Skocz do zawartości

tomek73

Members
  • Postów

    12785
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomek73

  1. Rewelacja tylko taki zakładać, też taki miałem. Tearz mam w NH zwykły to myślę na autoamt zmienić. A remont banalie prosty.
  2. Mi wytrzymywał 500 mth, dużo robiłem na nim, może i połowę to na żółwiu. Praktycznie co roku tarcze zmieniałem, z tuleją różnie, co 3 lata pompę i tyle.
  3. Teraz wszędzie oszczędzają, nawet opony mniejsze robią. Ale na serio to dosłownie jaja żeby tak było. Nawet nie sadziłem że tych opon już nie produkują.
  4. Oblałem nowego tura RSM na którym jest 3 sekcja i węże, ocynowane galwanicznie. Na drugi dzień wszystko było rude. Wymyłem i jest OK, ale ocynk galwaniczny jest do niczego przy RSM.Może ogniowy jest odporny.
  5. Spkojnie wytrzyma, pytanie czy przodu nie podniesie jak z podwórka będziesz wyjeźdżał. Jak coś to wody do kół nalejesz.
  6. Pierwsza dawka 350 a druga 250 litrów RSM 32 i koniec.
  7. Przecież to nie jest wcale Amazone, coś ktoś zrobił i teraz są w sprzedaży.
  8. Bo to jest tylko teoria o wytrzymałości skrzyń 3 biegowych nad 4. Niby tryby szersze, a jak pada to łożysko lub synchronizator i cała leci. Ja wiem jedno, byłem w sklepie Zetor w Świdnicy, sklep istnieje kupę lat i na moje pytanie do sprzedawczyni, która skrzynia jest bardziej awaryjna, bez zastanowienia odpowiedziała że 3 biegowa, tylko je sprzedają, a 4 bardzo mało. A teraz drugie pytanie ile jets skrzyń 3 biegowych, a ile 4 biegowych. Tu odpowiedź sama się nasuwa która lepsza.
  9. Glifosat 150, reszta nie przekraczam 200 l Do wszystkich oprysków Asystent dolną dawkę. Woda to deszczówka. Buraki herbicydem 300 l z prewentorem.
  10. Podobno chodzi o luzy na silniku, na mineralny są większe. Już parę razy słyszłem że po wlaniu do starego silnika oleju syntetycznego silnik zastał zatarty, ale to chodziło o silniku z przebiegiem ponad 200 tyś w samochodach i olej pełny syntetyk. Ja dowiadywałem się z moim NH i z Wałbrzychu hurtownia olejów trochę ten temat pociągła i po paru dniach stanowczo odradzili.
  11. Z 10 km na Orlenie 3,7 a z 35 km dalej w Legnicy 4,19. Mi jak teraz paliwo przywiuzł to od razu powiedział że będzie brakować 10 litrów na 1 tyś, i tak było. Na miarce w oryginalnym zbiorniku na olej brakowało z 20 l a według licznika to 10 wyszło. paliwo miało 8 stopni i tu ta różnica.
  12. Pytałem się dzisiaj w dwóch sklepach, a jeden mi szukał takiej opony i nie ma nigdzie, wszystkie są tylko 10/75 R 15, tych bez 75 nie ma wcale. Musisz dokupić drugą na 75 a tą na OLX wystawić.
  13. Pewnie tak ale tu trza mieć 2800- 3000 tyś obrotów, i tu może być problem. Lepiej jakiś silnik z samochodu założyć.
  14. Elektrotechnik to spróbuj szczęścia go na takich kołach utopić, tu nie liczy się specjalnie szerokość tylko obwód.
  15. Tam powinien być silnik spalinowy, znajomy ma taką z silnikiem 3p. Właśnię że pszenica tak jakby z łożyska wylatuję i to mnie bardzo dziwi. A będę u nich za przedłużeniem żmijki, bo będę przedłużał pionową z 14 na 18 metrów, to wezmę go zobaczymy co powiedzą, a może i sam rozbiorę.
  16. Pompa wtryskowa była robiona, pasek i pompa waody nowa. Będę zakładał taki http://allegro.pl/wskaznik-temperatury-wody-smoke-fld60-wawa-i5707351978.html i będę wiedział jaka naprawde jest temperatura.
  17. Były takie wersję w oryginale.Kiedyś taki coś widziałem, ale nie pamiętam jak to było zrobione. Tam był jakiś przenośnik. To byłe raczej 200 a 202 ma orkan http://www.proplanta.de/Landtechnik/Landtechnik_Bilder/gebraucht-Stoll-V202-jak-NOWY-Entlader_2013061981240_2.jpg
  18. Kołlo mnie już polali po rzepakach i pszenicach, przed świętami z tydzień zaczynali.
  19. Chodzi o doprysk powietrza do dyszy w celu zmniejszenia dawki wody i dotarcia głęboko w łan ?
  20. Równo 50 po całości. mógbym ci zrobić oś i zahartować indukcyjnie. Koło mnie jest zakład co robi wałki różnego rodzaju do Niemiec z Kamatsu Hitachi do fadrom. Materiał konkret
  21. Też chciałem zmienić na semi w NH ale po zasięgnięciu porad odeszłem od tego zamiaru, nie ma sensu a można poprowadzić do awarii silnika, bo te silniki sa robione na oleje mineralne nie pół syntetyki.
  22. Zag i wszyscy inni czytajcie ze zrozumieniem. Felgi są te same bo to felgi na prawdę 15,3 i innych nie ma, a na oponie piszę 15 a nie niektórych 15,3 a tak naprawdę to wszystkie sa 15,3 rolnicze. Ale oczywiście że kupiłem inną bo na twojej pisało 10x 15 a ty kupiłóeś nisko profilową 10/75 R 15,3 więc sam dałeś ciała, bo te /75 to jest profil opony. Są niższe po prostu. Tym 15 lub 15,3 to nie ma różnicy to jest to samo, ale jak byś chciał założyć oponę z samochodu 15 na tą felgę to nie ma szans nie ząłoży jej, bo felga ma 15,3 cala.
  23. Sołtys ale twoj opryskiwacz kosztował 1300 zł i jest to model poszukiwany bo te 600 litrow zawieszany to najlepszy do 360 a takich klientów jest najwiecej. Mój ponad 4 tyś 24m l i nie oszukujmy się on powinien pracować na przynajmniej 70-100 ha w tacy rolnicy to już kupują dużo nowsze i raczej jednak mniejsze, zwłaszcza że to są dla nich pierwsze opryskiwacze tak duże i oni szukają 3 tyś l max. A ja taki muszę mieć bo mam 16 ha pola 17 km od domu, a w drodze powrotnej jeszcze 4 ha robię nim, które ma nie po drodze, więc przynajmniej 4 tyś u mnie tylko wchodzi w grę który jest u mnie na styk.
  24. tomek73

    jak ładowacz do 1614

    Żaden ten ciągnik nie nadaje się do tura, kup ładowarkę, bo żaden tur raczej nie osiągnie 4,5 metra wysokości.
  25. Ale jak ciepło było, aż gorąco i to dwa razy, jak rąbałem i wieczorem jak się grzałem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v