co do prędkości kręcenia się tarcz, to przerabiałem w pierwszym roku
pod paka nad osią z tyłu jest taka kostka tzw. dzelnik strumienia
najprawdopodobniej jest uszkodzony tłoczek w nim lub już sie rozkalibrowała kryza.
pomogła wyminana na nowy, jest taki sam w cyklopie, ewentualnie jeśli ci by za wolno krecił po wymianie to zwieksz otwór w kryzie, bo niby według inż. uni to były produkowane z innym otworem specjalnie do RCW5 czy tez do tego miejszego
ale ja zmienilem na nowy dzielnik z cyklopa i nic nie zmienialem, chula ok w wapnie i nie zwalnia ani nie przyspiesza a wcześnij to albo malo co nieodlecialy z tył albo znów pod obciażeniem zwalnialy