W starym zetorze jak włączysz napęd to jest on na stałe włączony, w fendtach napęd włączasz guziczkiem, co dało możliwość dodania zabezpieczenia i przy mocno skręconych kołach napęd jest rozłączany, U mnie podobnie jest z blokadą różnicówki. Jest też opcja żeby włączyć na stałe. Tak samo jest z prędkością, przedni napęd odłącza się powyżej 25 km/h. U mnie są po dwa guziki do włączania napędu i blokady. Jednym włączamy z automatycznym zabezpieczeniem, drugim ,,na stale". Być może U ciebie nie ma opcji na stałe, tylko zawsze jest z zabezpieczeniem przed skrętem kół.