbyt słaba jakość materiału na te turbo.Jednym słowem silnik nie jest przystosowany do turba
-
Opony mam 2 lata i zrobione jakieś 230 mtg to mało szczerze mówiąc ale muszę przyznać że jestem zadowolony jak na razie z nich
-
A co w niej takiego szkoda? Zrobił lepiej niż z fabryki wyszła -
Gdzie ta 60-tka nie była -
Oleju przybywa ci jak uszczelnienia puszczają na tulei rzadko to się zdarza.Głowica do zdjęcia i zawieź ją do zakładu czy nie jest pęknięta czy jest równa
-
Jeszcze rozrusznik R7a rzadko spotykane -
Sam sobie odpowiedziałeś na swój problem
-
Przez głowice też jest utrata sprężania oraz przez prowadnice zaworowe też potrafi uciekać olej i spalać
-
Oryginalna chłodnica wody Ursus C-360
Adi96 skomentował(a) JacekMocny grafika w Ursus C-4011 - C-362
Ja na Waryńskiego części nic nie gadałem mogę pochwalić za przewody wodne bo mam od roku żadnych pęknięć i miękkie są a planie mam jeszcze zakup wałka sprzęgłowego II stopnia oraz instalacji elektrycznej