Borekk17
-
Postów
5655 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Borekk17
-
tak ja mam 24lata i już parę lat mam ciągnik i przyczepy na siebie od zawsze przegląd był robiony dowody wymieniane i do trj pory mam czarne blachy na jednej przyczepie i ciągniku piszesz umowę darowizny 1/2 podjazdu wtedy wymieniasz dowód lub w urzędzie robią wpis że jesteś współwłaściciel po jakimś czasie piszesz kolejną umowę darowizny gdzie główny właściciel zrzeka się swoich udziałów w pojeździe na Ciebie wtedy wymieniasz dowód rejestracyjny i jesteś głównym właścicielem i maszyna ciągle ma ten sam nr rej na czarnej blasze na allegro masz dostępne repliki czarnych rejestracji i nikt nie jest w stanie określić że dana rejestracja jest podróbka bo nigdzie nie ma oznakowania ani hologramu -
no w transport 40 lepsza bo ciut szybsza i miękki przód małpi gaj założę Ty muszę go odnowic -
A wiesz że mogłeś zostawić czarne tablice?
-
żartuję 😅😅 ja też szukałem ciemniejszego niz oryginalny i to u mnie był strzał w dziesiątkę -
zrobili by lepsze na Polskę to nie było by chętnych na kupno bo cena pewnie dużo większa a do innych krajów brali bo było ich stać -
Tylko weź poprawkę na nowe części dzisiejszej produkcji trafić takie co dobrze pasują to rzadkość szczęki będą ciut za duże i już będzie blokować cylinderek mógł być wadliwy i się do końca nie cofa i od tego będzie lekko blokować
-
ja zrobiłem korpus ral 7011 to teraz wszyscy będą tak malować hahahaha
-
zwykłemu szarakowi za byle co do sprawdzenia powiedzą parę złotych a od osób co mają kilkanaście pojazdów albo dużych firm nie wezmą nic żeby nie stracić klienta -
popusc taśmy ręcznego
-
U nas też jak chcesz wjechać na szarpaki to płaci się 20zl
-
-
zestaw na stacji był? był przeszedł badanie przeszedł więc wszystko legalne odnosić to można było na tego co ostatnio zdjęcie tabliczki i numeratory wystawiał
-
no aluminium to aluminium więcej wytrzyma niz plastik
-
czujnik zmień jakiś paproch jest w środku albo spróbuj wyczyścić
-
dobrze wyczyścić i prysnąć epoksydem lub reaktywnym parę lat wytrzyma
-
wjechałem na kanał sprawdzili tylko światła postałem 10 min i wyjechałem
-
nie ma dużo mechaniki robi od rana to szybko idzie
-
Przegląd Film z podsumowania całego remontu
-
ten ,,podkład ,, na nowych elementach to zabezpieczenie na czas transportu i magazynowania w żadnym wypadku nie nadaje się jako podkład pod farbę końcową -
fajnie fajnie będzie nieszablonowa 30 w tym kolorku
-
jak most kijowo ustawiony to zabudowa dużo nie pomoże jedynie że kurz nie będzie wlazić do środka -
Czujnik ciśnienia oleju Oryginał Ursus
Borekk17 skomentował(a) Borekk17 grafika w Ursus C-4011 - C-362
człowiek chce coś lepszego a jak zawsze dostaje wadliwe barachło ciekawe co na to @jacekmocny -
Czujnik ciśnienia oleju Oryginał Ursus
Borekk17 skomentował(a) Borekk17 grafika w Ursus C-4011 - C-362
czemu się to stało nie mam pojęcia wcześniej miałem zakręcony zegar bezpośrednio w blok teraz podczas renowacji chciałem wrócić do czujnika kupiłem zamontowalem pojechałem siać nawozy i po niespełna godzinie zapaliła się na stałe kontrolka -
Nie polecam Po 1 mth zakończył żywot a miał być taki dobry oryginalny a niczym się nie różni od najtańszego chinola
-
poczekaj jeszcze z 2-3lata to się przekonasz że wartość będą miały dużą już za 40 w oryginalnym stanie wołają kupę kasy teraz widać po zlotach starych ciągników że coraz więcej ludzi przyjeżdża 40stkami detale typu lampy liczniki czy nawet skrzynka bezpiecznikow nie jest łatwa do zdobycia a o kosztach nie wspominając
