Piotrek5060YouYube

Belarus pewnie najtaniej wyjdzie, ale już lepiej wziąć coś z rewersem hydraulicznym

A co Ci się dzieje z tą T6?

Kupiłem Samaszke z placu ale już rocznik 2021, a z tego co wiem to jest taki zbyt na maszyny ze nie wyrabiają w fabrykach

Mam podobnie u siebie w NH, tyle że śruba fabryczna i luz trochę mniejszy, najcięższe co dźwiga to przetrząsacz 7.7m i niecała tona wagi, mimo wszystko chyba lepiej kupić nowy?

@AndrzejMikulewicz 334 netto, ale opcje cenowe za ponad 100 tysięcy wg katalogu. Po pokazowe ciągniki super sprawa, bo maszyna można powiedzieć ze nowa a cena dużo mniejsza a jeśli konfiguracja Ci odpowiada to całkiem dobrze.

2100 netto za przegląd NH T5060 (zmiana filtrów i olei silnik i skrzynia, odmy i regulacja zaworów” duża cena? W tej cenie są już filtry, oleje biorę z innego miejsca bo dużo taniej wychodzi.

Tregrów tez mam chyba 4 sztuki i będę chciał również wykorzystać

Gotowe wiaty stalowe kosztują, a słupy i deski mam na podwórku i tylko blachę będę musiał kupić. To mi wyjdzie najwyżej 1/4 wiaty stalowej.

Cześć, mam w planach postawienie garażu na maszyny z słupów betonowych o wymiarach najlepiej 16x10x4,5m. Chciałbym zapytać osoby które mają wiaty/garaże zbudowane na słupach betonowych co ile metrów jest słup, jak głęboko jest w ziemi, i jak jest do nich przymocowany dach. I jak to jest z tym pozwoleniem na budowę bo w internecie co strona to inne informacje. Również byłbym wdzięczy gdyby ktoś niżej wstawił zdjęcia garażu z słupów betonowych.

Pomógł znajomy zajmujący się rejonizacją w NH PL, diler tez ogarniał sprawę i product manager od T6 tez brał w tym udział.

@kuba24051 teoretycznie w drugiej połowie roku można dopiero zamawiać według tego co ktoś pisał i dilerzy jeszcze nie mogą zamówić, tylko za pośrednictwem NH Polska

Ja miałem zamówionego T6.145 DC, ale na drugi dzień zdecydowałem ze jednak doplace do T6.160 DC i udało się zamienić. Jednak 6 cyl to 6 cyl cały czas. No chyba ze same lekkie prace będzie robił.

Ja to chyba teraz prawie 400 bym musiał wyłożyć... a rok czy dwa lata temu mogłem mieć T6.180 na full wypasie w czarnym kolorze i navi za 345 netto, a na koniec stycznia zamówiłem T6.160 DC gdzie do full opcji troszkę brakuje m.in navi i hamulców z przodu za 332. Nawet w zeszłym roku za ta cenę mogłem mieć Pumę 150 MC z prawie tak dobrym wyposażeniem.

Proximy nie ma co porównywać do reszty, jest dużo gorzej wykonana. Co do plusów to w NH jest to skrzynia biegów, amortyzowana ośka i kabina, ogólnie ergonomiczna kabina i dobra widoczność no i bardzo zwrotna jest. Można wstawić fabrycznie koła 600 i 480. Rozważałbym między MF a NH, zależy który wygodniejszy dla Ciebie i gdzie lepszy diler.

Ile % rabatu od ceny katalogowej? Strasznie drożeją te ciągniki.

Może nie T6, ale odpowiednik w czerwonym kolorze na 710, wygląda przepięknie 😎 kurcze może jeszcze uda mi się zmienić koła w T6 na 710 🤣

No wieem 😄 ale myśle ze 710 do czterocylindrowca to trochę za dużo. Chciałem sobie wziąć 710 do siebie to T6 ale dziadek mówi ze 650 to już dużo i w sumie te 650 to takie optymalne według mnie. Sąsiad znajomego ma T6.180 DC na 710 i to jest byk 😄