MgrLukash

Tak na pierwszą niedzielę września a w następną kukurydza. Co do błota, to w sumie nie wiem czemu nie zrobili tej wystawy tam gdzie zawsze, tam przynajmniej ścieżki są wyłożone płytkami🤷

Pewnie było by taniej ale czas oczekiwania większy, a to było akurat od ręki.

Około 2800zl brutto za oba,. bo mały był już też zjechany.

No u nas jest od 2013, ostatni wypusty na przekładni Comer. W tym roku dopiero tryb w przekładni posypał się, a rocznie zgrabia ponad 50ha.

Już żałuję że wziąłem taką, łąki 7,20 ha to tego zgrabiania jednak jest 😂 U nas czasem dziennie więcej przegrania. Na takim areale to ona długo będzie pachnieć nowością.

Ładowaczem zaczął kopać dołek w ziemi, ciągnik jest z 2007 i nic się nie działo dopóki ładowacza nie założył.

1025.4 nie czuje 6 Jar-Metu

Coś około 840mth (czyli gdzieś ok. 1500h)

W sumie to nic się z nim nie dzieje, a nie prawda pękła guma harmonijka na dźwigni zmiany biegów od dołu pod kabiną i chyba to tyle jeśli chodzi o awarie ciągnika.

Zwyczajnie bez cudów, trochę dźwignie do obsługi TUZ(na szczescie do podnoszenia jest przełącznik na słupku kabiny) są archaiczne ale tak ogólnie jak za cenę Belarusa nie ma biedy. Z wad to też tylne błotniki są trochę za skąpe, błotem aż po lusterkach rzuca. Jak będzie okazja to zrobię fotkę ale zdaje się w ogłoszeniach są. @adikpl1 możliwe, nie mam porównania bo nikt w okolicy nie ma takiego MF

Nie, nie mój. Wujek miał go na teście. Ciągnik miał coś około 25mth więc na razie jak nowy, bez wycieków. Wady/niedogodności to na pewno dość krótkie dźwignie hydrauliki, zagłówek fotela który przeszkadza, w tej chwili nie da się otworzyć maski - mocowanie ładowacza uniemożliwia ta czynność, nieszczelna kabina - przy dźwigniach do obsługi TUZ są szpary. A tak to zwykły do bulu mechaniczny ciągnik, ot taki powrót do przeszłości... @MF675ursus no właśnie. Z drugiej strony skoro Hema robi układy na licencji Valtry i jakoś ludzie tym robią i zapewne naprawiają (Pol-Mot H mają już ponad 10 lat) to może i z tym nie było by wielkiej biedy. Tu wszystko wizualnie jak w oryginalnym MF wygląda z wierzchu...

Z tymi jak z Belarusami - już zarejestrowane przychodzą - na program się go nie weźmie.

110KM, 125000 zł netto tak jak tu na fotce tylko bez mocowań ładowacza a z obciążnikami na przodzie.

No - prawie robi wielką różnicę, aczkolwiek jest to o wiele wygodniejsze rozwiązanie niż dźwignią machanie, tym bardziej w tym ciągniku gdzie te dźwignie to trochę takimi latami 70' niosa...

Z reguły nie, jeśli coś jest standardem to raczej nie da się z tego zrezygnować. Zetor też w standardzie nie jest cywilizowany. Chyba że coś się zmieniło bo wcześniej w Proximie była skrzynia 10/2, 40letni fotel Mars i sztywną kierownica, oraz brak sterowania tylnego tuż z zewnątrz - w tym tureckim wynalazku jest w standardzie to wszystko co wymieniłem wcześniej jest jeszcze auto lift - Tuz podnoszony przyciskiem (coś jak w Zerotach 9540 i podobnych).