Skocz do zawartości

kamil16251290

Members
  • Postów

    6716
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil16251290

  1. Z albumu: Wystawy, pokazy i imprezy rolnicze

    Dzień Rolnika w Agromie w Kutnie.
  2. Z albumu: Wystawy, pokazy i imprezy rolnicze

    Dzień Rolnika w Agromie w Kutnie.
  3. Z albumu: Wystawy, pokazy i imprezy rolnicze

    Dzień Rolnika w Agromie w Kutnie.
  4. Z albumu: Wystawy, pokazy i imprezy rolnicze

    Dzień Rolnika w Agromie w Kutnie.
  5. Bo było państwowe a w Polsce jak coś było państwowe to było niczyje i nikomu nie zależało żeby firma się rozwijała i przynosiła dochody.
  6. No ile? Jak obecnie pół placu już nie ma bo pojechały do dilerów Nie patrz na to co stoi na placu, raz jest a raz nie ma praktycznie nic. Możesz mi wierzyć, jestem tam codziennie Te ciągniki w Agromie nie są Agromy tylko Kuboty Polska.
  7. Po czym to stwierdzasz że Kubota się nie sprzedaje a inne marki się sprzedają?
  8. Też widziałem tego T25 . Ciężko miałeś wyjechać jak się samochodów najechało EDIT Mi chodziło o Zetora 25K co stał obok tego Ursusa
  9. U mnie działa od górnego profilu szyby do bocznego czyli 90st. Tak, ta oryginalna jest mocowana do profilu szyby a to jest silniczek żeby umocować w otworze szyby.
  10. Wstaw zdjęcie Zetora
  11. Ja mam coś takiego założone: http://sklep.mizar.com.pl/silniczek-wycieraczki-tylnej-szyby-pronar-p-21154.html Ramie dobierz sobie na szrocie samochodowym.
  12. Podaj e-mail to Ci instrukcję wyślę. Co do turbomatika nie ruszaj z wysokich biegów pod obciążeniem a co do półbiegu S możesz spokojnie na nim jeździć cały czas.
  13. Zamek hydrauliczny żeby 2 sekcja nie opadała.
  14. W Zetorze wszystko za dopłatą Nie ma się co sugerować że w jednym coś jest a w drugim nie. Zetory z fabryki przychodzą w różnych stadiach wyposażenia ale handlowcom głównie chodzi o to że montaż podzespołów w serwisie jest tańszy. Z tego co jeszcze wiem to jakby się chciało przedni WOM to muszą założyć w fabryce od razu bo wtedy cały przedni wspornik jest inny.
  15. Claasy są wolne na drodze. Jeszcze jak zużyty pas i małe koła z przodu to już w ogóle.
  16. To zależy od Ciebie czy masz ładowacz lub przedni TUZ w swoim ciągniku. Jak nie masz i tego i tego to możesz zamienić a przewody od świateł drogowych zaizolować a ledy lub halogeny podłączyć pod światła mijania. Założysz dobre ledy to nie będziesz potrzebował tego żeby świeciły Ci reflektory w masce. Reflektory w dachu możesz zdemontować, dopasuj sobie jakieś prostokątne ledy żeby jak najwięcej pustego miejsca zajmowały i będzie wyglądać to jak prawie oryginał. Ja osobiście jednak wolałbym założyć na słupkach kabiny. Przewody elektryczne puścić w słupkach do dołu aby przewody weszły pod panel pod kierownicą. Tam znajdziesz na pewno jakiś kabel z plusem a do masy masz taką płytkę z wypustkami do podłączenia. Nie zapomnij tylko założyć jakiegoś bezpiecznika. Coś takiego:
  17. Na dachu to nie żadne halogeny tylko normalne reflektory drogowe. Po to są żeby w razie jakby Ci przykładowo ładowacz lub maszyna na przednim tuzie zasłaniała światła w masce to włączasz sobie górne i po sprawie. Sprawdź sobie przełącznikiem kierunkowskazów że masz w nich światła mijania i drogowe. Chyba że ktoś kombinował i wymienił reflektory na halogeny i nie zmienił instalacji. Załóż lepiej dodatkowe halogeny z żarówką H3 lub jakieś ledy na wysokości maski na słupkach kabiny. Popatrz u mnie w galerii jak to mam w moim ciągniku.
  18. Raczej wybawca, Fendt zostaje Już długo szukamy czegoś większego ale mechanikowi nie dogodzisz
  19. @szymekrolnik89, nawet ok, ten, mimo że po ładowaczu technicznie wydaje się w miarę pełni sprawny. Rewers bez szarpnięc, półbiegi to samo, biegi wchodzą, wszędzie sucho, nie widać żadnego tartactwa oraz jeszcze nie jest wypicowany. Felgi można mu pomalować i zrobić polerkę lakieru. Tuza można by mu założyć też bo ma na stanie oraz opony ma z przodu inne założyć. Trzeba jechać jeszcze tam na dłużej, pojeździć dłużej, może uda się w pole pojechać, sprawdzić mu ciśnienie w hydraulice i takie tam inne rzeczy. @SamaPrawda, u pana o nazwisku Janiak.
  20. Dokładnie Jak się okazało od tego handlarza kupiliśmy w 2005r Claasa Mercatora 70
  21. Koło Turku
  22. Unia zlikwidowała zakład w Kutnie sprytnie zostawiając pracowników na lodzie. http://www.kutno.net.pl/?pd=news&id=49147
  23. Ja Ci napisałem co powinno być w standardzie za cenę katalogową. Możesz mi wierzyć, trochę się orientuję na tych ciągnikach. Bo później wychodzi na to że płacicie za coś za co nie musicie
  24. Kubota ma w standardzie obciążniki wraz z ich mocowaniem. Felgi są do wyboru jakie chcesz, powinny być w tej samej cenie. Halogeny to standard 2 z przodu, 2 z tyłu. Oryginalnych dodatkowych nie ma w opcji, jedynie serwis w trakcie przygotowywania ciągnika może Ci je dołożyć. Pneumatyka Pol agry.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v