Michal5245
-
Ilość treści
198 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez Michal5245
-
-
Ja za przegląda po 600 mth w moim jx 95 na pewno nie zapłaciłem tak dużo. Myślę, że mój kosztował poniżej 2000 zł. Powodzenia!
-
Mam pytanie do użytkowników i znawców tematu - jaki jest sens wykonywania regularnych czynności serwisowych co 300 roboczogodzin, skoro licznik rbh liczy w tym samym tempie godziny niezależnie od tego czy traktor stoi a silnik pracuje na biegu jałowym, czy też pracuje pod pełnym obciążeniem (np. orka). Może lepiej zastąpić ten wątpliwy wyznacznik przeglądu innym, tylko właśnie jakim? Macie może jakieś propozycje??
-
Ja bym się zdecydował na Classa, o ile masz do niego dobry serwis w okolicy. Lepiej dopłacić i spać spokojnie.
-
Gospodaruję na glebach lekkich. Na moich polach od trzydziestu lat daje obornik kurzy - ściółka gromadzona na hali przez okres produkcji trwający 10 miesięcy. Najczęsciej zaraz po wywiezieniu zaorany. Na pewno w tym oborniku jest wapń - jakies 8,6 kg/t i azot - 28kg/t.
-
Sprzedam obornik kurzy ze stad reprodukcyjnych kur miesnych. Obornik ze sciołki glebokiej po 40 tygodniach produkcji, Jestem z poludiowej czesci powiatu koninskiego.
-
1) Proponuje sprawdzić działanie przycisku do szybkiego opuszczania i podnoszenia zaczepionej maszyny. Być może trzeba wyregulować linkę (śruba i przeciwnakrętka pod kabiną).
2) Możliwe jest wygięcie się płaskownika, na którym jest trzpień odcinający dopływ oleju do podnośnika przy osiągnięciu ustalonej wysokości podnoszenia.
Powodzenia!!
-
Mam problem z hydrauliką w moim jx 95. Nawet po zawieszeniu na tylnym TUZ-ie małego lekkiego kultywatora - 300 kg, podnośnik nie utrzymuje go na stałej wysokości i co minutę (tak na oko) opuszcza delikatnie o kilka cm i zaraz potem podnosi. Tak jest na zimnym oleju, a kiedy się rozgrzeje to czestotliwość opuszczania i podnoszenia jest większa. Najbardziej czuć to po zawieszeniu ciężkiej maszyny - 1000 kg, bo buja całym traktorem. Pio wyłączeniu silnika ramiona podnośnika opadają do samej ziemi w tempie 1-2 cm/minutę. Czy ktoś z Was orientuję się co to może być?? Ten problem pojawił się drugi raz. Za pierwszym razem zabrano ciagnik do serwisu i "coś" naprawiono. Nie wiem co dokładnie. Potem przez kilka miesięcy było dobrze....
Traktor jest już sprawny. Śmiga jak nowy. Był uszkodzony rozdzielacz hydrauliki.
-
U mnie też się czasem odzywa pompa dodatkowa w układzie wspomagania kierownicy. Nie myślałeś o tym ?
-
Mam problem z hydrauliką w moim jx 95. Nawet po zawieszeniu na tylnym TUZ-ie małego lekkiego kultywatora - 300 kg, podnośnik nie utrzymuje go na stałej wysokości i co minutę (tak na oko) opuszcza delikatnie o kilka cm i zaraz potem podnosi. Tak jest na zimnym oleju, a kiedy się rozgrzeje to czestotliwość opuszczania i podnoszenia jest większa. Najbardziej czuć to po zawieszeniu ciężkiej maszyny - 1000 kg, bo buja całym traktorem. Pio wyłączeniu silnika ramiona podnośnika opadają do samej ziemi w tempie 1-2 cm/minutę. Czy ktoś z Was orientuję się co to może być?? Ten problem pojawił się drugi raz. Za pierwszym razem zabrano ciagnik do serwisu i "coś" naprawiono. Nie wiem co dokładnie. Potem przez kilka miesięcy było dobrze...
-
Mam problem z hydrauliką w moim jx 95. Nawet po zawieszeniu na tylnym TUZ-ie małego lekkiego kultywatora - 300 kg, podnośnik nie utrzymuje go na stałej wysokości i co minutę (tak na oko) opuszcza delikatnie o kilka cm i zaraz potem podnosi. Tak jest na zimnym oleju, a kiedy się rozgrzeje to czestotliwość opuszczania i podnoszenia jest większa. Najbardziej czuć to po zawieszeniu ciężkiej maszyny - 1000 kg, bo buja całym traktorem. Pio wyłączeniu silnika ramiona podnośnika opadają do samej ziemi w tempie 1-2 cm/minutę. Czy ktoś z Was orientuję się co to może być?? Ten problem pojawił się drugi raz. Za pierwszym razem zabrano ciagnik do serwisu i "coś" naprawiono. Nie wiem co dokładnie. Potem przez kilka miesięcy było dobrze....
-
W moim Casie mam zamonotwane opony Michelin Omnibib. Jestem z nich bardzo zadowolony, bo na pewno przy zalecanym niskim ciśnieniu podczas prac polowych mało ugniatają glebę i nie tworzą się koleiny po przejazdach. Jeszcze jedna ważna cecha in plus to bardzo dobra przyczepność w każdych warunkach. To chyba wszystko na ich temat??
-
Podobno to normalne zjawisko, że przy rozgrzewaniu wydostaję się skroplona para wodna z rury wydechowej. Natomiast Case wygląda bardzo nieestetycznie.
Traktor ma nakręcone 184 mth. Używany jest do wszelkich prac w gospodarstwie, dosłownie kilka razy w tygodniu - ostatnio do transportu z przyczepami i odśnieżania.
Nie cytuj poprzedniego posta
W moim casie JX bardzo mocno parują szyby węwnątrz kabiny. Jest to najbardziej uciążliwe w mroźną jak i deszczową pogodę. Na nic się wtedy zdaje klimatyzacja i mocny nadmuch ogrzanego powietrza na szyby . Mam wrażanie, że kabina jest zbyt szczelna i powstająca wilgoć podczas ogrzewania powietrza nie ma ujścia na zewnątrz. Rozwiązaniem jest intensywne przewietrzenie kabiny podczas postoju, ale po kilkunastu minutach szyby są znów zaparowane. Trudno jest wietrzyć kabinę podczas jazdy szosowej, gdy na zewnątrz jest temperatura grubo poniżej O stopni Celsjusza, bo łatwo się przeziębić... Co robić? Filtr powietrza sprawdziłem, jest czysty i drożny.
Czekam na jakieś wskazówki.
-
Co może być przyczyną wydostającej się sadzy (nie jestem pewien) z rury wydechowej Case JX 95. Dziej się tak po uruchomieniu zimnego silnika po kilku dniach postoju. Traktor nie był myty i jest garażowany. Sadza opada na maskę. Po rozgrzaniu silnika problem zanika.
-
Kolejny dealer Case Agro Rami
-
Jeśli można wypowiem się krótko. Używanego traktora nie chcę, bo planuję kupić traktor na 15-20 lat. W planie mam powiększenie gospodarstwa, więc być może traktor będzie w przyszłości bardziej wykorzystany. Używany traktor miałby 10 lat, a tak przy pomocy PROW kupię w tej cenie nowy traktor. Może jestem w błędzie, ale takie rozwiązanie pozwoli rozwinąc gospodarstwo i uczynić pracę na polu bardziej przyjemną.
-
Pomijając już hierarchię, bo to i tak wszystko jedno i to samo, ale w r3/agrofarm w wersji 96km mamy koła niskoprofilowe 420 / 480 w jx za dopłatą, załączanie wom w jx dzwignią w r3 na pstryczka, no i rozwiązania konstrukcyjne w r3 są lepsze niż w jx, chociażby sprzęgło 2 tarczowe w jx które było dość awaryjne, czy przednia oś jx też podobno do najmocniejszych punktów ciągnika nie należy, no i historia z cieknącą pompą paliwową w jx-ach, w agrofarmie mamy tą samą przednią oś jak się nie mylę co w lambo r5 130km,
ps. ile w końcu kosztuje agrofarm ecoline 100 bo chyba niżej niż 160 tyś?
W JX 95 załączanie przedniego napedu i blokady tyłu też jest na pstryczek. Szukałem i nic nie znalazłem na forum czym w eksploatacji różnią się koła niskoprofilowe od standardowych. Czy opony niskoprofilowe ładniej wyglądają i są niestety droższe. Czy podobnie jak w samochodach opony niskoprofilowe obniżają amortyzowanie nierówności na drodze?
-
Biore pod uwagę również odległośc do punktu serwisowego i dealera. W przypadku Zetora i Case mam po 35 km. Serwis Lambo bardzo daleko, a ten bliżej to prowizorka. Do John Deera mam ponad 120 km to wogóle dyskwalifuje tą markę w moim przypadku. Dealer Case to AgroRami.
Do NH mam daleko, a ponadto nie podoba mi się wykończenie kolorystyczne tych traktorów.
-
Wybór prawdopodobnie padnie na Case JX95, a wcześniej tak jak pisałem rozważałem zakup Zetora Proxima Plus. Na korzyść Case przeważyła niższa cena i lepsze wykonanie kabiny. Zdaje sobię sprawę z tego, że Zetor ma mocniejszy silnik, ale Case pociągnie te maszyny z którymi ma pracować. Na co jeszcze zwrócić uwagę?
-
Dealer z Wielkopolski. Powiedział, że te 160 tys zł brutto to cena za całkowicie wyposażony model JX 95 (Kilma, BCM, obciążniki).
-
To cena samego traktora i to w promocji! Faktycznie jest drogo. Ja sądziłem że cena jest niższa od Zetora Proxima Plus 105, a tu wielkie zaskoczenie - cena praktycznie taka sama.
Za ile z Waszych obserwacji można kupić Case Jx 95 z pełnym wyposażeniem bez tura?
-
Witam!
Mam takie pytanie: jaka jest dzisiaj cena JX 95 z pełnym wyposażeniem? Dealer z mojej okolicy dał mi cene 160 tys zł brutto.
-
Witam wszystkich.
Zastanawiam się nad kupnem traktora do 20 ha gospodarstwa. Ma to być ciągnik do orki (pług 3 skibowy), uprawy (agregat bierny uprawowy 3,7m), siewu (agregat uprawowy z siewnikiem), oprysku oraz transportu z dwiema przyczepami (2x4tony). Zastanawiam się nad nowymi traktorami:
1. Zetor Proxima Plus 105
2. Case Jx 95.
Cena podobna, w najbogatszym wyposażeniu oba traktory kosztują 162000 zł z VAT. Planuję kupić traktor na conajmniej 10 lat.
Co wybrać? Co polecacie? Czy biorąc Case mogę liczyć na oszczędność w spalaniu w porówaniu do zetora?
-
Dziś ogłądałem model 8014H za 117000 zł brutto. Wkrótce ten model zdrożeje o 5000 zł. Podoba mi się kabina, duże szyby, silnik i całkiem fajna skrzynia biegów z mechanicznym rewersem. Za tą cenę dostajemy traktor wyposażony w klimatyzację.
-
Obornik wyrzucam z kurnika dwa razy w roku - luty i listopad. Pisząc o przyczepach miałem na myśli zwykłą cztero-tonową bez nadstawek. Jest to obornik, który leży w budynku przez cały rok, a więc praktycznie nie ma w nim słomy - wszystko jest przerobione. Dodatkowo z jednego obiektu wywalam czysty pomiot spod rusztu. Ostatnio miałem w lutym 25 przyczep obornika i 30 przyczep pomiotu. W listopadzie wyrzucam tylko obornik - około 50 przyczep.
Czy ktoś ma agregat talerzowy firmy armasz i jak pracuje?
w Narzędzia do uprawy pożniwnej
Napisano
Dlaczego wybrałeś właśnie taki podwójny wał? Jakie on ma zalety w porównaniu do wału strunowego?
Robiłeś już pole tą broną, jak idzie robota?