Skocz do zawartości

MF675ursus

Members
  • Postów

    4403
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MF675ursus

  1. Miałem ten sam problem- niby zębatka wchodziła, koło obracało ale taśma tylko się naciągała, nie przesuwała. Pomogło skrócenie łańcucha i mocne naciągnięcie taśmy. Inna sprawa że sam łańcuch już jest w opłakanym stanie a zębatki mają 30 lat- myślę że w tym roku łańcuch strzeli i czeka mnie wymiana całego kompletu.
  2. Jak to się stało że świeca cały czas pobierała prąd? Świeca załączana jest z kluczyka, ciężko jest zostawić ją włączoną...
  3. Edit: Dzięki wymiarom podanym na forum oraz metodą prób i błędów (wykonanie elementu na próbę, z tektury) stworzyłem taki szablon: Granica błędu ok 3 mm. Do wykorzystania dla wszystkich którzy mają dosyć ochlapywania przez własny ciągnik
  4. To nie jest oryginalna skrzynia od MF675. Z fabryki wychodziły z dwiema lub trzema wajchami z podłogi. Jeżeli chcesz kupić egzemplarz ze zdjęcia- odpuść sobie. Coś było w niej kombinowane.
  5. Dzięki wielkie! Niestety wykonanie okazało się dosyć trudne, aby być jak najbliżej oryginału potrzebuję jeszcze kilka wymiarów. Szczególnie zależy mi na A- odległość od końca elementu do załamania na błotniku; E- odległość w rzucie prostopadłym do błotnika, D- odległość od rzutu prostopadłego do końca elementu; podobnie z wymiarem G i H,całkowita długość C. Chwilowo nie mam dostępu do ciągnika więc poproszę także o odległość B i F.
  6. Kusząca propozycja, z tym że u Ursusa nakładki są inne (brak elementu z wymiarem D i C) więc i tak trzeba by przerabiać.
  7. Witam, proszę o pomoc- podanie wymiarów końcowego elementu błotnika (jak na rysunku) dla MF serii 600. Ewentualnie szukam chętnego który odsprzedałby oryginalne elementy/wykonał zamiennik.
  8. To nie czujnik w skrzyni. Koledze @Ptasznik nie świeci żadna kontrolka po przekręceniu kluczyka, czujnik w skrzyni nie powoduje takich objawów- przy uszkodzonym czujniku kontrolki świecą ale rozrusznik nie kręci, gdyż jest przerwa w obwodzie sterowania rozrusznikiem. Obstawiam stacyjkę, ewentualnie przerwany/odkręcony przewód zasilający do stacyjki, może należałoby sprawdzić bezpieczniki (nie tylko te na desce rozdzielczej, często jest dołożony bezpiecznik na przewodzie, przy rozruszniku). Mniej prawdopodobne jest całkowite padnięcie akumulatora.
  9. Polecam Kontakt S- robi swoje. Najlepiej jednak działa wymiana lampy... Po kilku/kilkunastu latach żaden preparat nie pomoże
  10. Wygląda poprawnie. A tak wogóle witam wszystkich!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v