Ursus C-360 prototyp

Bujaj się alkoholiku 

w d*pie byłeś gówno widziałeś ani godziny nie przebiłeś a do powiedzenia najwięcej masz 

Przed chwilą, Pafnucy12 napisał:

Bujaj się alkoholiku 

wzajemnie biedaku 

Lepiej być biedakiem niż pijakiem.

Pracowałem i na etacie i jako rolnik...

 

Edytowane 16 Sierpnia 2023 przez Pafnucy12

hmm dziwne twoje stwierdzenia mam etat dziennie wchodzę do pracy kontrole trzeźwości i zero zero ty biedak na paru ha zalewasz się dziennie ...   i tak od pokoleń

Toż sam opisywales...

Zresztą... Wystarczy że coś napiszesz i wiadomo jakie promile... Bez ładu i składu to nawalony... Dziś normalnie, bo pewno jutro do roboty...

Dobrze że PiS te kopalnie zamyka to będziesz mógł chlac bez ograniczen😄

a ty niby co tu robisz jak nic nie wnosisz pod temat tylko spamujesz  ... alkohol i się nudzi 

1 minutę temu, Roman176 napisał:

alkohol i się nudzi 

To przestań chlac jak ci się znudzil😄

skoczyłem żniwa porównaniu do ciebie  parę set ton a ty parę worków 

Tak tak. Tak samo jak robisz rocznie 100tys kilometrów...

Po co tak kłamiesz? Co ci to daje?

A żniwa dawno skończyłem... I kilka worków sprzedałem...

Edytowane 16 Sierpnia 2023 przez Pafnucy12

po co mam kłamać ? 

6 minut temu, Pafnucy12 napisał:

Tak tak. Tak samo jak robisz rocznie 100tys kilometrów...

nie przebije cie bo latasz więcej po browary 

patrz jakim jesteś idiotą 

 

Dobra. Idę spać. Zabawniejszy jesteś narabany... Pewno pojutrze dasz popis...

Dobrej nocy

wzajemnie 

4 godziny temu, Pafnucy12 napisał:

Za te Wielkie bukwy to powinien ktoś ci bana przywalić.

Napisz do tego na B z cyferkami on wali za nic dla zasady😎.

Co tu się odpierdala 🤦‍♂️.

....a bo to przez upał...

https://www.twojapogoda.pl/wiadomosc/2023-08-17/fala-upalow-wyzwala-w-nas-zwierzece-instynkty-policyjne-statystyki-szaleja/

19 godzin temu, Krzysztof81 napisał:

To miałem na myśli  Np skrzynia ZF w Fendtach czy Case 1455 jest b. dobra z kolei skrzynie ZF w Deutzach nie są za trwałe.

Nie wiem jak w praktyce, ale szukałem kiedyś opinii o skrzyniach zf jak z Deutza (np dx). Kilkukrotnie pojawiało się, że te skrzynie w Steyr niby mają zauważalnie dłuższy żywot, mimo, że czesto montowano je do silników z trochę większym momentem obrotowym niż w Deutz. Podejrzewano, że silniki Deutza mają bardziej pulsujący i drżący moment na wyjściu ( za lekkie koło zamachowe? Zbyt gwałtowny przebieg spalania? 5 cylindrów?) co szybciej doprowadzało do awarii.

 

5 minut temu, Alchemik napisał:

Nie wiem jak w praktyce, ale szukałem kiedyś opinii o skrzyniach zf jak z Deutza (np dx). Kilkukrotnie pojawiało się, że te skrzynie w Steyr niby mają zauważalnie dłuższy żywot, mimo, że czesto montowano je do silników z trochę większym momentem obrotowym niż w Deutz. Podejrzewano, że silniki Deutza mają bardziej pulsujący i drżący moment na wyjściu ( za lekkie koło zamachowe? Zbyt gwałtowny przebieg spalania? 5 cylindrów?) co szybciej doprowadzało do awarii.

 

Możliwe. Zapomniałem o turbomatku w Fendtach i Case, który eliminuje szarpnięcia i gwałtowne zmiany obrotów.

Jak wiadomo każda skrzynia czy sprzęt ma swoje bolączki, czasami takie co wyszły po latach i projektanci mogli nie przewidzieć.

Ze skrzyniami ZF w Steyr też do końca nie wiem jak wyglądała kwestia produkcji. Sam Steyr miał swoje skrzynie, były skrzynie powstałe w współpracy z ZF i były też skrzynie tylko od ZF. Gdzie je składano, tego nie wiem. Może skrzynie Deutz i Steyr były częściowo produkowane gdzie indziej? Później ZF kupił część praw do skrzyń od Steyr.  

 

Dnia 13.08.2023 o 22:12, Rafallll360 napisał:

Widziałem silnik na żywo do niego  dość przemyślana konstrukcja połączenie  360 i 385.

Jestem właścicielm tego silnika

Dnia 15.08.2023 o 15:28, Alchemik napisał:

 

W sumie to nie pierwsze podejście do współpracy polskich zakładów z firmą Steyr. W latach 70 prowadzono współpracę z Jelczem. Polska strona zainwestowała sporo pieniędzy i powstały  dla nas prototypy silników V10 i V12. W Polsce miały powstawać wszystkie silniki widlaste, a steyr miał produkować tylko rzędówki. W umowach było coś o silnikach do ciężkich jelczy i przewija się  temat silników steyr dla rolnictwa (Bizon? Ursus?) Zabrakło niby tylko części funduszy na uruchomienie produkcji. Chyba nawet w Tczewie powstała jakaś skrzynia biegów specjalnie do tych silników. Czyli mnóstwo funduszy utopionych w konstrukcję silnikow bez zwrotu

 

 

Podobnie rzecz się miała z serią prototypową U . Poza pierwszą serią ,druga była owocem współpracy z Francuzami. Był to początek lat 70-tych a skrzynie biegów były dosyć zaawansowane, powstała też gama silników i niestety koncepcja przegrała z władzą - wybrano zakup licencji.

ktoś wtedy Gierka ładnie przekabacil