rolkam72

Wiadomo co było przyczyną ??

Pewnie że jest taka możliwość grafik robi projekt w odpowiednim programie wrzucasz to do ciągnika z systemem section Control i siewniczek sieje tam gdzie chcesz . Pozdrawiam

Dokładnej zasady nie znam aczkolwiek jeśli się zepsuła stara proponuje zakupić uniwersalna od MF 255 za 20zl bez blokady . Podłączasz 3 kabelki i masz normalna stacyjkę z rozruchem za 1/10 ceny oryginalnej

Witam. Posiada ktoś a może zna dobrze pod którym bezpiecznikiem co powinno być podłączone . Nie chodzi mi nawet o cały schemat lecz sam opis gdzie co ma być Ciągnik to Zetor 10245 więc cała seria ..245 Zdjęcie bezpieczników poniżej . Tak dla pewności podkresle słowo ,,powinno'' być fabrycznie podłączone . Dziękuję za każdą odpowiedź

Wymieniłem oringi uszczelniające w smoku i w króćcu ssącym i ciśnienie powróciło .

Witam . Otóż mam takie zapytanie . Posiadam w swoim zetorze 10245 pompę oleju silnika z mechanizmem wywazajacym tzn z walkami wywazajacymi i jest mały problem. Ciśnienie oleju po odpaleniu wynosi około 7bar po chwili pracy silnika tzn około 5 min spada do granic 5,5i tak się utrzymuje do prawie pełnego rozgrzania . Po złapaniu temperatury spada do granic 3 Wszystkie wyniki na poziomie 800 obr silnika Po rozgrzaniu w polu w pracy tzn około 1800obr w granicach 2.5bara na wolnych obrotach przy 800 około 0.5 Temperatura wody 80stopni cały czas podczas pracy Chciałbym się zabrac za przejrzenie wału panewek jednak co z tą pompa zrobić . Pobliski zakład od silników nie regeneruje ani nie sprawdza tych pomp a jak dokładnie przerobić na zwykłą nie chcą do końca powiedzieć . I tu pytanie odnośnie konkretnej firmy ,zakładu który sprawdza ewentualnie regeneruje te pompy aby wykluczyć że to nie ona jest przyczyną złego ciśnienia . Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i sugestie

Witam forumowiczów . Pytanie moje brzmi czy posiada ktoś coś takiego jak instrukcje napraw typowo do zts z serii 245 tzn 8245, 10245, 12245 ,itd . Chodzi mi o polską wersję z podanymi numerami katalogowymi . Wersja w pdf lub drukowana . Z góry dziękuję za wszelkie informacje

A więc tak głowica zdjęta uszczelka wygląda ok nie widać przerwania przepaleń itp. Po zdjęciu miski takie oto cudo się okazało . Jest to pompa z wyważeniem silnika czy jakoś tak się to typowo nazywa . I tu moje kolejne pytanie zdjęcie tego to zapewne dostanie się do pokrywy rozrządu i ustawienie tego na znaki Ktoś może ma informacje czy w województwie kujawsko pomorskim wielkopolskim łódzkim bądź mazowieckim jest zakład co można sprawdzić taka pompę ewentualnie zregenerować . ( pytam poza tematem wody w oleju ) Kolejne pytanie to czy kalkuluje się wymiana jednego zestawu naprawczego tzn tłok tuleja itd . Z góry dziękuję za wszelakie odpowiedzi

Nie ani spalin ani oleju w wodzie nie ma

Pacjent to Zetor 10245. Podczas kończenia orki zobaczyłem dym tzn parę wodna z odmy . Przed wyjazdem w pole było trochę mało wody dolałem i skontrolowalem olej .Było go jakby więcej . Po skończeniu orki olej zrobił się lekko szary i wrócił normalny stan . I tu pytanie typowa awaria uszczelki pod głowicą czy może gorszy wariant uszczelnienie tulei . W pracy silnika nic się nie zmieniło ma moc i wogule . Dodam że na zimnym silniku z odmy nie kopci a w chłodnicy nie ma bąbelków powietrza ani śladu oleju Obstawiam że dmuchło kanał olej- woda ale niech eksperci się wypowiedzą

Puknij w cewkę bolcem albo młotkiem bo najprawdopodobniej się zacina . Dokładnie tak samo jest w 309ci którym jeżdżę czasami .

Witam . Otóż zastanawiam się nad zakupem talerzowki 2,7 m do Zetora 95km ziemię bardzo zróżnicowane . Zastanawiam się właśnie nad firmą Metanga . I tu moje pytanie do posiadaczy owej maszyny . Jak z jakością wykonania ? Czy nie zapychają się duże poplony . Wady zalety opinie . Ogólnie maszyny w wersji podstawowej jedynie z opcji dobralbym talerze 560mm ofasa. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź .

Przyczyną okazał się luźny kabel idący od stacyjki do przekaznika

Witam . Otóż taki problem ciągnik chodził zapalał wszystko było ok.Mialem mały przegląd instalacji elektrycznej i drobne poprawki i wszystko było ok. Wieczorem chce zapalić ciągnik i niestety nic . Wskaźniki działają oprócz voltomierza i nie odpala.Gdy odlacze jeden Aku jest tak samo jakby go nie było .Przekaźnik nie okopcony bezpieczniki ok . Prosiłbym o drobne podpowiedzi i z góry dziękuję za wszystkie sugestie . Ciągnik to Zetor 10245 odpowiednik polskiego 1014

Fendt 412 bardzo podobny przypadek z tym że zamarza osuszacz czy tam skraplacz i z kratek praktycznie wogule nie leci powietrze .Wystarczą 3 min wyłączyć klimę i odmarznie. Uciążliwe ale ważne że chłodno w kabinie

Jutro będzie sprawdzane krok po kroku instalacja , bardzo dziękuję za pomoc

Witam serdecznie wszystkich użytkowników . Otóż jest taki problem . Stacyjka nie rozłączała mi prądu i blokowała się kierownica . Kupiłem nową założyłem i pali się tylko i wyłącznie kontrolka od ładowania .Żaden wskaźnik ani nic innego włącznie z rozruchem . Po włożeniu starej jest to samo Wychodzą z ciągnika 3 kable jeden z nich plus drugi wyjście na kontrolki i 3 rozruch Po kręceniu kluczykiem stacyjka podaje na kontrolki prąd ale nic się nie dzieje nie tyka ten stycznik nie zapalają się zegary ogólnie nic nie ma.pradu . Bezpieczniki dobre na 2 z nich jest jakiś znikomy prąd 2.8v . Proszę o radę co może być uszkodzone .

O którym otworku mówisz ? I od czego ten owy kanał niby jest ?

Był bak ale zmieniłem na podstawę na wymienne i to samo może minimalnie większe

Witam. Otóż sprawa wygląda tak ciągnik zetor 10245 ma słabe ciśnienie na wale a mianowicie 1.8 wolne obroty zimny 5 wysokie. 0,5 wolne obroty rozgrzany 3 wysokie rozgrzany. Obawiam się że będzie wał do szlifu i nowe panewki jednakże na czas żniw chcielibyśmy odkręcić misę w razie co założyć nowa pompę oleju i jeśli się da to wymienić panewki od bez odjezdzania silnikiem. I tu moje pytanie czy da się wymienić panewki bez odkręcania silnika bo korbowodowe to ok ale główne? Z góry dziękuję za wszelakie sugestie i podpowiedzi

Owijanie w baloty to bardzo duży koszt. A Orkana mam swojego więc koszt to tylko paliwo i folia. Staramy się robić węższe ale chcemy jak, najlepiej ubić i zawsze się rozjedzie trochę

Pryzma koło 6m długa na 4.5 szeroka. Wiadomo jedna jest większa druga trochę mniejsza. Odkrywam zawsze po minimum miesiącu od ścięcia. Ile metrow na tydzień ciężko powiedzieć na dzień idą 2 bardzo pełne taczki

Kiszonkę wybieram tradycyjnie widłami. Każda przyczepa jest rozgarnięta i ubita. Przykrywam tylko i wyłącznie ziemia tzn plugiem oboruje wokół i szypami okrywamy pryzme. Sposób ze słomą napewno wypróbuje na jednej z pryzm. A co z tą folia na spód? Dawać czy lepiej nie? Jak odkryje kupe nie ma myszy ani innych gryzoni czasem jakas się trafi ale to raczej po odkryciu już.

Właśnie pryzmy mam małe na około miesiąc spasania więc to chyba nie jest powód. Nie odkrywam dużo ziemi tylko na bieżąco. Po załadowaniu zawsze przykrywam folia i oponami. Pryzmy są właśnie jak najbardziej wąskie nie szerokie.