Skocz do zawartości

nowalkopol

Members
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nowalkopol

  1. Cześć, nie mogę znaleźć w internecie części do podbieracza pokosów Bizona. Zależy mi głównie na krzywce/bieżni podbieracza. Idzie wgl. dostać taką część? Macie jakieś namiary na stronkę lub sklep z takim towarem?
  2. Możesz zdradzić z jakiej stronki go zamówiłeś?
  3. nowalkopol

    Byczki

    Długo odpajasz nowe sztuki? Mlekiem od swoich krów czy sztucznym?
  4. nowalkopol

    Byczki

    Jak przywozisz nowe sztuki to robisz im jakąś kwarantannę? Czy jak się kupuje cielaki z zewnątrz to jest sens bać się, że przywiezie się jakaś chorobę do stada?
  5. nowalkopol

    Byczki

    Ile dałeś za sztukę? Kupujesz od handlarza czy od rolnika?
  6. Tak, da się jeśli przekrój żył przewodu zasilającego jest wystarczający do mocy nowego odbiornika. Zacznij od sprawdzenia masy tych lamp czy jest dobre połączenie. W tym przypadku raczej masz połączenie równoległe tylko "chyba mylisz pojęcia". Jeśli byłoby szeregowe to miałbyś połączone lampy ze sobą. Tak że wchodzisz u jednej przechodzisz na drugą i z drugiej wychodzisz.
  7. Gdy mruga po odpaleniu to pokrec tym pokrętłem od regulacji głębokości opuszczania. Najczęściej tak się dzieje gdy zgasisz ciągnik a ramiona nie opadły do samego dołu.
  8. Coś w tym jest ale tutaj miałem tak, że nawet dając napięcie z plusa na tą "małą śrubkę" było tak samo. Masa niby jest pięknie w kilku miejscach przykrecona do skrzyni i bloku silnika. Spróbuję dziś dać mase przewodem prosto z aku. na obudowę rozrusznika. Zobaczę jaki będzie efekt.
  9. To raczej mogę wykluczyć, ponieważ zamienialem go z innym i było tak samo
  10. nowalkopol

    Case MX rozruch silnika

    Panowie/Panie, sprawa jest tego typu: zdarza się u mnie w Case MX 110, że ma problem z rozruchem silnika. (Chodzi tutaj o układ rozrusznika a nie o silnik). Po przekręceniu kluczyka wpierw słychać tykniecie cewki przy pompie. Następnie słychać tykniecie w rozruszniku. Akumulatory sprawne. Cewka na rozruszniku nowa. Szczotki w rozruszniku i ogólnie rozrusznik jest ok. Poprawiłem (wymieniłem na nowe) styki przy takich przekaźnikach pod maską. Ogólnie jak złapie to pali od strzału. Tylko ten rozrusznik czasem złapie czasem nie. Gdzie dalej szukać? Mieliście taki przypadek?
  11. No dobry pomysł. Mam mx 110 tylko skrzynia z 4 biegami pod obciążeniem (nie wiem czy to już powershift 😉 ) ciekawie mnie ile pracy i pieniędzy w taki tuning włożyłeś.
  12. Wrzucisz na YT jakiś film z przebiegu prac? Sami nad tym pracowaliście czy mechanik pomagał?
  13. Co zmieniłeś w ciągniku i jakie koszty za tym idą?
  14. To raczej nie jest problem z przekaznikiem. Jak chcesz wyeliminować z podejrzeń przekaźnik to go wyjmij i sprawdź czy na tych grubszych stykach(bez napiecia na tych cienkich) jest przerwa(nieskończenie duża rezystancja).
  15. Sprawdź manetke może tak być ze nie otwiera całkiem obwodu i jest lekki styk przez dużą rezystancje co powoduje spadek napięcia i takie niskie napięcie robi dyskotekę z przerywacza.
  16. Sprawdź czy ta nowa manetka całkiem rozwiera styki, czy całkiem otwiera obwód. W sumie to jak wyłączasz później te impreze?
  17. Warto sprawdzić czy masa od przerywacza dobrze łączy. No albo zacznij od tego ze zmierzysz jakie jest faktyczne napiecie zasilania przerywacza.
  18. Zgadza się. 1 lub 2. Wszystko zostało wyjaśnione, problem był z wtyczka do elektrozaworu coś nie stykalo. Po ponownym wpieciu wtyczki wszystko działa. Kochana elektronika w maszynach niby pierdola a duża strata czasu.
  19. Który z tych 4 elektrozaworów jest odpowiedzialny za jazdę do tyłu? Wiem zaraz będzie "to sprawdź na której wtyczce jest napięcie". Gdy odłączyłem wtyczki w celu dokonania pomiaru mruga kontrolka od pozycji neutralnej i jest napięcie jedynie na tym nr 3. bez uruchamiania silnika również napięcie jest jedynie na nr 3. W załączniku ilustracja do tematu.
  20. Tak jak w temacie: Casa MX 110 brak jazdy do tyłu (do przodu działa ) po przełożeniu rewersu na jazdę do tyłu zapala się kontrolka na tablicy lecz nie ma żadnej reakcji ciągnika. Podnośnik oraz WOM działają. Od czego zacząć poszukiwania przyczyny problemu? Ktoś już miał taką przygodę?
  21. Pewnie szczotki na alternatorze się kończą albo alternator coś szwankuje. Te zetorki obroty biorą z alternatora. Takie informacje mam z serwisu zetora.
  22. Potwierdzam, przyczyną jest zbyt luźny pasek napedu alternatora. Miałem ten sam problem.
  23. @bartek4011 to zależy od stanu technicznego. Do Konina mam za daleko nie będę miał czym tego przywieźć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v