Skocz do zawartości

toobek

Members
  • Postów

    591
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez toobek

  1. Piękna sztuka. Zapraszam do mnie mam takiego samego :-P
  2. Jaka szerokość cięcia?
  3. może trochę klepisko opuść. Ewentualnie trochę więcej wiatru. Najlepiej samemu eksperymentować z ustawieniami bo nie ma jednych idealnych ustawień.
  4. toobek

    Fahr M 900

    Gotowy do pracy! :-)
  5. toobek

    Maska Zetor 7211

    Ja swojego 7211 też nie dawno pomalowałem, i też korpus był malowany na czarno. Wszystko było malowane akrylami.
  6. A ta dźwignia ma taki odbojnik gumowy który opiera się o ściankę korpusu.
  7. Zgadza się. Jak się zaspawa te dziurki i wyszlifuje to takie uszczelniacze będą najlepszym rozwiązaniem. Co jak nie zadziała zawór przeciążeniowy? Koledze z mojej miejscowości tłoczysko wypchało dziurę w korpusie jak zaspawał te otwory w cylindrze ;] Mam zdjęcia jak coś. Po za tym każde zadziałanie zaworu przeciążeniowego w rozdzielaczu w jakimś tam stopniu obciąża pompę
  8. Nic nie dadzą takie uszczelniacze w C-330, ponieważ za jakiś czas będą całe pościnane przez dziurkę ograniczającą wysuw tłoka, która znajduje się w cylindrze. Możesz próbować ładnie wygładzić krawędzie tego otworu i wtedy takie uszczelniacze, któryś użytkownik forum tak zrobił i twierdzi, że na razie się sprawdza. A na dzień dzisiejszy nie ma chyba idealnego rozwiązania tego problemu. Trzeba sobie samemu w sklepie spasować tłok z cylindrem i pierścienie, wtedy uzyska najlepszy rezultat. Pozdrawiam
  9. to jest 2 m szerokości roboczej. Orientujecie się może jak ona wypada w porównaniu do Bometu?
  10. Przyjrzyj się jak masz podłączone te 2 x 6 V (gdzie plus gdzie minus) 12V podłącz analogicznie.
  11. toobek

    Żyto

    A między nie ma?
  12. Tak się prezentuje z zewnątrz po remoncie.
  13. Koniec remontu. Tak się prezentuje z zewnątrz.
  14. ja robiłem z silnika 1.9 TDI. pracowało 2 dni. Super wydajność ale rozerwało głowicę.
  15. No owszem gdy nie podaje się na niego ciśnienia, ale przy normalnej pracy ciśnienie jest wytwarzane przez pompę.
  16. A już na pewno orbitrol nic nie ssie ;-) Od tego jest pompa.
  17. Orbitrol pompa? Orbitrol to bardziej rozdzielacz :-)
  18. Elegancko :-)
  19. Dziękuję kolego sprawdzę to odpowietrzenie. Miejsce wycieku jest zlokalizowane, jest to miejsce łączenia korpusu podnośnika (plecaka) z mostem tylko na jego tylnej krawędzi, czyli tył ciągnika. Wszystko było myte dwa razy i tylko tam się poci. Uszczelkę dawałem nową z masą uszczelniającą.
  20. Podregulowałem jeszcze linkę w ten sposób, że troszkę ciężej się załącza WOM (zawsze dość chrupnie) ale za to się nic nie ślizga, tak że puki co problem rozwiązany. Panowie nie będę zakładał nowego tematu mam jeszcze jedno pytanie. W moim Zetorze był spory wyciek spod korpusu podnośnika z tyłu, poradziłem sobie z nim w ten sposób, że zdjąłem korpus wszystko dokładnie oczyściłem masa uszczelniająca nowa uszczelka i znów masa uszczelniająca. Wszystko pięknie się udało nic nie leci. Ostatnio znajomy przywiózł mi swojego zetora 5211 z tym samym problemem czyli ciekło mu spod korpusu podnośnika z tyłu i wszystko w oleju (zaczepy, nawet wałek gdy jest podpięty). Więc bez zastanowienia zastosowałem tą samą technikę uszczelnienia co u mnie. Ku mojemu zaskoczeniu po kilku dniach pracy znajomy się odezwał i pokazał, ze znowu cały tył zalany i przecieka tak jak przeciekało. W związku z czym mam pytanie. Czy mieliście takie problemy, jak sobie z nimi poradziliście, jak to uszczelniliście? Myślę, że może jest tam jakiś odpowietrznik na górze i jest zatkany i może wywala olej z tyłu a jeśli nie ma może trzeba dorobić taki? Macie jakieś sposoby na to? Z góry dziękuję za odpowiedzi, pozdrawiam !!
  21. Trzymać będą napewno lepiej niebieskie.
  22. Stoi nie raz kilka dni na kostce i oprócz tego że raz na ile kapnie z odstojnika paliwa to nigdzie nie ma żadnych plam ani wycieków.
  23. W maszynach budowlanych też się często taką blokadę spotyka.
  24. Jest regulacja na lince. Gdy zakładałem nową tą linkę to wyregulowałem ją tak żeby bez problemu załączyć WOM. Może coś źle wyregulowałem. Najlepiej jakby ktoś podał krok po kroku jak to wyregulować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v