arkady12

A faktycznie pisaliśmy a patrzyłeś w google na jakieś specyfikacje techniczne ? zazwyczaj podają udźwig na podnośniku ewentualnie wejdź na oryginalne form forschritta tam jest w chuk danych 323A ma chyba 4 tony na podnośniku chciał bym sypnąć konkretem ile waży ten pług ale nie wiem ps. masz może te kliny pomiędzy korpusami a ramą ?

Ja Mam 3 skibowego i powiem tylko tyle że jest naprawdę solidny i ciężki stawiam że mój ma grubo ponad 800 kg same przedpłużki ważą ponad 100 kg a jest ich u mnie 6 ale ogólnie pług dobry i ładnie kryje tylko że ja mam 14 cali lemiesze i wąsko mi robi ( przy zakupie sprawdź czy ma kliny na korpusach ( mój nie miał i jest problem z założeniem lemieszy 16 bo nie ma jak zmienić kąta natarcia ) jeśli ktoś ma takie kliny przy tym pługu niech podeśle wymiary żebym mógł dorobić. Jeśli chciał byś katalog części to pisz to ci podeśle. Części ogólnie dostępne w przystępnej cenie.

dosyć gruby może jakaś nagrzewnica była czy coś w tym stylu

jutro zadzwonię zobaczy co mi sie uda z działać wszystko na wariata bo sie ta hydraulika posypała a jeszcze jest co robić

ah ... nie zwróciłem uwagi przy odbiorze tura i teraz mam problem ... chyba bede musiał tak zrobić na razie zrobię tak zeby tur chodził a potem zimą się pobawię dołożę jakiś zawór przed rozdzielaczem tura i tyle ...

No czułem że tak będzie ok a jak by dać rozdzielacz pod którąś sekcje ? na trójniku tzn z oryginalnego rozdzielacza wyjść trójnikiem na szybko złącze i na rozdzielacz ?

no i zostaje puścić przez tura( P 40 ) , tylko czy nie będzie zwalniał tego oryginalnego ?

Panowie wiem że temat wałkowany już kilkanaście razy na AF ale nie mogę znaleźć rozwiązania które by mi pasowało. Chodzi o to jak podpiąć rozdzielacz 2 sekcyjny od tura ale tak żeby olej przepływał najpierw przez oryginalny rozdzielacz pod kierownicą . Tylko żeby nie trzeba było uruchamiać sekcji Tzn ( równolegle ale najpierw na ten oryginalny rozdzielacz ) nadmienia że wywalony już jest regulator i cała reszta. cały schemat ogarniam tego podpięcia ale nie wiem czy ten ruski rozdzielacz ma 2 wyjście na powrót ?

widać że malowany ten mf na masce przy kabinie winna być uszczelka są tylko odciski w starym lakierze, ramiona tuza całe w farbie ( raczej nie realne w polu a na pewno nie ten połysk farby tak samo czarna farba kabiny jest świeża) po mijając miejsca gdzie mf się zawsze poci i na moście w kabinie i tam by na pewno były zabrudzenia z oleju np. przy maglownicy

Ogólnie miało być wozidełko literówka XD . Taka skrzynka na tylni tuz, może być z siłownikiem do kiprowania ja mam sztywną. No i jedziesz opuszczasz na ziemie np w budynku magazynowym, wywalasz z betoniarki i jedziesz do obory trzeba tylko mieć jakąś blachę żeby łatwo było wysypać. https://www.google.pl/search?q=skrzynka+na+tuz&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=Z_Q14aj0wtI5MM%3A%2CaTRHfy1h7irsAM%2C_&usg=AI4_-kRK2s5XV0P2vnFSJ8W42uryzamZUA&sa=X&ved=2ahUKEwiG1_iJpMXeAhUKCsAKHfuRA8cQ9QEwA3oECAQQCg#imgrc=Z_Q14aj0wtI5MM:

a nie lepsza betoniarka ?? też wymiesza a nie ma straty czasu na przeróbki ( do tego jakieś wędzidełko do traktora i starczy

Na tą chwile to nie wiem jak z tym rozdzielaczem bo tamten udało się poprawić jedna sprężynka była za bardzo zgnieciona tak co dociska kuleczki w sekcji niby udało się to zrobić dziś go składam zobaczymy jak to wyjdzie najchętniej to bym założył jakiś inny ale cóż innym razem

Panowie Kupie uszkodzony rozdzielacz 3/4 222 okolice Kutna, Płocka Gostynina jak ktoś coś to priv

poniżej pozycji stop na to wychodzi ... nie ma pływającej nie ma siłowej w sumie w tym tygodniu będę ogarniać temat więc na pewno będę się dopytywał

jak przy siedzeniu jest ten pół księżyc z ząbkami to pod ząbkami jest taki klinik i wajcha też ma taki jak przeciągnę te wajchę za ten klinik na pół księżycu w dół do samej blachy pod siedzeniem to w tedy mogę sterować wajchą przy kierownicy a jak wajcha od drgań zacznie się podnosić do góry i dojdzie do tego klinika to bardzo wolno podnosi i nisko a jak bym złapał 1 ząbek to w ogóle nie uniosę pługa do góry wajcha przy kierownicy nie działa ( poje**** )

jutro będę przy tym grzebał jak skończę podpinanie linek od joysticka do rozdzielacza Tura ( bo też mi tam coś nie wychodzi z tymi linkami bo jak je skręcę do rozdzielacza to joystick robi się sztywny ani w lewo ani w prawo [ nowy nabytek ^^ ] ) a jeśli chodzi o układ mtz to chyba nie byl jeszcze ruszany albo jest coś zdrowo wymodzone bo węże idą do wzmacniacza i nie jest on pominięty jak wzmacniaczem ( wajchą nasteruje do góry w stronę tych ząbków to albo będzie słabo podnosić i bardzo nisko i czym więcej ząbków tym gorzej potem w ogóle nie idzie podnieść pługa

Panowie jak już jest zaczęty temat hydrauliki powiedzie jak powinna ona działać w oryginale ( kupiłem nie dawno używanego mtz ) mam raczej uszkodzony ten rozdzielacz pod siedzeniem a przy siedzeniu mam dźwignie z ząbkami opuszczanie i podnoszenie odbywa się za pomocą dźwigni przy kierownicy pierwszej od drzwi ( dosyć gwałtowne opuszczanie ) 2 opuszcza łagodniej ale jest z zatrzaskiem jakimś zaworem. ogólnie chodzi o prace z pługiem i tą dźwignię przy siedzeniu

ja wysuwałem wałki w prawą stronę a od góry zdejmowałem tryby a ośkę na dole wyjąłem na zasadzie ściągacza pod śrubę coś podłożyłem i wykręciłem ( tak przynajmniej kojarzę ) miałem łatwiej bo i tuleje od sprzęgła miałem zdjętą ( więcej miejsca ) ja tam w tym roku wyjmę skrzynię i ją uszczelnię od razu zrobię przegląd

o panie ja myślę ze szerokość robocza to ta po prawo po zewnątrz ale to tylko mój domysł najszybciej odpowiedz na te pytanie to zdobędziesz jak założysz nowy temat tak jak ja z nazwą pługa w tedy wypowie się szybciej ktoś kto taki ma

przeczytałem cały artykuł nie jest to pierwsza osoba która dostała takie odszkodowanie ( może za ostro za reagowałem bo ostatnio dużo "zielonych" robi nagonki w temacie ŚOR i się uczuliłem w temacie ) a z randapem tak jak z papierosami

No i nie rozumiem czemu ni z gruszki ni z pietruszki wstawiasz kolego artykuł z wyborczej ( fakt z randapem znany od dawna )

u mnie będzie chodzić w mtz ale chyba mam go za bardzo skręconego na 1 skibie ( jeszcze nie przestawiałem ) bo daje rade 2 szosowej ( 4 w mtz ) , jak u ciebie jest ustawiony i pod jaki ciągnik ? na tą chwilę zaczął się obracać

Panowie mam problem z pługiem huard obróci się do polowy i staje ani w lewo ani w prawo węże się poruszają ogólnie wina leży po stronie pługa nie traktora i teraz jest problem bo siłownik jest nie typowy jak dla mnie ( załącznik z katalogiem ) czy miał ktoś taką sytuacje ? czym można by było zastąpić ten zamek rozważam zakup nowego siłowniika z zaworem przepływowym ale w nich nie ma wyjść na ten zamek coś ktoś podpowie ??, rl.doc

a ja robiłem połowiczny remont skrzyni i znów 1 wyskakuje i 2 no i trzeba będzie zrobić od nowa w sumie trochę wkurza ale musi jeszcze starczyć