Skocz do zawartości

maretekk2

Members
  • Postów

    240
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maretekk2

  1. jakie wrażenie odnośnie Torridona? pytam bo planuję go w tym roku zakupić i posiać
  2. jaka waga całego zestawu + zasyp?
  3. czy belarus ciągał już obie, załadowane przyczepy? jeśli tak to ile ton było na nich?
  4. Mam tego 920.2 i powiem szczerze żebym teraz brał to wziąłbym mocniejszego 952 Chodzi oto że przydałby się zapas mocy w sprzęcie w którym chodzi A odnośnie turbiny to myślę że nie ma się czego obawiać Nawet w razie czego majątek nie kosztuje
  5. a ile dokładnie waży zestaw? jakiej firmy agregat?
  6. Mój waży 5010 kg ze mną i pełnym bakiem paliwa ( z przodu ma 530 kg) A odnośnie hamulców to też miałem problem z tym łapaniem koła, zwłaszcza lewego W pewnym momencie tak zblokowało że cięzko było go przełamać żeby puściły Przy każdym naciśnięciu pedału hamulca blokowało i stawiało ciągnik niemal w poprzec Przyjechał mechanik, rozebrał, zakupiłem całe komplety tzn. : dociski i tarcze te szare nazywane jako oryginalne Oczywiście wszystko w miarę doczyszczone, a kulki troche nasmarowane miedzianym smarem Mechanik mocno hamulców nie dociągał Przejechałem się, kilka razy przyhamowałem na piachu czy równo biorą i ok ale... Postał może z 1,5 tygodnia bo akurat zimą mało jest używany Odpalam, jadę naciskam i ma ochotę trochę blokować właśnie to lewe koło Oczywiście kilka przyhamowań, trochę się rozgrzeją i działa Ale bądz tu madry i zgadnij czemu tak się dzieje... zobaczymy po dłuższym użytkowaniu
  7. Jeśli podczas włączenia świateł wskazówka temperatury rośnie to wina masy Ja tak miałem Musisz najlepiej podokręcać wszystkie możliwe punkty z masą
  8. Miałem ten sam problem Zauważyłem że śruba ta jest wygięta i urwana na dodatek Trochę roboty było ale rozwierciłem urwaną część śruby bez odkręcania koła i udało się ją wyjąć - jakieś pół godz roboty No to dalej zabrałem się za odkręcanie drugiej przy lewym siłowniku i tu zonk... Sam ją urwałem Postanowiłem ją tak samo rozwiercić jak poprzednią Kolega pisze o torxie... urwał mi się i tylko miałem przez niego więcej roboty Rozwierciłem urwaną śrubę do tego stopnia że został praktycznie sam gwint na ściankach I więcej nie chciało iść Musiałem odwiedzić znajomego mechanika Podgrzał palnikiem, użył rozwiertaka 16 i poszło jakoś Założyłem nowe śruby w klasie 12.9 na imbus Zobaczymy ile posłuża Napewno byłoby lepiej przewiercic na przelot
  9. maretekk2

    Fendt 514C

    fajny sprzęt! jakie ma wyposażenie? jaka cena?
  10. maretekk2

    Prosiaki

    kolego Bulls, 500 + jest tylko i wyłącznie na 2 i kolejne dziecko chyba że masz słabe dochody to i pierwsze Więc się staraj bo lepiej mieć nie będziesz....
  11. Mój 920 ciąga talerzowego staltecha z hydropackem i wałem packera Waga 1300kg, a na przód wrzuciłem tylko 2 dodatkowe obciążniki Co do uprawy nie mam większych zastrzeżeń
  12. Nie pamiętam dokładnie ale Parus chyba Też niedługo muszę go zmienić
  13. Przede wszystkim na początku dokręć śruby kół przednich i tylnich Po drugie sprawdz śruby tuż pod kabiną te od skrzyni biegów u mnie miały dużo luzu i ciągnik się pocił Dokręć ile się da Po trzecie przewody hydrauliczne te od siłowników podnośnika są jednosplotowe a zarazem bardzo słabe Radzę je wymienić na nowe wzmocnione U mnie poszły właśnie podczas pracy z agregatem talerzowym, wyciekło przy tym około połowy oleju z hydrauliki (ich długość to około 65cm) Po czwarte obniż pedał gazu bo noga boli jak chol… Ja dałem taki dystans około 4cm mogę wysłać zdjęcia jak coś Po piąte tłumik pęka w praktycznie każdym egzemplarzu, można go już wcześniej wzmocnić spawem bo wszystkie pękają praktycznie w tym samym miejscu Po szóste wymień halogeny te z tułu i przodu na typu robocze LED, zużywają dużo mniej prądu Wskazówka na ładowaniu tak nie spada – nie ma takiego obciążenia na alternator Ostatnio kupiłem na przód – 9 ledowe za 35 zł za szt Wiadomo chińczyk ale działa dobrze Po siódme bardzo często siada przysick włączania świateł mijania, dosłownie co 3 miesiące i nie mamy na to wpływu Taka jakość białoruskiego producenta a nie można znaleźć coś lepszego… choćby droższego Po osme zwracaj uwagę na wałek czy nie ma problemu z załączaniem przy większym obciążeniu typu rozrzutnik obornika czy rębak drzewa Po dziewiąte, drobne ale bardzo wygodne usprawnienie Zamień fabryczną gałkę zmiany biegów na tą od zetora Proxima – taka czerwona, kosztuje około 15 zł Wygoda o niego lepsza Trzeba tylko zrobić redukcję gwintów u tokarza ale to koszt niewielki Po dziesiąte, ja leję olej Turdus do silnika, w skrzyni mam Fuchs gear 80W90 G4, a w hydraulice Ambra Multi G ale to oczywiście zależy tylko i wyłącznie od posiadacza sprzętu Poza tym ciągnik najważniejsze że ma swoją moc i uciąg Robotę robi! Miłego użytkowania!
  14. to rzeczywiście dopiero początek... jakbyś chciał jakieś wskazówki dotyczące problemów to pisz... można kilka rzeczy w sposób niedrogi i zarazem prosty usprawnic... pozdro!
  15. Panowie... trochę już nim pojeździłem i wrażenia są nastepujące... Nie ma radykalnej zmiany że biegi naprawdę płynnie wchodzą jak w zagranicznym ciągniku (trudno się dziwić) ale za to czuć wyraźnie że dzwignia stawia mniejszy opór podczas przełączania Mimo nazwijmy to niewielkiej poprawy jestem zadowolony bo poprawa jednak jest! Za jakiś czas przedstawię wam wrażenia z przełączania biegów podczas pracy i maksymalnego rozgrzania skrzyni biegów
  16. jak się sprawuje Belarus? ewentualne awarie? z jaką prędkością chodzisz w tym agregacie? też mam 2,7 tylko staltech
  17. dziś zalany olej Fuchs Agrifarm 80W90 zobaczymy jakie będą efekty...
  18. no właśnie... nie chciałbym mieć zimą problemów A zalać 40 l i z powrotem zlać to szkoda kasy Wydaje mi się że trzeba postawić na coś lepszego typu Fuchs rozmawiałem z jednym serwisantem to sugerował mi zalanie Agrol stou 10w30 Tylko zastanawiają mnie te symbole Bo powinien olej być 80w90 GL4
  19. Wczoraj rozmawiałem z zaprzyjaźnionym mechanikiem to powiedział że gęstszy olej sprawił by problem jakby skrzynia była połączona z hydrauliką Zalany do samej skrzyni nie powinien Ale ja bardziej skłaniam się do Agrol U (zalewany w zetorach ze skrzynią synchro) albo jeszcze bardziej Fuchs Myślę że klasa jego lepkości jest lepsza a w sumie oto w tym chodzi Jedyna obawa jaką mam to czy jakieś rozszczelnienia nie powstaną i przecieki....
  20. Panowie... temat wraca Przymierzam się do wymiany leju w skrzyni Zamiast Hipola proponowali mi Agrol U albo jeszcze lepszy Fush Wszystkie oleje z parametrem GL4 80w 90 Rozmawiałem z serwisantem i powiedział że zmiana oleju na gęstszy typu GL5 może spowodować że zimą będzie problem Także w grę wchodzi raczej tylko GL4 Czekam na Wasze opinie
  21. Ja mam Staltech 2.7 TS z hydropackem, talerze 560 włoski OFAS, piasty bezobsługowe SKF, wał packer Serwis i podejście do klienta - rewelacja, szczerze polecam!
  22. nie podrywa przodu? jaka waga jest wpisana na tabliczce agregatu?
  23. 12 tyś? za tyle to ja mogę mieć nowy
  24. 4,5 netto woj. podlaskie
  25. koledzy takie pytanie? DanBred to to samo co DanHybrid?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v