Skocz do zawartości

Piotrek1985

Members
  • Postów

    305
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotrek1985

  1. Witam, poszukuje małego Petrkusa w miarę stanie.
  2. w instrukcji masz opisane wszystkie zaczepy i dopuszczalne obciazenie statyczne na zaczep przesówny ma ok 2000kg a ten co pokazałeś to 736kg! najlepszy byłby zaczep hakowy (tzw. hitch) 3000kg bez powodu tam niema dużego oka na hak w rozrzutniku A zrobisz jak uwazasz.
  3. a co agrotron prostrzy, skrzynia tez nie tania w naprawie i przebiegi też kolosalne.
  4. Agrotrona w tych pieniadzach ciezko kupic, szybciej Agrostara i technologicznie i rocznikowo bedzie podobny jak ten zetor . Czesto z pneumatyka i turem dostaniesz oraz ścietą maską, EHR itp. Agrostar prosty i mechaniczny ciagnik, fakt ze jak coś kleknie to nieraz zaboli po kieszeni ale przyjemny ciagnik i chlodzony powietrzem a to duży plus
  5. zależy czy mas już nowsza wersje centralki lub zmienioną, bo jak nie to sam nic nie zrobisz
  6. raczej domyślam się ze chodzi ci o kalibracje skrzyni, a jaką masz wersje centralki i co się dzieje??
  7. do prędkości nie jest potrzeby redar , wystarczy sam czujni prędkości skrzyni biegów 7 pinów czy tylko sam czujnik indukcyjny prędkości koła za raptem 100 zł
  8. a jaką masz wersje wyposażenia, czy z oddzielnym zbiornikiem czy bez
  9. kolego poprostu niemasz wyjscia na hamulce, a to pod co podpinasz to wolny spływ tak zwany. przerabiałem to u szwagra i wkoncu stanelo natym ze kupil przyczepe z hamulcem najazdowym
  10. mam pytanie o te 13tys eur czy trzeba je mieć na starcie czy w roku docelowym?
  11. jeśli ci przybywa paliwa w oleju to możliwe że pompki wysokiego ciśnienia przepuszczają, są zamontowane w bloku bo innego miejsca niema gdzie się paliwo możne zmieszać z olejem
  12. kolego a dzwoniłeś np. do BTH FAST lub AGE_POWER, są mocni w obsłudze i naprawach silników deutza bo serwisanci często nie maja pojęcia, oni sa zaprogramowani do zmiany olejow lub jak ktoś wcześniej napisał do podmieniania elementów aż możne trafi.
  13. w separatorze paliwa (taki duzy bialy filter) u dołu masz czujnik wody, poluzuj go i spuść wode jak czesto to masz to zmien dostawce paliwa
  14. rewers przenośnika pochyłego lub tylko bębna w hederze bo były dwa rozwiązania.
  15. Mają być z silnikiem Deutz-a i ponoć nazwa ma nawiązywać do starych zetorów, czyli CRISTAL.
  16. zadzwon do Oleszyc koło Lubaczaczowa
  17. agrofarm 410 nie ma interkulera tylko 420 i 430 ma interkuler i 410 rożni się mostem tylnym o ile się nie mylę dotyczy się to ciągników z silnikiem deutza nie wiem jak jest z sdf
  18. były jakies awarie przez ten czas
  19. kod15: Ciśnienie włączające oleju w sprzęgle jezdnym do przodu usterka: Zawór P2 nie jest otwarty. Czujnik ciśnieniowy PSF nie jest zwarty naprawa: Kontrola (wymiana) zaworu P2. Kontrola (wymiana) czujnika PSF Przerwany obwód zaworu P2. Przerwany obwód zaworu PSF Kontrola okablowania uwagi: Jeżeli ciągnik kontynuuje jazdę do tyłu (sprzęgło jest włączone), usterka nie dotyczy czujnika PSF a co do kalibracji to jaką masz centralkę, była zmieniana na nowsza wersje, bo w starszych nie wykonasz automatycznej kalibracji
  20. to podaj sekwencje świecenia czyli ile zółw pierwszy miga a ile drugi moze z tego dojdziemy co go boli
  21. a nic nie piszczy i świecą kontrolki od półbiegów??
  22. może spróbuj kalibracje zrobić
  23. a co w agrotronach siedzi??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v