artur04c

pod LS

Ja mam wolny spływ podłączony pod tą wtykę euro co widać na zdjęciu.

Moim zdaniem za 3 - 5 razem jak ustawisz gaz ręczny na około 1000 obrotów to odpali normalnie. Może być nawet za 6 razem jak sprawdzisz to daj znać. Odpalić silnik będzie piszczał to poczekać z 3-4 piknięcia zgasić i tak kilka razy.

Właśnie w nich jest problem i u mnie kiedyś też wystąpił to zrobiłem tak, że odpaliłem zgasiłem kilka razy pod rząd i przeszło mu, ale dałem mu delikatnie gazu więcej coś na 1000 obrotów i załapał po 3 razie i błędu już nie było. Wiem, że na gaz nie reaguje, ale ręczny mu ustawiłem wszedł na obroty i błąd zniknął.

Ta niżej ze ->| |<- jest prawidłowa, ale powinna jeszcze być: Jak ciągnik zgasisz i go odpalisz i nie chce jechać to świeci się ten (!) i piszczy i świeci się stop? Bo to wygląda, że albo problem z hamulcami, albo coś z układem hamulcowym. Skrzynia 40 km/h czy 50 km/h?

Kontrolka oleju skrzyni i silnika wyświetla się jak włączy się zapłon? Powinny na przemian zmieniać się.

Gdy problem występuje to wystarczy odłączyć prąd na 20 minut czy wystarczy zgasić i poczekać 20 min ? Wersja Cis czy Cebis ?

Czujnik przy pedale sprzęgła do wymiany najszybsza diagnoza to pracować i jak zacznie się zacinać to zdjąć plastikową obudowę (dwie śrubki) i zobaczyć jak czujnik sie zachowuje po puszczeniu homoseksualisty pewnie odbija z opóźnieniem i po chwili wraca do pierwotnej pozycji. Jak zacznie się problem z ruszaniem to ręcznie czpień wyciągnąć i cała diagnoza. Jak to sie sprawdzi nie smarować i kombinować tylko od razu wymienić

Orientacyjnie ile czasu myśli od puszczenia pedału do ruszenia ?

Bez wyciągania widać, że jest kompletnie uszkodzony. U mnie są dwa amortyzatory i jak belka jest poziomo to amortyzatory są schowane do połowy, żeby lanca miała możliwość pochylania się lewo prawo. Właśnie dlatego zwróciłem się na forum bo może ktoś ma opryskiwacz z belką 18m i może odczytać jakiś symbol lub coś podobnego

właśnie dla tego na forum napisałem bo ja podejrzewam, że ktoś wstawił amortyzatory z samochodu, ale jak widać zrobione na krótką metę.

Za bardzo ją buja i szarpie nie zmienia położenia płynnie tylko gwałtownie, jak wjedzie w nierówność nawet z małą prędkością to trzeba uważać żeby się nie urwało/połamało. Belka jak pisałem w temacie ma 18m.

Za wiele informacji o nim nie mam, jedynie wiem, że to jest polski opryskiwacz na podzespołach Rau, beczka 2000l, rok produkcji lata 90. Można powiedzieć, że to zabytek

Witam, orientuje się ktoś jaką siłę/parametry powinny mieć amortyzatory stabilizujące belkę lancy opryskiwacza 18m? U mnie ktoś zastosował chyba z jakiegoś samochodu i nie wiadomo jakie powinny być parametry.

Cebis czy cis?

Teraz pytanie to jest hexashift czy cematik ? Najprościej będzie zadzwonić do serwisu Claas i się po prostu zapytać

Zadzwoń do serwisu i podpytaj, najwyżej stracisz kilka minut. Nie każdy serwis jest agresywny ps spróbuj kilka razy może popełniasz delikatny błąd bo mi kiedyś za pierwszym razem się nie udało i oczywiście trzeba spełnić warunki, aby kalibracja ruszyła.

Może czujnik obecności kierowcy nie działa. W arionie jak się zejdzie z siedzenia na włączonym wałku to wom wyłącza i pewnie załącza hamulec wałka.

u mnie z serwisowaniem nie ma problemu, lepiej częściej niby drożej, ale wychodzi taniej i mniej komplikacji potem

Deutz-Fahr 410 TTV 2012

Rocznik 2012.

Witam, jak w temacie. Poszukuję opinii użytkowania/żywotności skrzyni TTV. Jakie oleje, na co zwrócić uwagę i ogólne informacje ponieważ interesuje mnie ta skrzynia bezstopniowa.

Pewności nie mam na 100% czy to na pewno ten elektrozawór, ale od wom od arion serii 600 po numerze jest to od womu więc może ten sam jest w Ares, ale inaczej ulokowany. Ogólnie w Aresie jest całkowicie inny wom i metoda załączania więc ciężko określić.

Witam, Poszukuję ciągnika o mocy 80-100 KM, który będzie posiadać ładowacz czołowy, pneumatykę i klimatyzację. Ciągnik będzie pracować jako pomocniczy i w opryskiwaczu.

Super, że działa ja nie widzę problemu, po to jest forum żeby pomagać