Skocz do zawartości

plati

Members
  • Postów

    2199
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez plati

  1. Redukują na skrzyni ciśnienie, A nie w piastach kół. Sprzęgło jest mokre więc opiera się na zaciskaniu tarczy przez olej pod ciśnieniem. Hydroakumulator ogranicza spadki ciśnienia w ukladzie. Przynajmniej ja to tak widzę
  2. Przeczytaj tematy w o serii 3000, których jest mnóstwo. Tam dowiesz się najwięcej. Większość będzie chwalić, trafi się ktoś, kto się zrazil. Na pewno usłyszysz, że remont skrzyni czy innych podzespołów kosztuje więcej niż polskich maszyn. Wszystko zależy od stanu jakiego kupisz itd. Jak zadbany to się pocieszysz. Jak zakatowany to będziesz przeklinal dzień zakupu. Wiekowe to już modele więc trzeba zwrócić uwagę na instalację i podzespoly. Często w tych ciagnikach ehr lubi nie działać, lub są porobione obejścia na autotroniku. A tak to jak w każdym innym ciągniki, silnik, skrzynia, hydraulika. Ocena wedle własnego uznania.
  3. Co znaczy że gubil? Może pompą jest słaba i nie dał rady zaciągnąć oleju?
  4. Dokładnie jak kolega pisał wyżej. A ciągnik jeździł wcześniej normalnie? WOM i reszta działa? Wygląda trochę tak jak by ciągnik wchodził w tryb awaryjny z powodu niskiego ciśnienia
  5. Nie stykalo przy bezpiecznikach. A później miałem druga awarie, rozsypał się czujnik hamowania. Wymieniłem oba po 330zl za sztuke
  6. Tylko, że jemu nie sygnalizuje żadnego błędu. Przynajmniej o tym nie mówi
  7. Ja szukam takiego rozwiązania do 6190. Też mam na szynie podobny zaczep jak Ty i z tego co się rozgladalem to da się też kupić zaczep z zapięciem typu kula na szyne
  8. Zawsze podniesie wyżej z błotnika niż z ehr
  9. W przypadku podnoszenia z błotnika to standard. Trudno powiedzieć czy to kod błędu. Było już kilka tematów ba ten temat. U mnie w 6190 wyświetla się 86.
  10. Po pierwsze zmierz prąd ładowania, bo rewers jest bardzo czuły na spadki napięcia. Druga sprawa to zmierz ile masz na czerwonym przewodzie przy rewersie do tyłu. Ale jeśli takie rzeczy dzieją się bez wcześniejszej ingerencji to bardzo możliwe, że zepsuta jest sama manetka. Ewentualnie gdzieś przecięty, przerwany kabel przy przesowce. Sprawdź stan instalacji, może robi gdzieś zwarcie.
  11. Najprościej to wejdź w forum zakładkę MF, wybierz odpowiednią serię i wertuj po kolei wątki. Przy okazji można się sporo dowiedzieć. Pozdrawiam
  12. https://www.bima.pl/pl/p/CZUJNIK-TEMPERATURY-SKRZYNI-BIEGOW-MASSEY-FERGUSON-3618249M1/5758
  13. plati

    Sprzedaż obornika

    U mnie kumpel handluje 30zl za tonę.
  14. Problem poruszany w setkach tematów. Powodów może być wiele. Pierwszy taki, że skrzynia zasyfiona. Olej i filtry do wymiany. Do tego może być jeszcze awaria czujnika temperatury oleju w skrzyni. Nieszczelność Wielu próbowalo się z tym uporać. Niewielu się udało. Powodzenia
  15. Poloś chyba dawała by inne objawy. Stukniecie jest pojedyńcze. No nic, kiedyś trzeba będzie ja wyciągnąć
  16. Witam. W moim 6190 czasem przy cofaniu następuje jedno tykniecie w okolicy prawej zwolnicy. Czy może to być objaw zużytej tarczy hamulcowej? Lewa zwolnica była wymieniana w tamtym roku i tarcza wydawala się dobra
  17. plati

    Pług Steeno Vario

    Witam. Oglądałem pług Steeno Vario z liniowaniem. https://www.olx.pl/oferta/plug-steno-vario-kverneland-lemken-4-skibowy-obrotowy-overum-CID757-IDHCVn8.html Maszyna w dobrym stanie jak na foto. Jedynym problemem jest to że nic nie wiem o marce tych pługów. Bardzo proszę użytkowników o opinię o tych pługach i czy warto. Pozdrawiam
  18. I ogarnąłeś jakoś temat?
  19. Ale on je chyba tylko redukuje? Jeśli mocno szarpie to nie wiem czy on będzie za to odpowiedzialny. Ale mogę się mylic Przypuszczam że ten akumulator hydrauliczny jest sprawny w mało którym ciągniku
  20. Tym bardziej, że nie ma maszyny na placu. U mnie powiedział, że nie ma awarii której nie da się naprawić. Są dwie sprawy, maszyna na placu i dobra diagnoza.
  21. Ja robiłem u Pana Daniela koło Sieradza, ten nr który wstawił @sznajdik Polecam Pana Daniela, zna się na rzeczy i nie drze jak w serwisie za roboczogodzine. Ale termin też nie będzie szybki. Na olx widzę że gość z okolic Kietlina się ogłasza, ale nie wiem nic na jego temat
  22. plati

    Frost MOsel 140

    Panowie przymierzam się do zakupu frost mosel 140. Jesteście dalej zadowoleni z tego pługa?
  23. Oglądałem dziś kverneland vd85 i 100, ceny powyżej 20k i jakoś mnie nie przekonały. Jadę oglądać tego frosta. Ten GB którego wstawiłem link mnie kusi, ale już jest trochę dalej ode mnie i się zastanawiam, bo zdjęcia A rzeczywistość to czasem się rozmija. Czy liniowanie ułatwia pracę z plugiem?
  24. Witam Szukam pługa do 20k i szukam jakiegoś specjalisty w temacie. Mam dwa na oku. Jutro mam zamiar obejrzeć GB. Pracował by z MF 6190. Ziemie różne, od pieców po gline. Czasem pod górę. Pytanie czy GB nie będzie za ciężki? Doradzi ktoś który lepszy? https://sprzedajemy.pl/frost-mosel-variant-4-skibowy-czworka-obrotowy-plug-krakow-2-e30984-nr62779874 https://www.olx.pl/oferta/gregoire-besson-4-skibowy-plug-overum-obrotowy-5-3-1-huard-liniowanie-CID757-IDIdb0f.html
  25. Podepne się pod temat Szukam pługa do 20k i szukam jakiegoś specjalisty w temacie. Mam dwa na oku. Doradzi ktoś który lepszy? https://sprzedajemy.pl/frost-mosel-variant-4-skibowy-czworka-obrotowy-plug-krakow-2-e30984-nr62779874 https://www.olx.pl/oferta/gregoire-besson-4-skibowy-plug-overum-obrotowy-5-3-1-huard-liniowanie-CID757-IDIdb0f.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v