Marcelix

Filip12376 dobrze kombinujesz, tylko pomyśl nad tym, żeby górne widły opuszczały się trochę niżej. Pomyślałbym tu o jakichś prowadnicach i wcięciu w dolnej ramce żeby mogły zjechać ciut niżej i wtedy będziesz nadziewał belki bardziej w ich środku.

Witam. Czy ktoś wie jaką rolę pełnią te dwa okrągłe "pojemniki" widoczne na dołączonych fotkach? W instrukcji jest napisane, że z tej strony traktora są dwa filtry z wymiennymi kartuszami, a tym czasem po zdjęciu zbiornika paliwa okazuje się że żadnych filtrów nie ma. Te "pojemniki" odkręciłem w celu weryfikacji i kontroli i nic tam w nich nie ma. W środku był tylko olej i nic po za tym. Ogólnie są wykonane z grubego żelastwa i ciężkie jak na swoje gabaryty. Czy w Deutz Fahr też są takie cuda? Proszę o podpowiedzi. Pacjent to Lamborghini Champion 135.

Proszę bardzo. http://www.agrofoto.pl/forum/topic/67234-lamborghini-champion-150-jak-w%C5%82%C4%85czy%C4%87-biegi-%C5%BC%C3%B3%C5%82w/?hl=%2Blamborghini+%2Bchampion&do=findComment&comment=1267491

U nas w Lamborghini nawet po pół roku stania wsiadam i jest tyle ile było. Musi gdzieś uciekać.

Ja się tylko zapytam, gdzie jest napisane, że T25 ma 25KM ??? Ja mam Władka z 80r. i na tabliczce silnika jest napisane jak byk 22kW. Dalej każdy może sobie policzyć

Ja dodam od siebie,że Belarusy i Pronary to sobie daruj. Jest u nas tego sporo w okolicy i z kim nie zagadasz to mówi żebym wiedział to bym wziął coś innego byle nie te składaki. Może i są duże koszty napraw w zachodnich markach, ale zdarzają się rzadko w porównaniu z innymi wschodnimi markami czy Zetorem. Posiadamy 7745T i powoli też rozglądamy się za czymś bardziej komfortowym i ergonomicznym. Nie ma co się oszukiwać, Zetor to technologia z lat 70ych 5 do przodu i 2 do tyłu i 2 prędkości wałka WOM ot i cały szał. Nasz już ma coś koło 30 lat więc co rusz trzeba gdzieś zaglądać, a robi jako podstawowy używany codziennie z turem przy oborze z krowami i w sezonie w polu też więc lekko nie ma.

U nas Pn - Wsch. Polska powiat kolneński dziś rano o godz. 6:00 było -18,5 st.C w tej chwili -14 st.C i świeci piękne słoneczko, ale śniegu mało na polach. Na dzisiejszą noc już zapowiadają, że może spaść temperatura do -23 st.C ale co tam, nie takie zimy się przeżyło B)

Kolego. My posiadamy przyczepę D-80 z wywrotem dwustronnym (10t) na trzech siłownikach. Sama przyczepa waży 5200kg Znajomy ciągał ją kiedyś ciężarówką woził zrębki z tartaków do zakładu prod. płyty wiórowe. Miała ona jeszcze zabudowę do wys. ok. 4m więc ją zdemontowaliśmy i teraz służy nam już wiele lat w gospodarstwie. Do wywożenia obornika super sprawa i do zboża też. jak będzie okazja to mogę Ci cyknąć kilka fotek jak jest zmajstrowana.

Sorki, dawno nie byłem tutaj. Tak ja nawiercałem otwory tak aby się pokrywały z kanałami, albo poprawiałem pilnikiem okrągłym.

Kolego z własnego doświadczenia powiem Ci że nie trzeba tego zbyt ciasno pasować jak w Mercedesie, zwłaszcza jak kupujesz nowe tuleje, to i tak trzeba je roztaczać z pewną tolerancją luzu bo są zrobione z czystego mosiądzu. Mi tokarz zrobił zbyt ciasne i musiałem drugi raz silnik rozbierać bo stanął w drodze. ja wymieniałem je we własnym zakresie i nie było to jakoś specjalnie trudne, tylko zwróć uwagę na otwory olejowe w tulejach, bo się nie pokrywają z kanałami w bloku silnika.

Kolego, przy takim okopceniu, to najlepiej odkręć klawiatury i przeczyść kanały olejowe w nich. W pierwszej kolejności to bym doszedł dlaczego tak się kopci. Zawory źle ustawione, albo gniazda, zawory i prowadnice zaworów do wymiany,(ogólnie głowice mogą być do regeneracji) bo najwyraźniej nie są szczelnie.

Dobrze piszesz, zapomniałem o tym okienku z tyłu. Tylko że tam trudniejszy dostęp jest do niego, ale można tamtędy również. Ta pokrywka jest na uszczelce. chyba nie problem ją dokupić, a i silikon dobry będzie trzymał.

Ta płachta jest po to, żeby ziarna i ciężkie kłosy spod bębna nie strzelały na słomę do tyłu. Skoro była to znaczy że była potrzebna.

W tym przypadku wszystko zależy od Twoich chęci. Można wyciągnąć, ale jest przy tym trochę zabawy. Trzeba odkręcić prawe koło żeby było dobre dojście, spuścić olej z układu, odkręcić rurkę zasilającą od zbiornika tam jest duża śruba na klucz 32, to i otwór spory. Strzykawka może niem nie wyjdzie, ale przez korek odpowietrzający dajesz światło, a przez otwór od rurki można sporo zobaczyć. Bierzesz cienki drut i bawisz się w wędkowanie. Powodzenia