grzes_farmer
-
Ilość treści
139 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez grzes_farmer
-
-
Chciałbym do swojego MTZ zamontować altka samochodowego. I mam takie pytanko.Mój MTZ nie ma kontrolki ładowania. Czy wzbudzanie alternatora trzeba koniecznie podłączyć przez kontrolkę czy można bezpośrednio dać 12V na wzbudzanie ?
-
Mikua Jak chcesz malować władka to mogę ci powiedzieć że u mnie na całego poszło 5 l czerwonego+ utwardzacz+rozpuch.Więc całej mieszanki wyszło trochę więcej.Pewnie koło 6,5l.Malowałem poliuretanem.
Na felgi biały ok 1,5l.
daron64 Na zębach na pewno się zetrze ale na wałkach jak porządnie przygotujesz podłoże to trochę poleży
-
1
-
-
Witam, mam do Was pytanie. Powiedzcie czego najlepiej użyć do odtłuszczenia przed malowaniem. Jest jakaś dobra chemia którą mógłbym spryskać a następnie zmyć gorącą wodą Karcherem i gdzie to kupić?
Smary i inny brud możesz umyć Dimerem. A przed samym malowaniem odtłuścić benzyną ekstrakcyjną.
-
Jak to stwierdziłeś że bardzo się grzeje?
Masz jeszcze oryginalny dławik nad pompą hydrauliczną?
-
Przeczytaj posty z tej strony i już będziesz wszystko wiedział
http://www.agrofoto.pl/forum/topic/31217-hydraulika-i-podnosnik-t-25-po%C5%82%C4%85czone/page-14
-
Gdyby ktoś był zainteresowany tapicerką do T25 to w końcu jest w sprzedaży .Po kilku mailach firma postanowiła wprowadzić ją do swojej oferty. W tej chwili tylko na błotniki ale mogą też uszyć na nagrzewnicę czy dach.Wystarczy podać wymiary.
https://www.olx.pl/oferta/tapicerka-na-blotniki-t-25-vladimirec-CID757-IDm4I58.html#68fedf6382
-
Olej to nie problem,wystarczy zamontować drugi zbiornik np w kabinie.
-
Czy podnośnik podnosi się szybciej gdy nie ruszasz tura?
Czy tur podnosi się szybciej gdy nie ruszasz podnośnika?
Te pompy nie mają super wydajności wiec może po prostu przepływ oleju rozkłada się na dwa rozdzielacze i dlatego tak wolno pracują.
Czy w ten rozdzielacz od tura wkręciłeś tuleję ciśnieniową?
A to czy masz odpowiedni poziom oleju to już sam musisz sprawdzić,
-
Najpierw podkład,szpachlówka,podkład i farba.Po podkładach i szpachli musisz zmatować.Chociaż ta szpachlówka to chyba aż tak bardzo potrzebna nie jest.Chyba że chcesz mieć naprawdę idealnie gładką powierzchnię.
-
-
Na słupki z drutu są specjalne do tego izolatory.Nakładasz tylko,przykręcasz i nic nie musisz spawać.
Ale jak masz te zwykle juz kupione to też mogą być.
-
Do podkładów najlepiej mieć dyszę 1,7 ,przy mniejszych trzeba bardziej rozcieńczać materiał bo może występować "plucie"
Jak chcesz mtz w oryginalnym kolorze to tylko pozostaje ci dorobienie w mieszalni lakierów. Chociaż są w sprzedaży lakiery ,farby dedykowane do mtz to jednak te starsze były bardziej pomarańczowe,nowsze już czerwone. Trzeba zapytać sprzedawcę jaki ma dokładnie kolor.Zdjęcia poglądowe też za wiele nie wnoszą bo co innego widać na monitorze a już inny kolor wyjdzie w malowaniu
-
Za gęsta farba lub za mała dysza w pistolecie. Dla testów rozrób 100ml z większą ilością rozpuszczalnika i zobacz.
-
Mikua A gdzie wpinałeś się z manometrem?Jakie obroty silnika trzeba ustawić przy mierzeniu i regulacji?
-
Na zbiorniku jest ten sam numer co na ramie silnika.
-
Strasznie słabiutki jak dla bydła mięsnego.Energia impulsu tylko 0,5J. Nie wiem czy bydło go w ogóle poczuje.
Szukaj czegoś co ma przynajmniej 4J i do tego dwa uziomy. Zresztą do pastuchów o dużej mocy producenci sami zalecają min 2 uziomy.A latem gdy ziemia jest sucha dobrze jest wylać pod każdy uziom wiadro wody.
-
Kup zasilacz i już masz pastuch zasilany z sieci. http://allegro.pl/zasilacz-do-pastucha-elektryzatora-bateryjnego-i6160727696.html
-
U siebie mam 110 mm na pasek 17 mm.
W kompletnych wspomaganiach dostępnych na allegro pompy mają koło 120 mm .
-
Czy jest sens to już od ciebie zależy.Przy niskim prześwicie ciągnik jest mniej wywrotny,przydatne jeśli mieszkasz na terenie górzystym.Ale też łatwiej go zawiesić jak wpadniesz na mokry teren.Według książki przy zmianie ze średniego na niskie tył ciągnika obniża się o 14 cm a przód o 15.
Jak nie masz książki to mogę ci podesłać na @ w pdf. Jest tam opisane jak należy to zrobić.
-
Nic nie szlifuj bo nie ma sensu.W ruskich po szlifie długo nie pojeździsz.Jak już bardzo chcesz to tylko nowy wał i to porządny a nie te zrobione z waty za 300 zł.
Co do ciśnienia.Zobacz czy filtr oleju nie ma zbyt dużego luzu góra-dół.Jak ma luzy trzeba podłożyć podkładkę.Filtr powinien chodzić lekko ale bez luzu.
Wykręć całkowicie śrubę do regulacji cisnienia oleju.Przeczyść porządnie w środku.Ocen czy kulka nie jest wyrobiona,wkręć z powrotem i ustaw na zimnym ciśnienie na 4.
Olej tylko Milvus lub troszkę droższy Turdus.
-
Ten od bizona jest troszkę dłuższy ale to przez większe "uszy".Skok,grubość cylindra i tłoczyska ma taką samą jak ten mój.Z takich mniej istotnych rzeczy to różnią sie jeszcze średnicą na sworzeń. I najważniejsze,cena ,do bizona kosztuje 300 zł a ten który zamontowałem sam zobacz http://allegro.pl/cylinder-hydrauliczny-silownik-tlok-skok-200-2-str-i6251246198.html.
Który zamontujesz to już zależy od ciebie.
-
Nie wiem jaki skok ma ten od bizona ale u siebie mam o skoku 200mm.Nowy kosztuje około 190 zł.
A z tego co pamiętam jak robiłem wspomaganie żeby było idealnie to powinien mieć około 185 mm.Ale takiego raczej nie znajdziesz.
-
mariuszd93 Mam taki siłownik zamontowany do wspomagania,brałem właśnie w Agricoli.Od trzech lat chodzi bez awaryjnie.Na siłowniku nie ma żadnych oznaczeń,wiec nie wiem czy sami produkują czy tylko sprzedają.
-
Tokarz może zrobić z tego samego materiału co są w sprzedaży,więc nic się nie zyska.A skasuje więcej jak w sklepie.
Ale z które mogą być lepsze stalowe czy mosiężne?
alternator MTZ
w Belarus, MTZ, Jumz
Napisano
Przez cewkę to chyba oryginalnie idzie.Ale jeszcze popatrzę na instalacje. Myślałem że kontrolka też jest konieczna. Ale jak nie jest to ok