Skocz do zawartości

Luki1988

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    351

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Luki1988

  1. Luki1988
    Czyli wywalam ten mostek całkiem. Rozumiem, a nowy rozdzielacz będzie pracował niezależnie od starego? Np tak jak w starych zetorach że trzeba dźwignie blokować żeby puścić olej na rozdzielacz tura?
  2. Luki1988
    To u mnie jest inaczej...
  3. Luki1988
    Wolne Miejsce żeby podłączy rozdzielacz. To podeślij filmik.
  4. Luki1988
    Tylko nie mam przekonania czy w oryginalnym rozdzielaczu jest jeszcze jedno wolne miejsce. Muszę iść zobaczyć..
  5. Luki1988
    Czyli wystarczy rozdzielacz jednosekcyjny?
  6. Luki1988
    Czyli co wystarczy wziąć zasilanie i powrót ze starego rozdzielacza i już? Jak wepnę się w miejsce podłączonego tura to chyba bez wstawiania jakiego zaworu sterujacrgo gdzie ma iść olej czy na tura czy na nowy rozdzielacz się nie obejdzie ? Bo ja chcę żeby tur był podnoszony tak jak do tej pory na środkowej pozycji rozdzielacza pod siedzeniem. I tak myślę że jak ta jedna sekcja na nowym rozdzielaczu będzie przystosowana do siłownika dwustronnego to jak podłącze się potem do jednego wyjścia przyczepa to też nie zadziała bo jak ma przyczepa opaść? Gdzie wolny slpyw ? Chyba musi być rozdzielacz dwusekcyjny, jedna sekcja ze spływem, a druga na siłownik dwustronnego działania..nie mam racji?
  7. Luki1988
    Nie mam, pod siedzeniem był dwupozycyjny a jak przyszedł czas na tura to założony był z trzema pozycjami.
  8. Luki1988
    Panowie mam rozdzielacz pod siedzeniem z trzema pozycjami. W tej chwili jest podpięty tur pod niego przez co nie mam tylnego gniazda np do przyczepy. Potrzebuje sterować siłownikiem dwustronnym w maszynie i teraz pytanie czy da się dołożyć rozdzielacz na błotnik żeby tur został bez zmian a żeby można było sterować siłownikiem dwustronnym i przy okazji żeby i ten wywrot przyczep był? Czy rozdzielacz jednosekcyjny wystarczy?
  9. Luki1988
    Ta uszczelka według katalogu jest na nity przymocowana, u mnie są dziury ale nitów brak. Może mi się ścięły przy testach rury i dlatego wysunęła się. Ale wszystkie na raz to też niemożliwe. W zbiorniku nic nie znalazłem..
  10. Luki1988
    Pytam bo dołożyłem hydrauliczne otwieranie i po kilku cyklach zobaczyłem że rura nabrała luzu przy obrotnicy, trochę się zmartwiłem. Moja wada konstrukcyjna którą poprawiłem ale luz pozostał. Zacząłem węszyć i dotarłem do zbiornika. Tam sprawa się wyjaśniła. Opadla, wysunęła się taka uszczelka po której obrotnica chodzi i dlatego rura złapała luz. Teraz muszę ją tam wcisnąć ponownie.
  11. Luki1988
    Witam, Panowie czy ktoś miał przyjemność demontować rurę wysypu z tego modelu bądź z podobnego np 1055?
  12. Luki1988
    mocowanie siłownika przy rurze już jest:) czas kupic resztę klamotów.
  13. Luki1988
    jedno drugiemu nie będzie przeszkadzać. Rurę otwiera się przy przyczepie więc wariator w tym czasie nie potrzebny. A jeśli nawet to tak ja piszesz, przełączam i już. Co do wariatora to jak przełączę na rurę to odcinam zasilanie w obu kierunkach wariatora a i on pozostaje w takim położeniu jakim był.
  14. Luki1988
    Liczyłem na podstawie mojej koncepcji to w 600zl się zmieszczę już z przewodami. Kasa kasa ale potem radość jest:)
  15. Luki1988
    Mówisz że ok? Czy żartujesz?:) Tak się zastanawiam żeby sobie wariatora nie spier.. ale nie ma już innego dobrego patentu.
  16. Luki1988
    ktoś się może jeszcze wypowie?
  17. Luki1988
    Dzięki wielkie:) ta lineczka pewnie żeby usztywnić belkę bo się odchyla? Tak właśnie czułem że tam zawias a tu siłownik to belka nie będzie wystraczajaco stabilna. Trzeba by z płaskownika taka klamrę przyspawać na ramię żeby do tyłu nie szła. A tak ogólnie dobrze się sprawuje?
  18. Luki1988
    Nie w ząb nie rozumiem. Rura sama nie opadnie. To wcale nie jest po kosztach. Dlaczego uważasz że moja koncepcja jest zła? Wariator to nic innego jak rozdzielacz i mały dwustronny siłownik. Wystarczy sterować dzielnikiem gdzie puścić olej. Dodam tylko że do rozdzielacza w kabinie nie mam dostępu, nie mam możliwości przy nim grzebać. Siłownik wariatora mam tuż pod miejscem docelowym siłownika rury. Wstawiam dzielnik, przewody z wariatora zapinam do zasilania dzielnika, z drugiej strony dwa przewody do wariatora i dwa do siłownika rury.
  19. Luki1988
    Pod wariator podłącze dzielnik, na stałe będzie zasilanie do wariatora a po włączeniu przyciskiem dzielnika wajcha od wariatora będę sterował rura. Tylko ciekawe jak będzie się zachowywał zegar w kierownicy od przyspieszacza. Czy jak ustawie go na jakąś prędkość a przy przełączeniu na rurę i powrocie to przyspieszacza będzie pokazywał ta samą wartość.
  20. Luki1988
    Heder i motowidła niestety siłowniki da jednostronne, wariator jest na dwustronnym..
  21. Luki1988
    To mnie w tym momencie zasmuciła.. więc jest jakiś sposob zeby zadziałało?
  22. Luki1988
    Witam. Czy ktoś z forumowiczów miął przyjemność spotkać się z takim rozsiewaczem jak w linku https://sprzedajemy.pl/rozsiewacz-nawozu-dwutarczowy-lejek-langren-nowosc-wroblewo-2-e30984-nr42528437 Pytam bo w tej chwili posiadam zwykłego lejka ale już czas na coś dwu tarczowego. Oczywiście jest dylemat czy polski nowy czy używka np amazone. Naczytałem się już na forum o polskich jakie to są blee, ale dobrą używkę też jest ciężko trafić i jeszcze z odpowiednimi parametrami do areału. Przeglądając oferty wpadł mi ten lejek dwu tarczowy. Ciekawy jestem tej maszyny. Co sądzicie? Można też dostać z lejem z tworzywa, odpada temat korozji zbiornika.
  23. Luki1988
    szkoda że nie cyknąłeś zdjęcia z drugiej strony tam gdzie zawias.
  24. Luki1988
    I powiedz gdzie się wkłada ta kryzę żeby zmniejszyć przepływ? W które miejsce? Do siłownika czy w przewód?
  25. Luki1988
    Grzechooo podeślesz to zdjęcie? Byłbym wdzięczny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v