Pierścionki przylegają z obu stron do tulejki z otworem którym tłoczony jest olej... Gdzieś czytałem, że jak na tej tulejce są wydrapane zadziory, to też trzebą ją wymienic bo pierścionki będą pękać.
Jak masz ten walek dłuższy to wydaje mi się, że można go przedłużyć wyprowadzając drugą końcówke pod wałkiem WOM.... będzie to napęd dla specjalistycznych przyczep (przyczepa z osią napędzaną)
Jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś jakies tuleje wymieniał w tym sprzęgle. Zdjęcia byś rzucił bo na moje oko znów szukasz sobie problemów tam, gdzie ich nie ma