MarcinKa

Pales to sadownik. Nie znam ich. Najlepiej zwykła seria .34.54 w kabinie wysokiej rolniczej tx.

Nie do końca tak... Jak ciagnik ma kilkanaście tys godzin albo i dwadziescia to jest zuzycie a nie awaria. Synchronizator wtedy już może odmówić wspolpracy to samo widełki. Trzeba mieć na uwadze ile to ma godzin pracy.

Przedni most,stan zawiesia tuleji na której jest zamocowany a co się ztym wiąże stan mufy wału napędowego z przodu. Jak tuleje wybite bo nie smarowane to pewnie wieloklin wyjechany. Stan łożysk przednich zwrotnic.Jak wywalone obudowa opiera się o korpus.Wiadomo chodzi o dolne leca pierwsze. Silnika bardzo nie sprawdzisz ale podstawy kontrolki jak gasną czy równo chodzi czy nie kopci(zimny może trochę to w reno norma jak zapalisz przez chwilę) czy nie zawalony olejem ropą odma czy nie leje...no takie podstawy jak w kazdym. Biegi w kabinie czy wchodzą pewnie wajcha nie lata jak łycha w kotle zarówna biegi jak i zakresy. Sprawdź napędy czy załącza i rozłącza. Podnośnika i tak wiele nie sprawdzisz bo musiałbys rozgrzać olej w robocie czy nie opuszcza. Zerknij na luz ramion podnośnika przy plecaku(na wieloklinie).Mały luz zawsze będzie choć jedna moja nie ma wcale druga troszkę ma. Jak wybite bardzo wiadomo że może być konieczna naprawa. Hamulce to wiadomo mają być mocne. Seria .34.54 zapina już przy hamowaniu przód. Oczywiście jak masz przód na guzik jak reczny to nie. To tak pokrótce pewnie coś ominąłem....

A w czym Ci to przeszkadza że kiper zamiast sztywna? Chyba lepiej tak niż na odwrót??

Radziłbym kupującemu przejechać się i jednym i drugim i jak się w tych sprzętach "widzi". Bo plusy i minusy to już mu podaliśmy. Nie wiem jaki park maszynowy ale jednak z doświadczenia radziłbym jeśli reno to 103 model. Aha no i kwestia napraw. Renault pewnie droższy(części) ale tu jak zrobisz dobrze to zapominasz. Części jakosciowo lepsze i spory wybór zamienników no i jak potrzebny oryginał to claas sporo jeszcze części ma dostępnych. Aha ta reno to w niskiej czy wysokiej kabinie bo jak coś to wyższa wygodniej i ciszej.

Patrzyłbym bardziej na 103.54. Wiem że trochę drożej ale może warto przemyśleć? Choć ja zamiast tego ruska przepraszam wszystkich fanatyków ale patrzeć na to już jest cieżko.. Reno na pewno wytrzymalszy napęd podnośnik kulturalna skrzynia tak jak ktoś wspomniał rewers a czasem i polówka mechaniczna. No i na pewno mniej wycieków. Zresztą jestem nie obiektywny mając dwie Renault.

Jak Ci zależy negocjuj. Najlepiej jakbyś kogoś ogarniętego miał żeby Ci pomógł to obejrzeć. Każda naprawa kosztuje. Z wypadajacym WOMem nie będziesz robił a jeśli Ci nawet nie potrzebny to jak sprzedasz dalej ewentualnie? Trzeba zrobić. Luz na zwolnicach niezbyt fajnie.Też wydatek. Sumarycznie może być kilka tyś i tyle. Sprawdź to cudo dobrze, ustaw swoje maximum i już. Na rok nie patrz,tylko na stan. A w ogóle kabina jakaś jest czy nie?

Patrząc na ceny jest w miarę. Z tego co piszesz pewne rzeczy do naprawy. Więc urwij te 1500 a najlepiej dwa koła i bierz jak ma Ci się przydać. A jak zarobkowo to może być różnie. Za 17 16500 jak silnik jest dobry pasuje.

W takim ciągniku nie chodzi o rok tylko o stan. Jak tak na to patrzysz. Może być zabity z 89r albo lalka z 70r. I każdy weżmie ten z 70r.

Temat zamyka się tym w jakim stanie to jest i ile trzeba wsadzić pracy i PLN żeby było ok. Czy dużo czy mało ta cena to tylko stan techniczny określić bo jak ma być jako lokata to znaleźć inne hobby. Patrząc na ceny c330 to cena byłaby w miarę bo co jak co ale za trzydziestki wołają oj wołają...

Na zwolnicach z tyłu czy zwrotnicach z przodu bo to spora różnica. Obstawiam że chodzi o przód. Silnik jest dobry czy do remontu? To sprawdź bo to w sumie najbardziej co może być tutaj ważne. Stare trzydziestki lepsze od nowszych w wykonaniu. Skrzynia wątpię żeby było coś źle ew jeszcze hamulce sprawdź czy są i czy nie leje się z pochew bo wtedy pewnie uszczelnienie do wymiany. Ogólnie lepsze wykonianie mają stare niż nowsze.

Jak pika to pewnie i jakaś ikonka miga w zegarach czy na słupku czy coś... Samo pikanie to chyba nie będzie.

Obejrz sobie jakiś podstawowy poradnik jak ustawić pług do orki od początku. Od podstaw musisz to zrobić. Masz zagonowy to masz prościej bo orzesz tylko w "jedną" stronę.

Nie rób na 20" po co tak wysoko Ci podloga w dwukółce. Rób na małe koła 15.3" Jeszcze tutaj jest jeszcze wyżej bo widać po wspornikach osi. Ale do beczki to pasowało.

Sprzedane po 1800. Waga 1.8 z ok 80ar trudno tak ocenić bo troche od drzew zanikło od krzaków omijałem bo nie było co kosić. Heh ale wilgotność 10.4. Mimo wszystko na ten nakład na tą uprawę jest plus.

U mnie się sprawdzał Milford ale to starsza odmiana lubiałem ją bo były dość krótkie ości i ładnie sie młócił. Ale plon z jarego taki sobie... Raz miałem pod 4tony może 3.8 było a tak to 3.5 max ja bym na jare nie stawiał jednak... Nadal uważam że pod jęczmień masz za niskie ph.

Przecież pisali że tam będzie szybciej.