Pigmei
-
Postów
3469 -
Dołączył
Treść opublikowana przez Pigmei
-
Jak ma oznaczenie E to jest na legalu a homologację oświetlenia robi ich producent. Producent ciągnika odpowiada m.in za rozmieszczenie i ustawienie tego oświetlenia . Tu policjant nic nie wyczaruje względem legalności bo Crawery mają przykładowe E9 (homologacja w Hiszpanii) respektowane przez pozostałe kraje w tym Polskę. Masz tu jeden ze świeższych artykułów o tym i nie jest on sprzeczny z przepisami. https://zmotoryzowani.com/blog/news/homologacja-e4-e9-e20-legalne-lampy-i-normy-ece-r37-r10- 32 komentarzy
-
- 3
-
-
- traktor
- ciagnik rolniczy
- (i 1 więcej)
-
Nic nie trzeba odgadywać, taką tablicę masz na Pronarze z pługiem. -
Jak w pojeździe napięcie mieści się na wymaganym poziomie 13,9-14,4V ( zakładając iż ma instalację na 12v) niezależnie od obrotów silnika to problem leży w aku ale często spotykam sie z przypadkami gdzie ludzie mierzą na niskich obrotach a na wysokich już nie gdzie przez niesprawny regulator napięcie nieraz przekracza 18V przez co aku się "gotuje". W takich przypadkach nawet elektrolit zmienia barwę na brązowy przez spływ masy czynnej z płyt. -
Że co? Jak naładowany to już prądu nie przyjmuje więc o jakim ładowaniu piszesz. Napięci spoczynkowe aku to jakieś 12,6-12,8 a napięcie pracującego alternatora w pospolitym pojeździe 13,9-14,4. To nie może powodować ani grzania się aku ani jakichś negatywnych skutków
-
Mógłbym ale nie dasz tyle co należy.
-
Mam pasujący z tej Za 50 czy 60 bierz ogłoszeń bo taniej będzie 😄
-
Całe z metalu. Jak tylko coś potrzebuję to dzwonię i jak się trafi to zaraz mam info. Szkoda że u Was tak nie jest. -
Nie wykluczone choć okrętowych jeszcze nie widziałem 😄 Pomorskie, okolice trójmiasta czyli tam gdzie stocznie . Moje balasty pochodzą ze starych dźwigów które występowały w całym kraju, Latem nawet takie małe leżały.
-
Nie lepiej odwiedzić złomowiec i wybrać normalny stalowy balast o wymaganym kształcie? Sam mam 2 sztuki. 2 tonowy oraz 1,5t i jak bym miał potrzebę na kolejne to nie miałbym żadnego problemu. Jak stanie sie niepotrzebny to albo wraca na złom albo sprzedajesz komuś innemu bez straty.
-
Instrukcje obsługi, katalogi części do ciągników marki Renault
Pigmei odpowiedział(a) na krzysiek16m temat w Renault
Wystarczy poszukać w katalogach producenta mostu. Prawdopodobnie masz Carraro 20.22 ale sprawdź na metryczce https://www.scribd.com/document/753590821/MF-5320-20-22-141245 -
W tym GAEC nie o zalewowych mowa tylko o podmokłych i torfach poza tym tego mają przestrzegać gospodarstwa ponad 10 hektarowe czyli nie wszyscy. -
Tak na szybko fota metryczki z ogłoszenia https://www.sjorupgroup.com/en/brugte-reservedele/traktor-reservedele-brugte/brugte-motorer1156/motor-case-mx135.htm
-
Poczekaj i coś trafisz. Swoją kilka lat szukałem i zapłaciłem tyle co za najtańsze rzemiosło x 2 w PL Poza granicami też są jak moja i to w dobrych pieniądzach. Linki mogą już być nieaktualne https://www.mascus.ie/agriculture/other-forage-harvesting-equipment/kverneland-un-7558/96dfl8cb.html https://www.klaravik.se/auktion/produkt/2596941-inplastare-kverneland-un-7558/ Po prostu szukaj i znajdziesz.
-
Sterowanie owijarką Tosia zdalnie z pilota
Pigmei skomentował(a) Krizh grafika w Wynalazki i udoskonalenia
. -
Teraz już ładowarkę szukasz ? Pisałem o agregacie który umożliwi pracę owijarki bez podłączenia do ciągnika a jak wiesz owijarki napędzane są olejem hydraulicznym.Z resztą taki agregat masz w swoim linku. Szukasz owijarki automatycznej do ciągnika to proszę. https://sprzedajemy.pl/owijarka-bel-automatyczna-bukowiany-4-e30984-nr72380123 https://www.mascus.pl/rolnictwo/owijarki/mchale-991-lber/ietojqpi.html Kto je robi? Choćby kverneland, McHale , jak chcesz taką na tura czy też ładowarkę to choćby Tanco https://www.olx.pl/d/oferta/owijarka-satelitarna-tanco-1300-stawiacz-CID757-ID17PIkC.html Teraz jest ich mało bo zainteresowanie nikłe za to przed sezonem jest więcej. Jedyny minus to zdecydowanie wyższa cena.
-
Znaczy jakich nie ma, sterowanych? Są, jak nie w PL to w UE. Osobnych agregatów nie ma ? też je znajdziesz, spalinowe jak i elektryczne. Do woli, w sumie wszystko jest tylko ceny są inne niż byś chciał Taką zdalnie sterowaną nawet ja mam tylko agregatu nie mam bo ciągników jest kilka.
-
W końcu niezależnie od konta i tak sie kojarzysz z bujną fantazją, krówkami i baranami 🤣
-
Jak ma być bez dodatkowego operatora to poszukaj ze zdalnym sterowaniem i agregatem hydraulicznym, elektryczny czy spalinowy to nie gra raczej roli. Może tanio nie będzie ale zgodnie z oczekiwaniami. Masz jeszcze inną możliwość, owijarka ciągana samozaładowcza.
-
No już cię widzę lemingu
-
Zwijak to rzecz bardzo praktyczna, ja też się wyleczyłem po przygodzie z plandeką w żniwa i to dosłownie 🦴💥. -
Gratulacje i bezawaryjności 🙂👍 -
Czysto z ciekawości, w jakich okolicznościach przestał poprawnie rozłączać napęd.
-
No nie podali przy niższych obrotach, co poradzę a swoje 1,4- 2,1 masz z działu o zasilaniu pompy głównej a nie smarowania jak już zauważyłeś. Dlaczego jest źle skoro jak twierdzisz masz dobrze to nie wiem.
-
Wiesz co, rzuciłem okiem do serwisówki, źle odczytałeś dane Te 1,4-2,1 to nie ciśnienie smarowania a ciśnienie już za filtrem puszkowym czyli jakim jest zasilana pompa główna Te 4 bary co masz to poprawna wartość dla smarowania. Szukanie jakiegoś wewnętrznego przecieku między układami nie jest logiczne, jak mimo rozchodzenia sie kosza z tarczkami nadal "ciągnie" to tam bym zaczął poszukiwania niesprawności a bez rozjechania skrzyni niewiele się dowiesz.
-
Z tego co pamiętam to jest tam zawór bezpieczeństwa regulujący max ciśnienie, jest w płycie za filtrem puszkowym tylko jego sie nie reguluje.
