wsbil

Skrawmet Symbol: CJ2F 40x22x160 KT2 233zl z allegro sztuka. Nic taniej sensownego o skoku 160mm nie znalazłem. Ramiona kupiłem w agromar 699zł za 2szt.

Dolne mocowania kupiłem z sworzniem 28mm od forumowego kolegi. Nie dziwie sie za Wam przy montażu nic nie pasowało. Po wyprasowaniu sworzni obydwa krzywe... Przesunięta zupełnie oś jak mimośród. Jeden dotoczyłem nowy sworzeń, drugi akurat udało się wytoczyć pod wymiar. Od strony siłownika 24.90, od strony mostu 26.90 weszło. Siłowniki o skoku 160mm , teoretyczny udźwig jednego 2t przy 180 bar. Narazie poglądowe zdjęcia, bo czekam na tuleja wału podnośnika.

Teorytycznie zawór przeciążeniowy powinien nie puścić więcej niż 180bar. Czasami docisk się przydaje, jak jest sucho i trzeba dociążyć na start. Siłownik z skokiem 160mm faktycznie jest 4cm niższy. ale też ma mniejszy cylinder i tłoczysko. Ale to nie ma za bardzo znaczenia gdyż są dwa siłowniki. Długość siłownika złożonego 370 mm, Całkowita długość siłownika po rozłożeniu 530 mm, Średnica tłoczyska 22mm Skok tłoka 160 mm

W zestawach z allegro sprzedają o skoku 200mm, złożony siłownik mierzony od osi oczka do osi oczka 400mm, rozłożony 600mm. Uważasz ze taki skok jest za duży i lepiej stosować z skokiem 160mm?

https://skraw-met-dystrybucja.pl/odpowietrznik-cylindra-silownika-hydraulicznego-16-p-1181.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA1p28BhCBARIsADP9HrOW5JlWl7tgGVfzuh78Q5i2UvcTqigRn45XZKLfOw-qxQzlU_shXYoaAj_WEALw_wcB Odpowietrznik cylindra siłownika.

Czekam na jakieś info. Wiadomo, standard że trzeba poprawiać. Mógłbyś sprawdzic u siebie jaki jest rozstaw siłownika złożonego? Od osi do osi oczka mniej więcej. Moim zdaniem trzeba było powalczyć z ustawieniem ramion. Tak by maksymalnie wysunięte siłowniki byly w tym samym momencie co wciśnięty bolec na siłowniku centralnym. Tak. Jest to siłownik dwustronnego działania. Nie ma żadnego znaczenia. Siłownik to siłownik.

Na szczęście mam. Jedynie poszukuje ramion z tymi bolcami do mocowania siłownika.

https://allegro.pl/oferta/uniwersalny-silownik-wspomagania-mtz-c-50-skok-200-15642100897

Dużo ciekawych komentarzy. Myślę że najrozsądniej zacznę od założenia wspomagania podnośnika na dwóch siłownikach. Zestawy są od 1300zl wzwyż. Poszukałem troszkę w internecie: - dolne mocowania siłownika przykręcane do mostu fi 25 - 120zl szt. - siłowniki c50, polskie, min 410 max 610, oczka fi 25mm, skok 200mm identyczny jak główny siłownik po 104zl szt. Czy ktoś ma jakiś namiar na ramiona? Nr cokolwiek. Nie chce zestawu bo weży mam sporo, redukcji, złączek, nypli też. A ta różnice wolę zainwestować w nowa pompę... Teraz pytanie czemu sporo ludzi podłącza tylko siłowniki od strony unoszenia? Czy jak w ten sposób się podłączy do dociążanie nie będzie działać? Czasem się przydaje. A na głównym siłowniku dociążanie działa ( jest podłączony dwustronnie)

Jeszcze raz dzięki po podpowiedzi. Ruszanie ślimakiem przód, tył, wd40, ostukiwanie obudowy po napięciu układu i udało się rozsunać i mam wreszcie równo lewa/prawa stronę. I od razu ciężaru na przód mi się więcej zmieściło. Mam też pytanie z innej beczki odnośnie udźwigu. Mam pompę 32, układ uproszczony, nowy siłownik c100. Wszystko działa, sezon przepracowało. Pług 700kg unosi na wolnych obrotach. Udało mi się zakupić agregat uprawowy agromasz 2.5m, do tego mam siewnik meprozeta. Całość będzie ważyć 1140kg bez zasypu. Około 200kg zboża wchodzi. Za wczasu myślę czy nie kupić mocniejszej pompy np 40. Czy np inwestować w większy siłownik czy poprostu zestaw wspomagania podnośnika na 2 dodatkowych siłownikach i zostawić swoj siłownik c100?

Oringi na tulejach.

Czemu nie myślisz o 2 osiowe lekkiej do 750kg? w cenie 5 z małym hakiem idzie dostać a to zupełnie inna jazda i inaczej się ciężar rozkłada. Sam się nad takową zastanawiam.

Mam serwo kolumnę wspomagania więc jedynie ustawić drążki. Będę próbował, dam znać.

Też właśnie mam taką przekładnie. Jakby ktoś wiedział gdzie kupić prawidlową. Przy okazji zimowego przeglądu dopatrzyłem się że lewe koło musze wysunąć około 2cm, ślimak się rusza, wybiłem śruby które pełna rolę klinów, wszystko zalane wd40, wewnetrzna obudowa półosi ani drgnie. Sprawdzone jakieś rozwiązania? Ślimak pewnie przy dużej dźwigni się urwie/zerwie.

Jak nie kopci to brak paliwa. Może poprostu umiera pompka zasilająca. Nie droga sprawa.

Ostatnio tzn jak się zimno zrobiło? Jak na Plaku nie chce się odezwać to może się silnik kończy? Nie zapowie trzony jest? Pompy wtryskowe nie ruszałeś? Ja mam pytanie z innej parafi. Wymieniłem wąs na serwokolumnie od wspomagania, bo wieloklin wybiło z racji że nakrętka nie dociskała wąsa na stożku. Widziałem na jednym zdjęciu u ruskich, że przewiercali wąs i wał serwokolumny i skręcali śruba. Ktoś z Was stosował ten patent jako dodatkowe zabezpieczenie.

U mnie na zwykłym rozruszniku, akumualator 1 szt. 12v120Ah, silnik 60mtg po remoncie kręci bystro. Przewod masowy zrobiłem z kabla spawalniczwgo 50mm2, a drugi przewód między kabina a mostem 25mm2. Nawet jak było minus 3 ostatnio odpalił z trzecim/czwartym obrotem.

Jak ktoś ma smarta na allegro to 20l wychodzi około 85zl. Można spokojnie zmienić co 4/5 lat. Ja założyłem w trakcie remontu najtańsza aluminiowa chyba z Skropolu około 600zl do tego termostat nowego typu, temperatura ciągle 80-90 stopni. Zalana najtańszym płynem. Bez wycieków, nic się nie dzieje. Ja mam inne pytanie bo pojawia mi się olej przy odpowietrzniku tylnego mostu jak i zbiorniku hydrauliki. Nie za wiele ale zawsze jak popracuje na dość nierównych gruntach. Poziomy olejów ok. Nie rosną. Oleje świeże bo raptem 60mtg. Odpowietrzniki czyste ale pojawia się pytanie czy tam w środku nie powinno być jakieś gąbki albo coś innego żeby nie puszczalo oleju na przechyłach?

Wywal ten filtr wstępny z prawej strony motoru. Daj nowy przewód od zbiornika, przed pompą wtryskową załóż filtr przezroczysty na przewodzie i obserwuj. Jeśli po odpowietrzeniu będą bomble powietrza to wiadomo ze za powietrza się na lini zbiorniki-filtr. Np filtron ps822/2

Ja mam zalane hl-100 i nic się nie dzieje. Nie lepiej uprościć ten układ hydrauliczny do minimum? Mam tak zrobione zgodnie z instrukcja z tego forum i nie można narzekać. Przy okazji sprawdź czy to nie hałasuje pompa hydrauliczna.

A sitko tam masz w wlewie? Ogólnie wał się obraca więc może chlapać. Gorzej jak dymi. Są jakby dwa rodzaje dźwigni sprzęgła i całego osprzętu. Nowszy tak jak u Ciebie. Starszy tak jak u mnie. Zasada działania taka sama. Miałeś rację. Brak szczeliny między łożyskiem a łapkami. Regulacje robiłem na stole na wymiar podany w książce ale to wiadomo jak z tym czasem jest. Wystarczy że dzwignie ręką delikatnie uniosę i łożysko staje pojawia się szczelina. Wiec regulowac dzwignie czy łapki? Bo mam wrażenie że dźwignia opada i tym samym zawsze kasuje luz.

Wynik bardzo dobry. Nominalne dla diesla wolno ssącego 28-32 bar. Kwalifikacja do remontu 20bar. Ja mam pytanie z innej beczki. Czy czegoś mi nie brakuje w regulacji sprzęgła? Bo bez całego tego od boju sprzeglo wraca prawidłowo. Jak założę działa jak mimośród tak jak dźwignia od wom. Albo zostaje na górze albo na dole. Moze ma ktoś pomysł?

Wymieniłem oring który już był kwadratowy. Narazie sucho. Narazie zostawiłem rozdzielacz oryginalny. Wszystko działa jak należy. Hydraulika uproszczona. Mnie tyle akurat wystarczy.

Czy ktoś się orientuje czy w tej pompie hydraulicznej są uszczelki? Poci się na łączeniu korpusu pompy z deklem zamykającym tym na 6 śrub.