Skocz do zawartości

Massey294s

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    70

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Massey294s

  1. Massey294s
    Gdzie oryginał można dostać za 3tys? lokalny dealer za jedno kolo powiedział około 2700 netto SZTUKĘ
  2. Massey294s
    Hej Wymieniał ktoś i może polecic jakie koła zębate napędzające walce z przodu komory zakupic? https://www.olx.pl/d/oferta/prasa-kola-zebate-new-holland-model-644-648-658-5880-654-CID757-IDAgsdn.html#3ace7c52f3;promoted https://www.olx.pl/d/oferta/kolo-zebate-new-holland-br-644-648-case-rbx-CID757-IDCNZt1.html#022cf2a14e kupował ktoś może od tych producentow? jak z jakością?
  3. Massey294s
    Wracam do tematu. Wstawiłem elektrozawór w miejscu widocznym na zdjęciu. Problem polega na tym że przy zapięciu narzędzia(chwytak do bel) chwytak pracuje, lecz nie ściska beli tak, aby ją unieść i żeby się nie wyślizgnęła. Przy zamianie węży od chwytaka, chwytak ściska belę tak że nie wylatuje, ale nie da się otworzyć chwytaka, oba węże są sztywne. Co może być nie tak? Dlaczego nie ma powrotu oleju, jeśli zamienię węże od narzędzia? Dodam, że eurozłącza są nowe i sprawne. Przy pracy ramki jest wszystko okej.
  4. Massey294s
    Witam. Na wstępie opiszę pierwszy problem. 1.Ciągnik po zaciągnięciu sprzęgła wom nie rozłącza napędu na wom. Od dołu cięgnika widać jak podczas zaciągania s gżwigni wom siłownik się wypycha ale i tak sprzęgło nie rozsprzęgla. Co może być tego przyczną? rozsypane łożysko oporowe? idzie to jakoś sprawdzić? 2.Kolejna sprawa to ładowacz fendt. Ładowacz jest dwusekcyjny i sterowany z rozdzielacza ciągnika. A więc, potrzeba jest dołożyć trzecią sekcje oraz osobny rozdzielacz z dżojstikiem. Tylko że do ładowacza dochodzi 5 węży( 2x sekcja oraz 5ty który widać po rurce że prowadzi pod siedzenie). Jeżeli kupię taki zestaw to gdzie wpiąć zasilanie olejem? Co może się kryć za piątym wężem? zaślepić go? Może polecicie jaki kupić zawór krzyżowy Oraz rozdzielacz z dzojstikiem? 3.lejący się szybkozsprzęg hydrauliki. Da się to jakoś uszczelnić? Może są gotowe zestawy do regeneracji? 4. Mam narzędzia z poprzedniego polskiego tura i euroramka w fendzie mniej kładzie się w stronę kabiny( w porówaniu do hydrametu np. ciężko nabrać w łyżkę. Przerabiał juź ktoś ten temat? Przerobić ramkę ładowacza czy może zostawić a przerabiać narzędzia? Z góry dzięuje za odp.
  5. Massey294s
    To trzeci cylinder (od rozrządu). To rozbierać dół czy próbować włożyć nową laskę i kręcic wałem?
  6. Massey294s
    Wtryski akurat sà wyjete, były sprawdzane. Kwestia dlaczego wygięło laske, takie rzeczy raczej bez powodu się nie dzieją. Ciężko zobaczyć od góry co tam się dzieje na dole
  7. Massey294s
    Jednak winowajcą okazała się laska. Szukać drugiej i składać czy sprawdzić coś jeszcze przy okazji?
  8. Massey294s
    Laska się dźwiga na tyle że gdy zawór powinien być max otwarty to jest tylko trochę uchylony. Ten luz między dźwigienką a laską występuje w pozycji zamkniętego zaworu. Poradzicie jak przekręcić wałem korbowym ręcznie? Na wale od przodu jest przesówka do przedniego wom, kręcenie przez wom nic nie daje, jest uruchamiany elektrohydraulicznie
  9. Massey294s
    Po zdjęciu klawiatury wyjmę raczej tylko laskę popychacza. Popychacz chyba wyjdzie dołem.
  10. Massey294s
    D 226B-6 Silnik nagle zaczął nierówno pracować. Przyczyna widoczna na zdjęciu. Z materiałów od Kostiego wynika że najprawdopodobniej uszkodził się "pilzstósel" (popychacz). Czeka mnie zdjęcie misy i rozbiórka wszystkiego przed rozrządem aby to wymienić? Ze schematów wynika że muszę wyjąć wałek rozrządui po wyjęciu wałka wyjmę popychacz? Może są inne powody takiego luzu? Nie odkręcałem jeszcze dżwigienek zaworowych. Proszę o jakieś rady, bo robi mi się słabo jak widzę ile roboty mnie czeka (obym się mylił) Pozdrawiam
  11. Massey294s

    Manitou JCB - zakup

    Massey294s odpowiedział(a) na eljote temat w Samojezdne

    .
  12. Massey294s
    Dobra, gniazda znalezione tylko ile gram wchodzi w układ?
  13. Massey294s
    Gdzie w Fendt 311 98r znajdę przyłącza do nabicia klimatyzacji?
  14. Massey294s
    Czy posiada Pan materiały do napraw do Fendt 311 98r? Prosiłbym o odpowiedż w prywatnej wiadomości lub na dejmen16@wp.pl
  15. Massey294s
    Witam, mam wyciek paliwa od strony bloku silnika z pompy wtryskowej w 311 98r. Pytanie brzmi jak jest ustawiana i czy są jakieś znaki? Wyciągając ją muszę zwracać na coś uwagę? Pompa wyjdzie z kołem zębatym czy jest może to jakoś dzielone? Potrzebuje ją tylko wyciągnąć i uszczelnić.
  16. Massey294s
    Gaszenie silnika w Ursusie C-360 3P
    Ja kupiłem linkę do gaszenia z drutem zamiast linki w środku, nie do zepsucia.
  17. Massey294s
    Agregat uprawowo siewny
    Przy turze nie ma dojścia do silnika że boczne osłony pozdejmowane?
  18. Massey294s
    chciałem jeszcze dopytać o wartość momentu dokręcenia korbowodu, ile Nm? A i druga sprawa, gdzie na tym balanserze są znaki?
  19. Massey294s
    Niestety ale na razie nic z tego. Ci z okolic wciskają mi z marki Sparex, kojarzy ktoś lub wie jak z jakością? Chciałem dopytać jeszcze w kwestii balansera, jak sprawdzić czy aby na pewno jest dobrze ustawiony? Porobiłem sobie znaki przed rozebraniem ale warto sprawdzić czy jest ok.
  20. Massey294s
    A może ktoś podpowie, tłok 3 czy 4 pierścieniowy? Oryginał był 3
  21. Massey294s
    Dziękuję za odpowiedzi No na razie zamówione (w sklepie, nie muszę odbierać) są od Złoteckiego po 230 zł na dziurę ASOGCURSUS, ale nie mam pojęcia co to za firma i czy są dobrej jakości. Ma ktoś może pogląd na nich? No u mnie w okolicy każdy sklep twierdzi że z Mahle nie mają a z tymi miałem właśnie doczynienia (c 360) i złego słowa nie mogę o nich powiedzieć. Dlatego pytam tutaj, czy ktoś nie wie może gdzie mogę dostać Mahle. W internecie też nic nie znalazłem, a sprzedawcy z allegro którzy mają Mahle mniejsze (te do A4 236) też mówią że nie mają albo poprostu spławiają klienta. Pomoże ktoś? akmaly Masz coś takiego na myśli? http://allegro.pl/honownica-do-szlifowania-cylindrow-51-177mm-geko-i6710578092.html witejus pisze, żeby nie smarować olejem. To wyczyścić tylko dokładnie i wkładać "na sucho" ? Mf255fan przyczyny są różne, tak jak piszesz może być to uszczelka, może być także pęknięcie w głowicy. Jak bardzo wywala to zrzuć głowicę i się okaże, jak uszczelka to przedmuch na niej będzie na pewno widoczny a jeśli nie to będziesz szukał dalej.
  22. Massey294s
    Nie ruszam wału bo panewki są ok i i dlatego blok jest na ciągniku. Tuleje już wyjęte a świeże będę wkładał z pomocą suchego lodu, tak jak na filmiku do którego link podaje niżej.
  23. Massey294s
    A tuleja?
  24. Massey294s
    Dzień dobry Czy ma ktoś może wartości momentów dokręcenia śrub głowicy oraz stóp korbowodów do silnika Perkins A4 248? Jest to prawie identyczny silnik jak w np. ursusie 4512 jednak różnią się na pewno średnicą tulei, tłoka itp. A może orientuje się ktoś czy momenty nie są takie same jak w Ursusie? Jeśli tak to poprosiłbym o wartości Druga sprawa to zestaw naprawczy do tego silnika, do ursusa jest tego pełno, ale w ursusie jest tuleja mniejsza. Szukałem z firmy mahle ale okoliczni dilerzy rozkładają ręce i mówią że nie dostępne, a dzwoniąc bezpośrednio Do Mahle Krotoszyn odsyłają mnie do dilerów (dali mi 2 nr tel) ale gdy dzwonie to zaden z nich nie współpracuje z nimi. Może ktoś wie lub robił ten silnik i ma jakiś namiar na jakiegos dilera czy sklep który to ma? Tuleja ma w srodku 101.3 a na zewnątrz 104.2 A może ktoś powiedzieć coś o Firmie Złotecki? Pierwszy raz o nich słyszę.
  25. Massey294s
    http://www.bankfotek.pl/image/2047607 http://www.bankfotek.pl/image/2047606 http://www.bankfotek.pl/image/2047605 Kilka fotek wyżej. Drugie noże. Przestała kupe lat nieużywana w garażu. W tym roku wyciągnięta i włączona na próbę. Zero jakichkolwiek wycieków ani luzów. Jak na te lata to lakier w świetnej kondycji, chociaż roku z tabliczki odczytać nie idzie. Wszelkie info z propozycjami na pw .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v