Skocz do zawartości

Kobra66

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    191

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Kobra66

  1. Kobra66
    A kółko sprzęgiełka na pompie wtryskowej masz dobre założone czy od c360?
  2. Kobra66
    Może zabierak koła prasowego masz uszkodzony i koło pasowe wydarte w moejscu zabieraka (mowa o dużym kole). Zdelmij osłonę i zobacz ten zabierak i koło skoro wszystko masz nowe a napędu brak
  3. Kobra66
    Wejdź na OLX wpisz wialnia do zboża i zobaczysz ile jeszcze może być warta
  4. Kobra66
    WOM
    Niejest
  5. Kobra66
    WOM
    Powinna z lekkim oporem wyjść, szarpnij za wałek to może z wałkiem wyjdzie
  6. Kobra66
    WOM
    Musisz odkręcić i wyjąć tą płytę
  7. Kobra66
    Koledzy, może ktoś ma w ciągniku orginalny silnik na kturym widać czy fabrycznie były montowane podkładki pod śruby i szpilki głowicy oraz w kturym miejscu są wkręcane szpilki wiem że dłuższe szpilki wkręcone są od strony wałka rozrządu. Pytam o to ponieważ nie mam żadnych śub ani szpilek oraz podkładek (oczywiście niewiem czy powinne tam być) a chciałbym poskładać to tak jak było fabrycznie więc jeżeli ktoś wie albo ma jakieś fotki umieszczenia szpilek oraz podkładek ole są potrzebne prosiłbym o podpowiedź i pomoc, pozdrawiam
  8. Kobra66
    Witam! Poszukuję instrukcji napraw jak również instrukcji obsługi silnika AD3 152. Jeżeli ktoś posiada to bardzo bym prosił o udostępnienie ponieważ lnteresują mnie wszystkie dane odnośnie momentów dokręcania, kolejności dokręcania śrub, regulacja zaworów, ciśnienie wtryskiwaczy i wiele innych danych. Jeśli ktoś posiada lub wie jak to znaleźć to czekam na info. Pozdrawiam
  9. Kobra66
    To znaczy że masz kolumnę od c 355 czyli stary typ A to nowy typ
  10. Kobra66
    Śrubę z prawej strony kolumny wkręcasz a nie wykręcasz, wykręcając zwiększasz luz na kole kierownicy. Musisz po prawej stronie poluzować nakrętkę na klucz 22 i wkręcić śrubę tak aby luz był odpowiedni
  11. Kobra66

    John deere 975

    Kobra66 opublikował(a) temat w John Deere

    Witam! Czy posiada ktoś instrukcę obsługi do kombajnu john deere 975 albo zna jakiś link do takiej instrukcji? Gdyby ktoś coś to proszę o pomoc, pozdrawiam
  12. Kobra66
    Mogła pęknąć sprężyna tłoczka w pompę zasilającej pod tą dużą śrubą, sprawdź to a jeżeli to nie to to sekcje pompy do wymiany
  13. Kobra66
    DarekD, potrzebuję informacji
  14. Kobra66
    Witam koledzy! Potrzebuję instrukcji napraw zetora 7211 jak również katalogu części. Głównie interesuje mnie kolumna kierownicza, jeśli mógłby mi ktoś pomóc w tym temacie to było by super. Pozdrawiam
  15. Kobra66
    Może stopa luźna lub pęknięta, a panewki dobre założone? Osiowość była robiona?
  16. Kobra66
    Ok jak byś czegoś nie wiedział to pisz najlepiej priv
  17. Kobra66
    Najlepiej z tyłu na rurach jeżeli przełącza to olej powinien lecieć raz z jednej ruki a jak przełaczysz dźwignię to z drugiej rurki, jeżeli tak się nie dzieje to raczej usterka tkwi w rozdzielacz albo w dźwigni rozdzielacza
  18. Kobra66
    Dźwignia może i idzie ale czy rozdzielacz przełącza, najpierw to sprawdź
  19. Kobra66
    Aby dostać się do rozdzielacza musisz zdjąć siedzenie i podłogę a na końcu pokrywę skrzyni do której przykręcony jest rozdzielacz Aby dostać się do rozdzielacza musisz zdjąć siedzenie i podłogę a na końcu pokrywę skrzyni do której przykręcony jest rozdzielacz Jeżeli na wyłączonym leci olej pod ciśnieniem to znaczy że tłoczki hamulca stoją i trzeba rozbierać sprzęgło wom
  20. Kobra66
    Odkręć rurki z tyłu i zobacz czy przy wyłączonym wałku leci tam olej i będziesz wszystko wiedział
  21. Kobra66
    Jeżeli dźwignia pod podłogą nie wypieła się to może być uszkodzony rozdzielacz pod pokrywą skrzyni i dlatego nie działa hamulec który może też być uszkodzony bo bywa tak że tłoczki cię zacierają
  22. Kobra66
    A wisko sprawdzałeś?
  23. Kobra66
    Powiedzcie koledzy jaki olej stosujecie do wspomagania w tych ciągnikach?
  24. Kobra66
    Koledzy, mam Jeszcze jedno pytanie odnośnie sprzęgła a mianowicie kiedyś pewnie było zakładane całe nowe sprzęgło i pytanie jest takie czy nowe sprzęgło mogło być zabezpieczone trzema śrubami szustkami bo u mnie są one pourywane i nie wiem czy powinne być wkręcone czy wykręcone. Jeżeli ktoś coś wie na temat tych śrubek to bardzo proszę o informację gdyż sprawa jest pilna, pozdrawiam
  25. Kobra66
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v