Wyglądały jak sito bo je ta dziurka ograniczająca pocieła. Z gumowymi uszczelnieniami przerabiałem sprawę w swojej c 330. Niestety jak wszyscy mówią dziurka je niszczy. W C 330 pozostają tylko metalowe pierścienie.
paka skrócona żeby przenieś środek ciężkości jak jest zapakowany do przodu. Kamaz zapakowany miał środek ciężkości bardzo z tyłu i w terenie nie szło wtedy skręcić albo nawet dźwigało przód
Dokładnie sprawdź frez. Załóż samą tarczę na wałek. Powinna bez żadnych problemów wejść. Ja miałem przypadek że musiałem podpiłować wejście frezu w tarczy bo nie chciała wejść na wałek.
Witam a w śląskim albo małopolskim regenerują albo mają na wymianę gdzieś te osie z miękkim zawieszeniem? Konkretnie od Zetora 7211. Może ktoś coś wie?
Stopień oryginalny. Z kołami zobaczymy teoretycznie jedno ma nośność 100kg więc zalany do pełna powinny wytrzymać. Jak coś się urwie będę przerabiał. :-)