Czym os bardziej z tyłu tym lepiej ponieważ przyczepa tak nie skacze a przy wywrocie na tył lub w przypadku większego obciążenia tylu niż przodu nie podrywa zaczepu. Jednak trzeba też pamiętać że czym bardziej z tyłu tym rama powinna być bardziej wytrzymalsza hejtujcie pod spodem
U nas w całej wiosce tylko my mamy ale jak jedziemy z jednego gospodarstwa na drugie to jak ktoś chce to zawsze przejedziemy drogę na podwórko a i czasami jest okazja żeby z kimś wypić
My mamy też na tura dwustronny i idzie napewno lepiej niż na jedną. No ale odsnieżamy tylko nasze drogi polne a przy publicznych na dwie strony byłby problem
tez polecam karuzel na końcach ładnie sobie podniesiesz, nie robisz warkocza jak gwiazdową, lepiej możesz nią manewrować, jeszcze fantastyczniej jest jak masz skrętną wierzyczke. Ale to jest moje zdanie o każdy może mieć inne
kupiłem kiedyś o połowę mniejszy zestaw i użyte może dwa razy bo te leżą w szafie bo nowe ( głupie przyzwyczajenie ) a stare na wierzchu to zawsze biorę te.
a który szlif wału ? Jeśli tyle rzeczy naprawdę tam zrobili to aż tak przesadnie dużo nie jest. interesuje mnie jeszcze ile za robotę wzięli i ile im to zajęło
8 tysięcy ?!! zrobili byśmy Ci go za 5 gdybyś tylko chciał ..... gdy zrobiliśmy juz jeden silnik to teraz wiemy co i jak. U nas jak zrobiliśmy kapitalke to tak jak go zalalismy olejem to po skoszeniu 60 ha prze żniwa nic nie dolaliśmy. Mógłbym się dowiedzieć co obejmuje ten koszt bo cena masakra.
Ja tez robiłem w ubiegłym roku remont całego silnika ale już tak porządnie i jak dla siebie. Czyli poprostu wszystko nawet pierdoły. Ale koszty tez nie małe
z niektórymi jest tak że latem działają jak cholera a zimą to nawet nie próbuj. Mamy dwa w ciapku i pierwsze dwa lata jak była gwarancja to działały cały rok bez przerwy. Teraz to już mi się ich wcale ładować nie chce bo i tak sam z nim prąd zejdzie i tak. Firma to centra, teraz to sześćdziesiątke używam. Tam są chyba zapp .... już doczekać nie pamiętam bo są juz dziewięć lat i może 3-4 ładowane.