Skocz do zawartości

Piotrek1985

Members
  • Postów

    305
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotrek1985

  1. tylko kolego przemyśl jedną rzecz , czy ten daszkowy nie będzie za ciężki do tego ciągnika (85-90km) w galerii AF poszukaj uzytkowników mandama z takim wałem i porozmawiaj o tym, bo sam miałem taki dylemat tutaj masz uzytkownika i krótki opis: [galleryimg=577777]
  2. ale w nabudowanym chyba są tylko dostępne jedno talerzowe w zwykłym są do wyboru ewentualnie coś się zmieniło od nowego roku no i oświetlenie jest w cenie
  3. jeśli z fahra to m900, ma juz heder na schumecherze albo claas mercator 75 na silniku mercedes ten df33.60 to nowsze wydanie fahra M700- m770 nawet kiedyś zwiększy się areał, czy będziesz chciał siać rzepak to 3-3.6 to stół dobierzesz no i taki mercator jest tańszy od fahra ale nie neguję ze fahr zły kombajn, sam mam df
  4. trochę mały jak za tą cenę co są oferowane heder 2.7 realnie 2.5 moim zdaniem przynajmniej 3.6 co cie skosiło na taki mały kombajn? napisz coś wiecej, na ile ha
  5. Błąd czujnika temperatury paliwa Sprawdzić okablowanie czujnika. Sprawdzić ewentualnie wymienić czujnik
  6. sprawdź czy w skrzyni tryby są dobrze zabezpieczone na osi, przynajmniej ja tak kiedyś miałem
  7. też bylem i swoje odczekałem w korku:P jak w jedną tak i w drugą stronę
  8. chodzi mi na ile robisz 1ar czy 10arów powinno się robić przy rzepaku na 10arów jest bardziej dokładna, krece kolem jak w amazone 154 a nie jak podaje tabela 156 sprawdz ciśnienie czy jest ok w kołach no i umnie miałem fabrycznie nierówno denka ustawione i aparaty nierówno sypały zastawki na połowę ustawione i ma wyjść norma
  9. a próbe kreconą to na ile robisz i czy korba czy kołem i jak ustawiasz siewnik (zastawki i denka)
  10. poszukaj po innych producentach siewników jak oni ustawiają wejdz na strone np amazone, kronskilde , czy innego lepszego producenta i porównasz ustawienia
  11. jak już z to DF M35.80
  12. ja w swoim 3580 mam do rzepaku sito dolne perforowane tak samo do zbóż tylko inny kalibraż otworów ustawiam mniej wiecej jak w instrukcji i jest ok
  13. spróbuj odpowietrzyć hamulce ewentualnie sprawdź czy sie wracają tłoczki w siłowniku miały niektóre egzemplarze problemy z blokującymi się cylinderkami, od częstego mycia dostawała się woda i tłoczek zacinał w siłowniku.
  14. Witam, potrzebuje zregenerować klepisko w kombajnie Deutz Fahr, może ktoś z kolegów na Forum zna lub poleci firmy co się tym zajmują. Z góry dziękuje za odzew.
  15. kolego widocznie zamiast poprawic to popsuleś a tak powaznie to te śrubki u dolu i góry mają miec okreslony wymiar co do szrpania lub też brani nisko to trzeba bylo zobaczyc czy trzpień co wychodzi z czujnika jest dobrze zamontowany do pedalu sprzegla jak wszystko ok to kalibracja sprzegła i skrzyni
  16. to raczej nie jest żaden Petkus tylko wytwór Spomasz Torun ale moge sie czasem wylić
  17. a to nie są czasem te same ciagniki tylko w innym opakowaniu
  18. pomierzyłem u siebie i wychodzi ze na silniku jest szajba 10cm a maszyna 35cm na dwa paski typowe silnik 1450obr a moc ok 3kW bo niewyraźna tabliczka i ciężko odczytac
  19. ja swego czasu znalazlem na chomiku
  20. w dobrym samochodowym lub elektonicznym dostaniesz
  21. w internecie można trafić na instrukcje do toplinera 4065 po polsku i tam jest fajnie opisane co do czego i większości dotyczy też starszych modeli
  22. co do prędkości kręcenia się tarcz, to przerabiałem w pierwszym roku pod paka nad osią z tyłu jest taka kostka tzw. dzelnik strumienia najprawdopodobniej jest uszkodzony tłoczek w nim lub już sie rozkalibrowała kryza. pomogła wyminana na nowy, jest taki sam w cyklopie, ewentualnie jeśli ci by za wolno krecił po wymianie to zwieksz otwór w kryzie, bo niby według inż. uni to były produkowane z innym otworem specjalnie do RCW5 czy tez do tego miejszego ale ja zmienilem na nowy dzielnik z cyklopa i nic nie zmienialem, chula ok w wapnie i nie zwalnia ani nie przyspiesza a wcześnij to albo malo co nieodlecialy z tył albo znów pod obciażeniem zwalnialy
  23. też bym był zainteresowany jakąś literaturą do tego rcw
  24. różnica przeważnie wynika z różnic w wyposażeniu trzeba dokładnie przyjrzeć się kompletacji tak przynajmniej było w starej serii a na końcu zależy tez od dilera
  25. Centralka wykryła , potencjometr pedału sprzęgła jest rozłączony ,ma zwarcie lub został źle wykalibrowany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v