Skocz do zawartości

Rider

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    160

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Rider

  1. Rider
    Korkowe to badziewie, ja założyłem od Ursusa 4514, taką białą, z tworzywa jakiegoś, ok 15zł + delikatnie silikon po obu stronach i super. Ważna sprawa to śruby pokrywy należy dokręcić z wyczuciem, zby t mocne dokręcenie odkształca pokrywę i przeciek gwarantowany.
  2. Rider
    Tuleja massey feruson
    pomyliłem się, pierwszym razem między 3 i 4, a ostatnio między 1 i 2, post poprawiony.
  3. Rider
    Uszczelka głowicy MF 3060
    Wg mnie dla doładowanych powinien być moment + kąt, ale ręki sobie nie dam uciąć, tak samo jak z tym czy tuleja ma wystawać czy nie, ja dałem blok do zakładu i kolejność prac była taka że wcisnęli nowe tuleje, rozwiercili na wymiar, a potem blok splanowali tak że jest na 0, ale być może jest jak mówisz, że powinna wystawać, czas pokaże. Fakt że dmuchło już dwa razy, u kolegi @sznajdik wystają i też dmuchło
  4. Rider
    Tuleja massey feruson
    możesz zerknąć z ciekawości, powinna być seria LJ tak jak u mnie.
  5. Rider
    Uszczelka głowicy MF 3060
    tak też dokręcałem za pierwszym razem. Poniżej fragment instrukcji warsztatowej która wyraźnie mówi, że dla silnika T4.236 (turbo) jest 120Nm + full half turn (pełne pół obrotu) lub przy użyciu zegara 180stopni (pkt 3 poniżej). instrukcja dostępna tu: http://www.endeavourowners.com/dscsn/info/manuals/4236M Workshop Manual.pdf Mało tego w filmie poniżej ten sam silnik składa jakiś kowboj i od 7:40 dokładnie pokazane jak dokręca głowicę. Ja białym markerem ponumerowałem śruby wg schematu żeby żadnej nie pominąć. Na tym kanale bardzo dobrze pokazane są też etapy z demontażu i montażu całego silnika, jak ktoś kumaty to ogarnie bez znajomości angielskiego.
  6. Rider
    Tuleja massey feruson
    1994, jedynie na pokrywie rozrządu była naklejka, po zdrapaniu farby pokazał się nr LJ31153
  7. Rider
    Tuleja massey feruson
    Udało mi się to ustalić, z tym że u mnie nie było tabliczki z nr silnika
  8. Rider
    Tuleja massey feruson
    mam to samo w 3070, co roku dmucha uszczelkę między raz między 3 i 4 a ostatnio między 1 i 2, u mnie tuleje są osadzone na gładko z blokiem (przed remontem też takie były) a u kolegi widzę, że są z pierścieniem ogniowym (fragment tulei wystaje poza linię bloku), ciekawe jak powinno być w oryginale?? Od tego tez zależny rodzaj uszczelki pod głowicę, są dwa rodzaje. Z pierścieniem ogniowym 3681E021 - , bez pierścienia 3671E034
  9. Rider
    Uszczelka głowicy MF 3060
    od jakiegoś czasu mam podobny problem w 3070, wywala uszczelkę, teraz też założyłem oryginał + nowe oryginalne śruby głowicy (drogo!!!!), dokręcone 120Nm + 180stopni wg kolejności z serwisówki perkinsa i zobaczymy, ale ręce opadają. Nowe tuleje surowe wciskane w zakładzie i potem planowany blok + głowica, i wytrzymało 200mtg, teraz mierzyłem tuleje czujnikiem zegarowym są nadal na 0 z blokiem, blok prosty mierzony liniałem, zobaczymy jak długo to wytrzyma, fakt, że sprzęt nie ma lekko, szczególnie latem z pasówką na usługach. Najgorsze jest to ze te uszczelki z zestawów zamiennych czy kosztuje 40zł czy 200zł to wyglada tak samo, ten oryginał Perkins na szczęście wygląda lepiej ale zobaczymy, rozglądam się za czymś mocniejszym. Ja już zgłupiałem z tym dokrecamiem, bo 120 Nm + 180stopni to już aż wszystko trzeszczy i za pierwszym razem mechanik mi to odradził i strzeliła, teraz dokręciłem wg Perkinsa, ale strach jest. A tak przy okazji, uważacie żeby dokręcać głowice po np 20mtg, niby serwisówka mówi, że nie ma potrzeby
  10. Rider
    https://www.olx.pl/oferta/massey-ferguson-6280-6180-6270-6290-renault-deutz-claas-CID757-IDvtK29.html?fbclid=IwAR3deJL1KHtoIrnZaVroI4cZV6FiIJqJgZoewb-fOIOu4hwIPW3AGjj51d0#16d8238b40 oglądałem, motor zdrowy, opony super, poza tym, że oryginalne są blachy i kabina, korpus usmarkany farbą, obrotomierz nie działał pewnie po korekcie coś nie stykało , klima 100% działa ale nie nabita, ramiona podnośnika wytłuczone, no i historia od rozwodzących się gospodarzy w wyniku podziału majątku, czyli do "kościoła jeździł" 65 netto można za to dać
  11. Rider
    czyżby to ogłoszenie nosiło znamiona okazji?? https://www.otomoto.pl/oferta/new-holland-t5-120-ec-ID6Bsmkb.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8
  12. Rider
    Dzięki za poradę, faktycznie problem z zasilaniem, a dokładnie przepalony bezpiecznik w skrzynce w kabinie. Sprawdzałem bezpieczniki nad aku a o tych nie pomyślałem. Przy okazji informuję, że Autotronic 2 w moim 3070 jest taki sam jak w serii 6100. W instrukcji napraw 6100 (dostępna za free w sieci) jest dokładna procedura sprawdzania funkcji za pomocą miernika i żarówki, lub testera MF.
  13. Rider
    Witam, po uruchomieniu ciągnika miga kontrolka WOM, wałek się nie uruchamia, półbiegi nie działają, napęd, blokada też. Hydraulika i podnośnik działa normalnie. Naciskając pedał sprzęgła normalnie zaświeca się kontrolka od ciśnienia oleju w skrzyni (po uruchomieniu normalnie gaśnie) oraz kontrolki żółw/zając te od półbiegów - rozumiem ze zasilanie Autotronic jest. Na uruchomionym silniku wałkiem da się kręcić Monitor na słupku nie działa Gasząc silnik kontrolka WOM gaśnie. Oporność na czujniku WOM (z tłu przy siłowniku ) oraz na pompie olejowej (przy filtrze hydr.) ok 450 Ohm - wg instrukcji ok, kręcąc ręką wom-em wartość się zmienia więc przypuszczam, że te czujniki są ok. Podpinając zasilanie bezpośrednio z akumulatora do cewki WOM - wałek startuje, do cewki hamulca WOM - hamulec blokuje wałek. Wersja komputera - Autotronic II Pytanie co może być przyczyną migającej kontrolki WOM?
  14. Rider
    Sprężarka WE 53
    Można kupić tylko te które widziałem są po 500zł, wydaje mi się że drogo, sam przegapiłem bo na lokalnym złomie był taki DT ale już pojechał do huty.
  15. Rider
    Sprężarka WE 53
    Też jestem ciekawy bo nabyłem takie cudo do przeglądu w cenie złomu. Wstępnie się orientowałem to przekładnia WOM od DT75 ma przełożenie 3:1 i by podeszła, tylko ciężko dostać w normalnych pieniądzach.
  16. Rider

    Żywienie opasów

    Rider odpowiedział(a) na dex temat w Żywienie bydła

    Panowie, doradźcie w temacie żywienia opasów. Ubyło mi trochę pola z dzierżaw i krucho z paszą treściwą. Pasze jakimi dysponuję to 3ha pszenżyta + 3,5ha kukurydzy + 7ha łąk z możliwością zwiększenia o kolejne 2ha. Mam już 100bel sianokiszonki i myślę że kolejne 100 siana jest do zrobienia jak pogoda pozwoli. Sprzęt własny do zbioru. Obsada 30szt. W tej chwili skończyło mi się już zboże i dokupiłem paszy 18% po 900brutto, z tym, że to jednak drogo wychodzi, ubywa w oczach . Kukurydzy daję do woli, sianokiszonki także. Jak by to zoptymalizować, żeby w miarę ekonomicznie to wyszło? Sprzedać pszenżyto po żniwach i kupić w to miejsce soję? Liczę na pomysły.
  17. Rider
    jest jeszcze opcja mechaniczna ale przy kierownicy, to już przy odrobinie zapału do ogarnięcia metodą garażową
  18. Rider
    Dlatego to pytanie było czy teoretycznie jest to możliwe, sprzedawać trochę szkoda bo mam go po remontach a nie wiadomo na jakiego rodzynka trafisz, nie mówiąc o tym że do 6100/6200 trzeba by dorzucić jeszcze z 20-30tyś.
  19. Rider
    Zgadza się, sprzęgło trzeba wdusić, ale chodziło mi tylko o samą zmianę kierunku jazdy, przy operowaniu tur-em było by to pomocne
  20. Rider
    Witam, czysto teoretyczne pytanie, czy jest możliwość zamontowania rewersu elektrohydraulicznego w MF3070. skrzynia 4x2. W katalogu od serii 6100 widać, że występowały ciągniki ze skrzynią 4x2 z rewersem mechanicznym jak w 3070 i elektrycznym
  21. Rider
    Występowała regulacja ramienia, sam posiadam w 3070, wygląda to tak jak na zdjęciu
  22. Rider

    Wapnowanie pola

    Rider odpowiedział(a) na wojtii temat w Pielęgnacja roślin

    Piasta niby mam, ale potrzebuję wapna na ok 7ha, w tym na połowę dopiero po kukurydzy czyli za jakiś miesiąc a połowę teraz, chyba zdecyduje się na granulat.
  23. Rider

    Wapnowanie pola

    Rider odpowiedział(a) na wojtii temat w Pielęgnacja roślin

    witam, może ktoś doradzi gdzie w łódzkim można kupić kredę nawozową 06a luzem?
  24. Rider

    Ursus3512/Mf255

    Rider odpowiedział(a) na temat w Massey Ferguson

    Witam, faktycznie były jeszcze schowane dwie śruby od strony sprzęgła. Aby zdjąć miskę trzeba odjechać przodem, ja kupiłem zestaw uszczelek miski, są tam dwie uszczelki z korka i dwie papierowe. Złożyłem to na silikon RTV w minimalnej ilości, zobaczymy jaki będzie efekt. U mnie stopniowo wyciek się powiększał, aż do tego stopnia, że tarcza sprzęgłowa od WOM była w oleju.
  25. Rider

    Ursus3512/Mf255

    Rider odpowiedział(a) na temat w Massey Ferguson

    Witam, odświeżę trochę temat, próbuję uszczelnić swojego 3512, ponieważ jest spory wyciek od strony silnika/koła zamachowego, uszczelniacz na wale OK, więc pozostaje miska olejowa. Czy aby ją zdjąć trzeba rozpoławiać ciągnik? odkręciłem wszystkie śruby i siedzi dość mocno węc nie chcę czegoś uszkodzić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v