Skocz do zawartości

MF675ursus

Members
  • Postów

    4403
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MF675ursus

  1. Drugi akumulator non stop podłączony pod automatyczną ładowarkę. W razie potrzeby wyprowadzasz "jamniczka" na spacer
  2. @bratrolnika zrób interes. Kolor dobierzesz, a naklejki Pronara to nie problem
  3. Blacha na burty wykorzystana ze znaków drogowych
  4. Wymień wszystko a nie dziadujesz. Chytry dwa razy traci, żebyś za pół roku znów nie szukał tarczy na wymianę. Nie bez powodu ją tylko z jednej strony zjadło
  5. Silnik jak w Ursusie 4512, wkład filtra pasuje od "polskich" Perkinsów, czyli 255, 3512, 4512 itp, jedyna różnica- odstojnik w ciągnikach jest szklany, tu wygląda na metalowy
  6. DMC nie przekroczyłeś?
  7. Jeszcze zielona? Spróbuj wystawić za 30- 35 tys
  8. Na silnik. Do tego modelu silnika nie ma części, więc puki chodzi to chodzi, a jak stanie to będzie robić za kwietnik
  9. Przecież to wersja 3+1. Pewnie się okazja trafiła, a odkręcić ostatnią skibę to żaden problem
  10. MF675ursus

    Ursus- prototypy.

    Sieć sklepów "Jacek Mocny" chwali się jakością części porównywalną z oryginałem. I ma prawa do brandowania swoich wyrobów logiem Ursusa, bo pewnie o to pytałeś
  11. Worek z sianem. Byle mocny
  12. Malować można, ale tam już jest rdza, a blacha cienka jak z puszki. Tu łatwiej będzie odbłyśnik wymienić, a oryginał szkło zostawić
  13. Patrząc po zdjęciu, to przód ma bieżnika śladowe ilości, więc i tak nadaje się do wymiany
  14. Podlinkowałem szlifierkę, nie polerkę, i to poniżej 200 zł. Miękki start nie jest potrzebny w tak małej szlifierce, niezbędny jest w takiej na tarczę 230mm i mocy 2kW, bo tam jak rusza to szarpie jak szatan, a nie w 125mm i 0,9kW, gdzie start trwa tyle co mrugnięcie okiem. Do szlifowania o wiele bardziej przyda się regulacja, niż miękki start- zobacz choćby jakie maksymalne obroty może mieć szczotka druciana czy niektóre tarcze lamelkowe, już o szlifowaniu nierdzewki czy innego aluminium nie wspomnę. Ale, rób jak chcesz...
  15. Do szlifowania to z regulacją obrotów by się przydała. Ja mam Graphite, nie jest dużo używana, ale daje radę. I jest mała, "jednoręczna": https://www.narzedzia.pl/szlifierka-katowa-graphite-59g187,83800.html Lokalizacja- Pomorskie, a rejestracja spod Łodzi...
  16. Były kiedyś w tym rozmiarze z bierznikiem prowadzącym. Ciekawe jak by się takie "paski" sprawdzały
  17. Ładnie muszą ważyć. Zamknąć taką w pojedynkę, to musi być wyzwanie
  18. Skoro oryginał, to nie powinien mieć włącznika?
  19. Ma odciągi do tylnego mostu, czy będzie trzeszczał na skrzyni pośredniej?
  20. Jaka szerokość lawety? Te "uszy" trochę będą przeszkadzać, gdyby chcieć coś ciut bardziej szerokiego przewieźć...
  21. Kolega chyba lubi polskie sprzęty. Metal-Fach, Famarol, Pronar i siuntka na jednym zdjęciu
  22. Powinno albo nie, przy zbyt mocnym skręceniu na krzyżaku działają inne siły niż przy obciążeniu na wprost
  23. Tylko co daje lepsza stal gdy już przebieg dwa razy większy od tej "gorszej". Zużycia nie przeskoczysz...
  24. Z tego co wiem, ten silnik jest starą konstrukcją, "wolnoobrotową", i wyższe podkręcenie obrotów może go uśmiercić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v