Po pierwsze zmierz prąd ładowania, bo rewers jest bardzo czuły na spadki napięcia.
Druga sprawa to zmierz ile masz na czerwonym przewodzie przy rewersie do tyłu.
Ale jeśli takie rzeczy dzieją się bez wcześniejszej ingerencji to bardzo możliwe, że zepsuta jest sama manetka.
Ewentualnie gdzieś przecięty, przerwany kabel przy przesowce. Sprawdź stan instalacji, może robi gdzieś zwarcie.