Bartek933

Można zamontować rewersor starego typu który zostaje w pozycji przód lub tył?

Masz dwa wezwania do zapłaty w ciągu roku i na obu może być inna cena pszenicy

Biorą cenę z gusu i tyle

Wiesz może czy dużo jest zabawy aby zmienić szerokość? W okolicy pojawił się fajny obsypnik 2rzedowy właśnie remprodexu

Miał ktoś styczność z obsypnikami/formatorami remprodexu lub innymi 2 rzędowymi?

No jak? na małe rośliny wg zaleceń producenta nawozu

Ciągnik rolniczy New Holland T4.75 silnik 4 cylindrowy, TIER 4 A, o pojemności 3,4 l, z turbodoładowaniem, wentylator o stałej wydajności, akumulator 100AH, prędkość jazdy 40 km/h, przekładnia 12x12 Power Shuttle, hydraulicznie załączany WOM, prędkości WOM 540/540E, oś przednia napędzana, elektrohydraulicznie załączany przedni napęd, mechanizm różnicowy blokowany mechanicznie, pompa hydrauliczna 47 l/min, 6 wyjść hydrauliki zewnętrznej, tylny TUZ z MDC, z siłownikiem wspomagającym, szybkosprzęgi, sterowanie TUZ na błotniku, suwliwy automatyczny zaczep transportowy i zaczep polowy, zaczep górny z funkcją wypinania z poziomu kabiny operatora, fotel kierowcy z regulowanym podłokietnikiem, amortyzowany pneumatycznie, kabina klimatyzowana, fotel pasażera, okno dachowe, radio, narożne światła robocze + 4 światła robocze, 1 lampa ostrzegawcza, 2 lusterka wsteczne teleskopowe, dwusekcyjne, ogumienie przód 360/70 R20, ogumienie tył 420/70 R30, przód i tył na felgach regulowanych, przednie błotniki skrętne, tylne błotniki, kpl. obciążników w koła tylne, hamulce pneumatyczne 2 i 1 obwodowe. Cena netto – 132 000,00 zł Wycena z października 2019.

A skąd jesteś? Ciągnik na prow?

U mnie z Kubota zero negocjacji, cenę rzucili i koniec. Z CNH już można negocjować

Już coś było, później poszukam to napisze dokładniej. Zaznaczam że w ubiegłym roku to było. Niedawno kolega @Autofan przerabiał temat I cały czas mówię o ciągnikach 4cyl

NH jakieś 132netto do negocjacji a Kubota 155 netto plus za fotel pasażera i sterowanie z błotnika dopłata. Fakt że Kubota miała zdecydowanie lepsze wyposażenie, którego w NH nie sposób dobrać. Też bym może działał w stronę kuboty ale zachowanie dilera no po prostu bez komentarza

Mi wychodziło ok 25 tys netto różnicy

Nie ma takiej opcji żeby CNH wyszło drożej a druga sprawa że też nie zrobisz porównywalnego wyposażenia Bez pneumatyki?

Mogłeś na początku napisać dokładnie jakie masz wymagania i potrzeby względem ciągnika. Kubote sam miałem na testach:bardzo lekka, droga, kiepski podnośnik,diler dno kompletne ale za to fajna skrzynia, dobre wyposażenie, skrętna, stosunkowo prosta konstrukcja W CNH skrzynia 12/12 przy 40km/h to lipa. Duże różnice między zakresami,wyje i ciężko dobrać bieg. W tym segmencie niestety szału nie ma